Le ricognizioni della ps.3/11

Martina Musiari ed Emanuele Fiore hanno continuato le ricognizioni con la ps.3 l'ultima della giornata di giovedì:

PS 3/11 "Vaumeilh - Claret" si farà al buio giovedì e poi sabato mattina. È corta, 15km; non c’è niente di particolare da segnalare, è molto piatta come dislivello. Ha tanti tagli di fango, il format è quello: il pratone con tagli importanti.

Le ricognizioni della ps. 10/12

Ultima prova per oggi - lunedì - la ps.10/12 "La Breole - Bellaffaire" in programma sabato

Martina Musiari: L’anno scorso la prova percorreva i primi 14 km, mentre quest’anno si allunga. È la prova più mossa che abbiamo: ci sono parecchi tagli con fango; già l’anno scorso mi ricordo tagli con fango brutti. Si è aggiunta poi una parte tutta sulla costa della montagna, con curve esposte, tutto molto roccioso e sassoso. Le condizioni erano abbastanza miste: c’era un po’ di bagnato, un po’ di secco, del fango e qualche punto di neve.

Le previsioni meteo aggiornate (a lunedì pomeriggio)

Come già avevamo preannunciato qualche giorno fa, le previsioni meteo continuano a cambiare quindi, a tre giorni dalla gara, potrebbero ancora cambiare, anche radicalmente. Le previsioni per i prossimi giorni vengono definite "a media affidabilità". Seguiremo i cambiamenti in questo articolo.
A oggi, lunedì, queste le previsioni per le prime fasi della gara:

Mercoledì Affidabilità: ALTA: Shakedown: ASCIUTTO e soleggiato, 6-7 gradi
Giovedì - Affidabilità MEDIA ps.1 pioggia, 4 gradi
Giovedì - Affidabilità MEDIA ps.2 neve per l'orario della prova, non molto intensa nemmeno al Col di Fanget
Giovedì - Affidabilità MEDIA ps.3 neve per l'orario della prova, non molto intensa 

Giovedì - Affidabilità MEDIA: neve sul Col de Turini, che si disputerà domenica, giovedì prevista neve con un accumulo al suolo di 10-20 cm e sul Col de Braus dovrebbe invece solamente piovere.

Le ricognizioni delle prove di oggi (lunedì 19 gennaio)

Martina Musiari sta già annotando le note che gli sta dettando Emanuele Fiore, nella seconda giornata di ricognizioni. Oggi tocca alle tre prove che si disputeranno in gara il giovedì e la prova del sabatop (ps.10) non ancora percorsa.

Termina la ricognizione della ps.1 "Toudon - Saint-Antonin", queste le impressioni di Martina Musiari:
"Finita la prima prova, particolarmente fredda rispetto a ieri. La prima parte è tutta molto guidata ma esposta ed era prevalentemente secca.
Negli ultimi 4 km, in discesa, si entra nel sottobosco: cambia il format della prova, non è molto veloce e diventa scivolosa, con un po’ di ghiaccio. Si passava dai 5–6 gradi a zero. Sarà sicuramente una prova tosta."

Ps.2 "Esclangon - Seyne -Les-Alpes":

"Bella prova, impegnativa, veeramente veloce, tecnica, ha dei dossi artificiali brutti e in paese anche 3-4 assieme e poi ha diversi tratti ghiacciati. La temperatura e 4,5 -5  gradi e sembra stia mollando un po’ ma di ghiacio ce ne è parecchio. La prima parte c’è una specie di canyon, molto umido e bagnato"

Le webcam per monitorare la situazione in tempo reale del meteo

Niente di più utile delle webcam per monitorare l'evoluzione del meteo. Ecco qualche indicazione:

Zona intorno a Gap

La piazza di Gap

Col du Fanget, il punto più alto della ps.2 di giovedì

Col de Turini in programma domenica ma con neve prevista per giovedì

Il programma di Lunedì 19 gennaio 2026

Dalle 7:45 alle 20:00 Secondo giorno delle ricognizioni del percorso (ps.1, ps.2, ps.3/11, ps.10/12)

Carlo Covi non ci sarà ?

La notizia è affidabile, anche se la conferma l'avremo quando uscirà l'elenco iscritto aggiornato, ma Carlo Covi e Michela Lorigiola, iscritti in WRC2 con il n.48, non dovrebbero essere al via del 94° Rallye Monte-Carlo.

Le ricognizioni della ps.15: il "Turini"

In programma oggi - domenica - vi era anche la ps. 15/17 “La Bollène – Vésubie – Moulinet” che i concorrenti affronteranno in gara la domenica e che al secondo passaggio avrà valenza di "Power Stage".
Questa le impressioni di Martina Musiari sulla prova che "contiene" il Col de Turini, appuntamento mitico per il Rallye Monte-Carlo:

"Nella parte dove l’anno scorso c’era la neve ed era la zona più sporca, oggi faceva qualche fiocco di neve, ma era completamente asciutta e pulita. Bella la salita come l’anno scorso; invece quest’anno quando si arriva al piazzale, invece di andare a destra si va a sinistra e c’è una parte con i tornanti in discesa che non avevo mai fatto: bella, forse un po’ scivolosa perchè meno frequentata e già con due gocce di pioggia era scivolosa..
Le previsioni meteo però confermano che da giovedì a domenica nevicherà sia in questa zona che a Gap. Sicuramente le condizioni che abbiamo trovato oggi non saranno quelle che troveremo in gara."

Le ricognizioni della ps.14 "Col de Braus – La Cabanette"

Oggi, domenica, gli equipaggi sono transitati sulla PS 14/16 “Col de Braus – La Cabanette” – prevista per domenica mattina. Queste le impressioni di Martina Musiari:

"Prova bellissima, molto guidata e molto tecnica. Prima parte in discesa, stretta ma veloce; la seconda parte in salita, con i tornanti, molto guidata. Oggi il meteo era stabile e la prova tutta asciutta."

La situazione delle prove nel primo giorno di ricognizione

Grazie a Martina Musiari, navigatrice di Emanuele Fiore, al termine delle ricognizioni delle prove di oggi conosciamo lo stato delle prove speciali la cui ricognizione era in programma oggi. Si trattava della super speciale sul circuito di Monaco in programma al termine della giornata di sabato e delle due prove - da ripetersi due volte - in programma domenica.

Cominciamo con la superspeciale in programma sabato sera a Monaco, che ripercorre parte del circuito stradale della Formula 1. Le altre prove nei prossimi articoli

PS 13 “Monaco Circuit” – prevista per sabato sera
Prova in circuito, molto bella, larga e molto scorrevole. E’ una prova interessante, con chicane un po’ strette e quindi si dovrà porre particolare attenzione agli interni. Si prospetta comunque una bella prova: dove c’è il donuts c’è il pavé, quindi forse sarà un po’ scivolosa. Oggi ha piovigginato appena, ma era tutto molto gestibile; il tracciato era asciutto.