Gli iscritti ai Campionati CIAR

Comunicati da AciSport, l'elenco iscritti ai Campionati CIAR. E' l'elenco aggiornato al rally del Ciocco, la prima gara del CIAR 2026. Questo è possibile iscriversi ad ogni gara ma naturalmente si prendono punti solamente dalla gara dopo l'iscrizione. Se ci si iscrive nelle ultime due gare si è trasparenti per l'aggiudicazione dei punti di campionato.

Sono 22 gli iscritti al CIAR assoluto, di cui 16 iscritti anche al Promozione, 22 anche gli iscritti al CIAR Due Ruote Motrici, 3 iscritti al CIAR Rally3 e 2 iscritti al CIAR Rally5. Come già scritto, sono 6 i conduttori iscritti al CIAR Junior che partirà dal Rally Targa Florio.
Di questi conduttori sono anche iscritti automaticamente:
CIAR Femminile: Sara Carra, Asia Vidori e Maira Zanotti
CIAR Over55: Vittorio Ceccato, Emnauele Fiore, Roberto Gobbin

Cambio di programma: si parte da Lucca

Il 49° Rally Il Ciocco e Valle del Serchio riparte da dove le radici sono più profonde. Dopo le vicende legate ai ritardi nel rilascio dell’autorizzazione da parte del Comune di Viareggio, la partenza della gara trova casa a Lucca, il capoluogo della provincia, una cornice degna di uno degli eventi più prestigiosi del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco.

L'Amministrazione di Lucca, già protagonista della manifestazione con il Controllo a Timbro, non ha esitato un momento ad aprire le porte della città.

La cerimonia si preannuncia ricca con Media Zone per interviste a piloti e autorità e foto ufficiale di tutti i partecipanti al CIAR Sparco. La giornata si chiuderà con un gesto di grande valore: verrà consegnato un riconoscimento speciale ai familiari di Sandro Munari, trasformando la cerimonia in un momento che unisce sport, storia e rispetto.

Le problematiche insorte con il Comune di Viareggio si trasformano così in un'occasione per migliorare la gara sotto diversi aspetti.

La gara CIAR guadagna 30 minuti con un impatto diretto e positivo sugli orari di arrivo.

La gara CRZ, invece, al termine della seconda ripetizione delle prove speciali, farà il suo arrivo allo Stadio de Il Ciocco - una novità attesa dai piloti, che da tempo avevano avanzato questa richiesta - guadagnando 1 ora con un impatto diretto e positivo sugli orari di arrivo.

Intervista ad Antonio Rusce

Una tornata di test pre-Ciocco è stata l'occasione per scambiare quattro chicchiere con Antonio Rusce, da sempre un protagonista del CIAR e del Promozione CIRP.
Questa la nostra intervista, a cura di Gianluca Nataloni:

Antonio, primo giorno di test per preparare questa stagione 2026. Intanto parlaci di quello che sarà il tuo programma.
Il mio programma è sempre quello di fare l’Italiano, ma soprattutto inseguire questo Promozione che sono tantissimi anni che cerco. Questo, diciamo, è il mio decimo anno consecutivo che faccio l’Italiano, quindi sono contento di essere ancora qui presente, nonostante gli anni passino.

Ripetiamo un po’ il pacchetto dell’anno scorso, che secondo me è stato un bel pacchetto: abbiamo fatto una bella stagione. Saremo ancora con Roger Tuning, con la Skoda, con Gabriele Zanni alle note e con Pirelli per quanto riguarda le gomme. Proveremo a dare il massimo per questo Promozione e cercare almeno quest’anno di avvicinarci il più possibile al podio. L’obiettivo è quello. Poi vedremo: faremo anche qualche altra gara IRC e magari qualcosa in zona. Adesso non abbiamo ancora deciso tutto nel dettaglio, però penso che inizieremo dall’Elba per l’IRC. Siamo contenti e anche quest’anno ce la metteremo tutta, come sempre.

Antonio, andiamo un po’ nel dettaglio del Ciocco. Una gara con alcune modifiche al percorso, una sosta notturna che sarà gioco forza breve, anche per via del cambio dell’ora: tra sabato e domenica si dorme già poco, quest’anno un’ora in meno. Come ti stai preparando? Come lo vedi? Hai già dato un’occhiata al percorso, alle cartine? Conosci le novità?
Sì, ho dato un’occhiata al percorso: sono strade che più o meno si conoscono, si sono già fatte anche in trasferimento, quindi diciamo che le conosciamo abbastanza. Secondo me il sabato sera sarà già abbastanza delineata la classifica, perché le due prove di notte sono molto tecniche e insidiose. Fatte di notte, servirà davvero tanta concentrazione e credo che il sabato farà già la differenza.

Anche la domenica ci sono prove storiche, più una prova nuova, quella di San Pellegrino, che comunque conosciamo perché la facciamo spesso quando andiamo a casa. Speriamo di fare bene quest’anno e che il tempo sia un po’ più clemente: oggi non è il massimo, fa un freddo notevole. Però è sempre una bella gara e, come prima prova di campionato, è sempre organizzata molto bene.

In bocca al lupo a tutti gli equipaggi che faranno il Campionato Italiano. 

Per il CIAR 2026 cambia la regola del rientro in gara

Nel CIAR 2026 chi si ritira e rientra il giorno dopo: viene classificato e prenderà punti anche senza aver fatto il 70% del chilometraggiodelle PS previste.

Le prove speciali

La descrizione delle prove del 49° Rally Il Ciocco e Valle del Serchio, grazie all'Ufficio Stampa dell'evento:

PS.1/8/12 "Il Ciocco TV"
La prova è tutta all’interno della Tenuta Il Ciocco, è quasi interamente in salita medio/stretta e prende il via dalla zona Garitta, nella parte bassa del comprensorio, e percorre tutta la vecchia strada che portava all’Hotel Il Ciocco, attraversando la zona Laghetti, per raggiungere la zona ex Gabbia dei Leoni. Si prosegue fino al parcheggio basso nei pressi del Renaissance Tuscany Il Ciocco Resort & Spa, dove c’è una inversione spettacolare. Attraverso l’uscita bassa del parcheggio si entra nello stradone principale del Ciocco, fino alla conclusione poco prima della zona Eliporto. Questo percorso verrà utilizzato anche come SHAKEDOWN.

PS. 2/4 "Fabbriche di Vergemoli"
Riprende in parte un percorso utilizzato quasi venti anni fa e nella versione 2026 è più lunga di circa 300 metri. Parte nei pressi della chiesa di Focchia, con un primo tratto in falsopiano guidato con carreggiata medio larga. Inizia quindi un tratto in salita stretta, che poi volge in discesa fino a San Rocco, dove c’è un guado spettacolare, raggiungibile dalla strada di accesso da Pescaglia. Si prosegue con un tratto largo e veloce fino a Pascoso, dove la speciale diventa stretta, insidiosa, prima in salita poi in discesa, fino a Palagnana. Da qui inizia un tratto di fondo valle molto insidioso, stretto e tecnico. Torna una salita decisa e stretta prima dell’abitato di Campolemisi e fino alla conclusione della prova, poco prima della località di San Pellegrinetto.

PS. 3/5 "Calomini"
È una prova speciale che non veniva percorsa al Rally Il Ciocco da venti anni. Parte dalla località di Fornovolasco ed il primo tratto di circa 4 km è una strada di fondovalle, in falsopiano, con carreggiata di generose dimensioni, abbastanza veloce e con fondo stradale in ottime condizioni. La speciale cambia dopo una inversione secca a sinistra che immette in una salita con tornanti, tratto panoramico e con fondo perfetto. La carreggiata inizia a restringersi fino ad arrivare al paese di Vergemoli. Poco prima dell’abitato la speciale devia a destra e inizia un tratto in leggera salita con sensibile riduzione della carreggiata e percorso reso insidioso dalla tendenza a “sporcarsi”. Dopo circa 4 km si raggiunge l’abitato di Brucciano dove termina la salita e segue tratto in falsopiano, guidato e con carreggiata larga. Un bivio a destra introduce nella larga discesa finale e poco prima dell’arrivo c’è una inversione secca a sinistra spettacolare e facilmente raggiungibile dall’abitato di Molazzana.

P.S. 6/10 "Puglianella"
È una prova speciale tornata nel percorso del rally Il Ciocco quattro anni fa. Su questo tratto di strada, si svolge la manifestazione di beneficenza “Parata del sogno”. Prende il via poco dopo il paese di Puglianella, con un tratto in salita, tecnica, immersa in uno scenografico bosco di castagni, fino alla località Roggio. Da qui inizia una discesa ripida, molto guidata, fino alla spettacolare inversione sinistra sulla Strada Provinciale di fondovalle, nei pressi della Diga di Vagli. L’ultimo tratto di speciale è largo, veloce e guidato, in leggera discesa, fino alla conclusione della speciale, poco prima dell’abitato di Poggio.

P.S. 7/11 "Careggine"
È la prova speciale più lunga del rally, una delle più apprezzate “crono” da parte dei piloti e la partenza dista solo 3 km dalla fine della speciale di Puglianella. La prova speciale prende il via un paio di km dopo la località di Poggio, con una sede stradale larga e dove la cura delle traiettorie, e non tanto la potenza, porta benefici in termini di cronometro. Si arriva così all’abitato bello e caratteristico di Careggine, con un suggestivo attraversamento tra le case. Il percorso presenta quindi un lungo e veloce rettilineo, che immette in un tratto guidato, in leggera salita, fino ad arrivare ad una inversione a sinistra molto spettacolare e raggiungibile facilmente sia dalla Versilia che da Capanne di Careggine. Dopo il valico del Passo della Foce, inizia una discesa impegnativa, molto tecnica, che attraversa anche l’abitato di Colle, quindi quello di Cerretoli, per arrivare, in conclusione, in località La Fortezza, poco prima del paese di Castelnuovo Garfagnana.
Su questa speciale sono inserite due chicane reali (non virtuali).

P.S. 9/13 "Chiozza"
In questa conformazione, la prova speciale è sostanzialmente inedita, solo alcuni tratti sono stati utilizzati in un passato non recente. Presenta un percorso interamente in salita, salvo un tratto intermedio di circa 1 km in falsopiano. La carreggiata è medio-larga e l’andamento è molto guidato. Parte dall’abitato di Campori con una salita costante fino al paese di Chiozza, salita che diventa molto ripida (14% di pendenza) nel tratto finale di 2 km. La speciale termina poco prima del paese di San Pellegrino in Alpe dove, nel secondo passaggio, verrà allestito il podio della POWER STAGE. La Power Stage quest'anno nel CIAR sarà sempre l'ultima prova speciale della gara

Confronto con l'edizione 2025

Tra parentesi i valori dell'edizione dello scorso anno:

Partenza: Viareggio(invariato)
Parco Assistenza: Castelnuovo Garfagnana (invariato)
Arrivo: Castelnuovo Garfagnana (invariato)

Prove Speciali:
Shakedown: sabato Ciocco 2,02 km (venerdì Ciocco 2,02 km)
Il Ciocco TV: 2,02 km (2,02 km)
Fabrriche di Vergemoli: 14,50 km (14,14 km)
Calomini: 14,81 km
Puglianella: 7,29 km (7,29 km)
Careggine: 19,76 km (19,75 km)
Chiozza: 11,91 km

Percorso:
1. giorno: Sabato 255,83 km (Venerdì 74,28 + sabato 242,53 = 316,81 km)
2. giorno: Domenica 272,84 km (Domenica 149.32 km)
Totale: 530,67 km (466.13 km)
Km di prove speciali: 142,70 km (103,40 km)
Km di prove gara CRZ: 62,66 (61,44 km)

Il dettaglio delle giornata di gara: domenica 29 marzo

Domenica 29 marzo la seconda tappa, con partenza alle ore 7.15 dalla Tenuta Il Ciocco, racchiuderà quattro prove speciali, tutte da ripetere due volte: “Puglianella”, la classica di “Careggine”, “Il Ciocco”, e la nuova speciale “Chiozza”, il cui secondo passaggio sarà anche la Power Stage del Rally Il Ciocco 2026
La prova "Chiozza" sale verso Passo Radici ed è stata percorsa nel periodo 1980 e prima metà degli anni '90. Gode di uno splendido panorama ed è in forte salita: è una prova quindi da "rally2" dove le vetture delle altre classi potrebbero patire l'elevata pendenza della strada. Lo scorso anno la prova fu Gran Premio della Montagna del Giro d'Italia ciclistico. 

Il dettaglio delle giornata di gara: sabato 28 marzo

Dalle 7:30 alle 13:00 Shakedown all'interno della tenuta del Ciocco. Il primo turno di tre ore sarà riservato ai piloti prioritari e agli iscritti a tutti i vari campionati CIAR; il secondo turno ai piloti rimanenti
Si parte dalle 15:00 da Viareggio con seguente controllo tirmbro nella città di Lucca.
Nella prima giornata  sono previste cinque prove speciali: un passaggio sulla corta e spettacolare “Il Ciocco” che sarà la prova di apertura, seguita da “Fabbriche di Vergemoli” e la nuova di “Calomini”(già percorso nel 2006), queste ultime ripetute due volte

Il Rally Il Ciocco “versione” Coppa Rally di Zona, che partirà ed arriverà a Viareggio, ricalcherà integralmente il percorso del CIAR della tappa di sabato 28 marzo, con l’aggiunta però di un secondo passaggio sulla “Il Ciocco”.

Il programma di massima del 49° Rally Il Ciocco e Valle del Serchio

Un programma rinnovato, quello del Ciocco 2026, sia per adeguarsi alle nuove direttive Aci Sport sul format dei rally CIAR 2026. Vediamo il programma in linea di massima per poi entrare nel dettaglio degli orari.

Centro Direzionale: l'Hotel Renaissance Tuscany del Ciocco
Parco Assistenza: Zona impianti sportivi di Castelnuovo Garfagnana

A mezzanotte di venerdì 20 marzo si chiudono le iscrizioni aperte il 24 febbraio.
Verifica Sportive: giovedì sera 26 marzo al Hotel Renaissance Tuscany del Ciocco
Verifiche tecniche: venerdì 27 marzo nel pomeriggio
Le ricognizioni del percorso con vetture di serie sono in programma nella sola giornata di venerdì 27 marzo
Shakedown dentro la tenuta del Ciocco la prima mattina di sabato 28 marzo, dalle 7:20 alle 13:00, diviso in due turni, per prioritari e gli iscritti ai campionati CIAR e quindi tutti gli altri
Partenza: a Viareggio sabato 28 marzo dalle 15:00
Prima giornata di gara: sabato 28 marzo con arrivo di giornata alle 22:55 al Ciocco (Parcheggio 2)
Seconda giornata di gara: domenica 29 marzo dalle 7:15 con arriva in Piazza delle Erbe a Castelnuovo Garfagnana alle 16:00

Le validità al Rally del Ciocco

La gara garfagnina è come di consetudine, negli ultimi anni, il rally d'apertura del Campionato Italiano Assoluto Rally, ma vediamo tutte le validità presenti:

Il 49° Rally Il Ciocco e Valle del Serchio è la prima prova di:

Campionati:
CIAR Assoluto Rally Sparco
CIAR Due Ruote Motrici
CIAR Rally5
CIAR Rally3
CIAR Femminile
CIAR Over55
CIAR Costruttori
CIAR Costruttori Due Ruote Motrici
CIAR Fornitori Pneumatici
CIRP Promozione

Coppe ACI-SPORT:
CIAR Secondi Conduttori
CIAR Under25
CIAR Scuderie
CIRP Preparatore / Noleggiatore

Coppa Rally di Zona
Prima gara diCRZ  Settima Zona, con coefficiente 1,5

Trofei:
Trofeo Lancia Rally4
Pirelli Star 2RM Top