Ritardo della gara

Le prime vetture stanno entrando in parco assistenza dopo un riordino accorciato. Il secondo giro avrà 30 minuti di ritardo rispetto all'orario teorico

PS.3 "Calomini 1" di km. 14,81 alle 18:09

È una prova speciale che non veniva percorsa al Rally Il Ciocco da venti anni. Parte dalla località di Fornovolasco ed il primo tratto di circa 4 km è una strada di fondovalle, in falsopiano, con carreggiata di generose dimensioni, abbastanza veloce e con fondo stradale in ottime condizioni. La speciale cambia dopo una inversione secca a sinistra che immette in una salita con tornanti, tratto panoramico e con fondo perfetto. La carreggiata inizia a restringersi fino ad arrivare al paese di Vergemoli. Poco prima dell’abitato la speciale devia a destra e inizia un tratto in leggera salita con sensibile riduzione della carreggiata e percorso reso insidioso dalla tendenza a “sporcarsi”. Dopo circa 4 km si raggiunge l’abitato di Brucciano dove termina la salita e segue tratto in falsopiano, guidato e con carreggiata larga. Un bivio a destra introduce nella larga discesa finale e poco prima dell’arrivo c’è una inversione secca a sinistra spettacolare e facilmente raggiungibile dall’abitato di Molazzana.

Prova in partenza alle 18:18
Qualche minuto di ritardo. 
18:31 Proseguono le operazioni di messa in sicurezza della prova
18:35 Partito l'apripista zero
Prova in partenza

Andrea Crugnola è entrato in prova alle 18:53 (+44 minuti sul teorico)

Andrea Crugnola: 10:35.9 Non semplice, parecchie insidie, tanti cambi di grip. Non facile pernulla, non sono stato perfetto
Roberto Daprà: 10:38.5 questa credo meglio di prima. Sulla ps.2 non sono andato benissimo, abbiamo dovuto sistemare qualcosa sulla macchina ed è andata molto meglio. Mi spiace per aver perso tempo. Adesso vediamo di impegnarci
Simone Campedelli: 10:34.7 bene, scivolava più del previsto, ora vediamo i tempi, potevo fare un po' meglio ma la amcchina andava bene, ora vediamo 
Fabio Andolfi: 10:51.3 questa non sono andato per niente bene, sulla ps.2 scvivola tanto ma un po' meglio
Bostjan Avbelj: 10:48.2 non ho trovato un buon ritmo, svivola troppo, adesso vediamo all'assistenza
Antonio Rusce: 11:09.7 purtroppo nella prova prima problema al cambi. E' durissimo e devo usare la frizione. Non è stato facile. Speriamo di sistemare
Giuseppe Testa: 11:02.4 ho dei vuoti, quando esco dai tronanti e accellero non va. Non benissimo, devo ancora prendere il ritmo. Non sto benissimo fisicamente. L'importante è fare km è non fare stuoidate
Gianandrea Pisani: 10:49.9 bene, ero un po' spaventato nel primo tratto, poi qualcosa da cambiare delle note, ma con la rally2 è diverso anche nelle note. Abbiamo fatto un buon lavoro fino ad adesso
Lauri Joona: 11:06.4 una prova parecchio difficile, dopo il primo quarto le gomme si sono surriscaldate e scivolava tanto
Heikki Kovalainen: questa prova parecchio difficile, è nuova per me. Nella precedente andava bene ma il gap con quelli davanti è un po' troppo
Benjamin Korhola: 10:52.9 è stata una prova difficile, peccato per la foratura nella prova precedente. Non credo sia successo in un taglio ma forse su una pietra in mezzo alla strada
Andrea Nucita: 10:40.5 rispetto ai primi siamo partiti completamente con il buio. Sono stato molto attento, saprevo di perdere qualcosa all'inizio ma non volevo prendermi rischi Era da prendere così
Liberto Sulpizio: non bene, ho una vibrazione e in assistenza cercheremo di capire cos'è
Emanuele La Torre: 11:10.3 difficile ci adeguiamo e cerchiamo di fare esperienza
Davide Porta: malissimo, non riesco a trovarmi con la macchina, errore mio, è difficilissimo in queste condizioni. In ricognizione non ti rendi conto le velocità che puoi fare su queste strade
Carmine Tribuzio: abbiamo fatto tre quarti di prova senza interfono
Boulenc: per me la prova è magnifica, sono qui per imparare e cercare di imparare
Ferrari: difficilissima, ma divertente. 
Ceccato: bene, dura, sono due prove consecutive di notte. Noi pensando alla nostra classifica dell'Over55. Ci siamo divertiti, abbiamo fatto dei buoni tempi, Sono molto contento.
Sara Carra: molto bene, ho fatto un piccolo errore qui nel tornante
Moricci: abbiamo problema con le gomme
E' fermo Michael Rendina. Foratura e rottura braccetto. Si ritira
Lichtenegger: tutto bene, un po' complicata
Simone di Giovanni: 11:43.3 Non mi sento di aver dato il meglio. Vediamo il tempo
Gobbin: durissima,non sapevo dove ero
Di Pietro: non è stata semplice partire con le gomme fredde, ho faticato a trovare il ritmo, non benissimo
De Antoni: intanto bellissimo, è molto difficile, alla fine siamo qui per questo
Ardizzone: non bene, non entravano le marce, perso un po' di concentrazione. Poi si è ripreso, ma peccato, non entravano proprio
Francia: difficilissima, tosta, poi di notte, primo giro, ma difficilissima. Buon ritmo ma si può fare di meglio sicuramente
Fiore: siamo riusciti a stare indenni. La prova prima abbiamo rotto un cerchio. Qui stretta e guidata ma bene
Lucchesi: non soddisfacente, non capisco dove sto sbagliando io di guida. Anche sulla prova precedente non ho guidato bene. Non sono soddisfatto di come sto guidando
Vita: la prova di per se è bellissima, ma dalla prova prima stiamo facendo degli errori stupiidi che mi compramettono la guida successiva. Però siamo qui
Cambiaghi: tutto bene, la prova è piena di sassi e bisogna stare attenti a non forare
Gangi: faccio fatica a descrivere la situazione. Pensavo di fare meno fatica mentale, non sto guidando con la testa a posto, mi stresso per niente
Lo Cascio: sono voluto andare cauto. L'ultima volta che sono rimasto così tanto allo start ho sbattuto alla terza curva
Greco: nel lento ci difendiamo, nel veloce no. Non malissimo, cresceremo
Silvaggi è fermo in prova. Riparte. Usciti, siamo andati nella scarpata ma siamo riusciti dopo un po' a ripartire
Asia Vidori: bella tosta. Abbiamo fatto un po' di fatica
Davide Nicelli: a dire poco sono un cretino. Senza fanaliera abbiamo cercato di limitare
Giuseppe Carli ha picchiato. Ma dovrebbe ripartire. Riparte,Partenze ferme perchè si fatica a transitare
Andrea Marcucci:  un po' problematica ma ci stiamo divertito
Luigi Marcucci: male siamo arrivati lunghi ad un tornante
Federico Rossi: bella difficile ma ci siamo divertiti:
Giovanni Galleni: difficile l'adattamento alla macchina. La prova è andata abbatanza bene, cerchiamo di aumentre il feeling
Urundul n.54 esce, ma riesce a ripartire
Maira Zanotti: purtroppo abbiamo trovato una vettura ferma davanti a noi. Prova bellissima. Spero nel tempo imposto.
Riccardo Verbilli n.58 esce di strada, 
Prova in trasferimento per i rimanenti equipaggi della gara CIAR

PS.2 "Fabbriche di Vergemoli 1" di km. 14,50 alle 17:36

Riprende in parte un percorso utilizzato quasi venti anni fa e nella versione 2026 è più lunga di circa 300 metri. Parte nei pressi della chiesa di Focchia, con un primo tratto in falsopiano guidato con carreggiata medio larga. Inizia quindi un tratto in salita stretta, che poi volge in discesa fino a San Rocco, dove c’è un guado spettacolare, raggiungibile dalla strada di accesso da Pescaglia. Si prosegue con un tratto largo e veloce fino a Pascoso, dove la speciale diventa stretta, insidiosa, prima in salita poi in discesa, fino a Palagnana. Da qui inizia un tratto di fondo valle molto insidioso, stretto e tecnico. Torna una salita decisa e stretta prima dell’abitato di Campolemisi e fino alla conclusione della prova, poco prima della località di San Pellegrinetto.

Prima vettura andrea Crugnola in prova alle 17:36

I ricognitori su questa prova segnalano una prova asciutta con l'unico problema di una curva sporca ma lenta e l'hanno segnata

Tutti i concorrenti intervallati da un minuto
17:32 Entra l'apripista zero dopo le ultime operazione di messa in sicurezza.

Qualche minuto di ritardo perl'inizio della prova
Andrea Crugnola è entrato in prova alle 17:45 (quindi +9 minuti sull'orario teorico)

Ferrarotti esce di strada. Equipaggio OK

Andrea Crugnola 10:39.1
Andrea Nucita: 10:43.6
Fabio Andolfi: 10:44.6
Simone Campedelli: 10:45.2
Bostjan Avbelj: 10:45.2
Roberto Daprà 10:47.1
Gianandrea Pisani 10:49.6
Lauri Joona: 10:59.4
Antonio Rusce 11:01.2
Korhola in ritardo, foratura anteriore dx. Chiude la prova in 12:37.9
Michael Rendina n.31 prosegue lentamente verso fine prova (foratura per lui) perde oltre sette minuti

Penalità per partenza anticipata (10 secondi) anche a La Torre e a Sara Carra

Dopo la ps.2:
1.Crugnola
2. Nucita +3.8
3. Avbelj+5.7
4. Campedelli +6.5
5.Daprà +8.6

PS.1 "Il Ciocco TV 1" di km. 2,02 alle 16:03

La prova è tutta all’interno della Tenuta Il Ciocco, è quasi interamente in salita medio/stretta e prende il via dalla zona Garitta, nella parte bassa del comprensorio, e percorre tutta la vecchia strada che portava all’Hotel Il Ciocco, attraversando la zona Laghetti, per raggiungere la zona ex Gabbia dei Leoni. Si prosegue fino al parcheggio basso nei pressi del Renaissance Tuscany Il Ciocco Resort & Spa, dove c’è una inversione spettacolare. Attraverso l’uscita bassa del parcheggio si entra nello stradone principale del Ciocco, fino alla conclusione poco prima della zona Eliporto. Questo percorso verrà utilizzato anche come SHAKEDOWN.

15:00 Andrea Crugnola e Luca Beltrame sono scesi dalla pedana di partenza posto lungo le mura di Lucca dando il via non solo alle partenze del 49° Rally Il Ciocco ma anche del CIAR 2026. Ora gli equipaggi faranno rotto verso la Tenuta del Ciocco dove, alle 16:03, sullo stesso tracciato dove si è svolto lo shakedown di stamani, si disputerà la "classica" ps.1 "Il Ciocco TV 1" di 2,02 km, prova d'apertura del Rally Il Ciocco 2026.
Bel tempo, 18 gradi (a Lucca e alle 15:00), ventoso.

La prova NON avrà valenza di Power Stage come gli scorsi anni ma per regolamento CIAR 2026 l'avrà l'ultima prova del rally, in programma domani (la ps.13 Chiozza 2")

15:50 vetture apripista sulla prova, pochi minuti alla partenza. L'apripista "zero" anche quest'anno nel CIAR sarà Guido D'Amore
15:58 Entra l'apripista zero per dare l'ok definitiva alla prova

1:31.1 il miglior tempo di Andrea Nucita stamani sullo shakedown (stesso percorso)

Il n.1 Andrea Crugnola è entrato in prova alle 16:03

Andrea Crugnola (Lancia)1:31.8
Roberto Daprà: (i primi 21 concorrenti sono intervallati da due minuti) 1:32.4
Simone Campedelli (Toyota): 1:32.2
Fabio Andolfi (Toyota): 1:32.0 (partenza anticipata e 10 secondi di penalità per lui)
Bostjan Avbelj: 1:31.4 miglior tempo fino ad ora
Antonio Rusce: 1:34.1
Ivan Ferrarotti: 1:34.5
Giuseppe Testa: 1:33.8
Gianandrea Pisani: 1:33.1
Lauri Joona: 1:34.3
Heikki Kovalainen: 1:34.3
Benjamin Korhola: 1:32.6 sesto tempo assoluto
Andrea Nucita: 1:31.1 miglior della prova (ripete il tempo dello shakedown)
....

Lorenzo Lorallini rientra in parco e si ritira (indisposizione fisica per lui)
Si ritira anche "Dedo" per problemi ad un semiasse della sua 207 Super 2000

Classifica CIAR assoluta: 1.Nucita 2.Avbelj+0.3 3.Crugnola+0.7 4.Campedelli+1.1 5.Daprà+1.3
Classifica CIAR Due Ruote Motrici: 1.De Antoni e Vita 3.Di Pietro e Lucchesi +0.3 5.Di Giovanni+0.4 6.Cambiaghi+0.6
Classifica CIAR Rally3: 1.Moricci 2.Lichtenegger+0.1
Classifica CIAR Rally5: 1.Silvaggi 2.Nicelli+3.2

Il rally ricorda il "suo" drago

Programmazione TV per il Rally del Ciocco:

AciSport TV (canale 228 Sky) ed i canali social di Aci Sport trasmetteranno in diretta le fasi principali della gara:

Sabato: cerimonia di partenza, ps.1, ps.3, ps.5
Domenica: ps.7, ps.8, assistenza, ps.12 e ps.13 e podio finale

RAI PLAY (Leonarduzzi-Nicoli): sabato PS 1 ore 16:00; domenica PS 12 ore 14:20

Terminato il primo turno dello shakedown

Dalle 7:30 alle 10:30 si è svolto all'interno della Tenuta del Ciocco, lo shakedown per i piloti prioritari e gli iscritti ai Campionati CIAR. Questi i migliori tempi rilevati nei vari passaggi

Andrea Nucita 1:31.1 (Skoda - Hankook)
Bosjan Avbelj 1:31.3 (Skoda _ Pirelli)
Andrea Crugnola 1:31.4 (Lancia - Pirelli)
Fabio Andolfi 1:31.4 (Toyota - Pirelli)
Simone Campedelli 1:31.5 (Toyota Pirelli)
Gianandrea Pisani 1:31.7 (Skoda - Pirelli)
Roberto Daprà 1:31.8 (Skoda - Pirelli)
Benjamin Korhola 1:32.3 (Skoda - Pirelli)
Giuseppe Testa 1:32.5 (Skoda - Pirelli)
Antonio Rusce 1:32.6 (Skoda - Pirelli)

Il più veloce del Due Ruote Motrici: Christopher Lucchesi 1:42.0 (Lancia - Michelin) 
Il più veloce del Rally3: Paolo Moricci 1:39.9 (Clio Rally3 - Pirelli)
Il più veloce del Rally5: Alessandro Silvaggi  1:46.4 (Clio Rally5 - Pirelli)
Il più veloce del Femminile: Sara Carra 1:36.2  (Skoda _ Pirelli)
Il più veeloce fra gli Over55: Vittorio Ceccato 1:36.4  (Skoda - Pirelli) 

Interviste pre-gara

Il primo turno dello shakedown è stata l'occasione per ascoltare tutti i piloti "prioritari" e agli iscritti ai campionati CIARr. Cliccate qui per ascoltarle le loro interviste

Sabato - Shakedown

Sabato 27 marzo all'interno della tenuta del Ciocco si svolge lo shakedown, sul tracciato di 2,02 km il quale sarà anche disputato come ps.1, ps,8 e ps.12.
Il primo turno dalle 7:30 alle 10:30 sarà dedicato ai piloti prioritari e agli iscritti ai campionati CIAR. Dalle 10:30 alle 13:00 gli altri concorrenti della gara CIAR e tutti i concorrenti della gara valida per il CRZ.

A partire dalle 7:30 aggiorneremo in tempo reale la nostra galleria fotografica, accessibile cliccando sul pulsante qui sotto.

Lo stato della San Pellegrino (Chiozza)

Al termine delle ricognizioni, nella serata di venerdì, Antonio Rusce ci descrive lo stato dellla prova speciale
Le prove non sono male, pensavo peggio. L'ultimo pezzo della San Pellegrino prima di arrivare in paese, l'ultimo km, c'erano un po' di scoli perchè ovviamente la neve si sta sciogliendo e viste le previsioni domenica dovremmo trovarlo in  n buone condizioni di fondo.