Torna Sauro Farnocchia con Antonio Rusce

Sarà Sauro Farnocchia a sostuire Gabriele Zanni, che non ha potuto esserci per impegni personali, al finaco di Antonio Rusce al Rally Regione Piemonte

Il programma di venerdi

Questo il programma per la giornata di venerdi. Rimane da precisare che la partenza a Cherasco verrà data in ordine di numero di gara INVERSO per quanto riguarda il CRZ e in ordine di gara CRESCENTE per i concorrenti della gara CIAR

Giovedì - Immagini dal Parco Assistenza in allestimento

Gionata, quella di giovedì, dedicata alle ricognizioni del percorso e alle verifiche tecniche. Dal primo pomeriggio,  inizieremo a pubblicare quasi in tempo reale le immagini dal Parco Assistenza. Seguiteci e aggiornate più volte la pagina per vedere le immagini da noi realizzate.

Si riparte da qui

Questa la classifica del CIAR Assoluto prima del Rally Regione Piemonte. La classifica finale del campionato sarà redatta sui punteggi ottenuti scartando il peggior punteggio, mentre i punteggi della Power Stage saranno validi tutti quelli conquistati. L'unico a dover ancora scartare, prima di fine stagione, punteggio superiori allo zero è quindi il solo Roberto Daprà (attualmente con 10 punti come peggior risultato).
Ricordiamo che è ancora subjudice la classifica del Rally Due Valli, sulla quale pesa l'eventuale squalifica per il vincitore Bostjan Avbelj. In caso di conferma della squalifica (decisa già presa in sede di ulteriore verifica tecnica ma soggetta a reclamo dal parte del concorrente), vedrebbe Andrea Crugnola incrementare il suo punteggio di 3 punti e Roberto Daprà incrementare il suo di 2 punti.

Il meteo previsto

Diamo la consueta occhiata al meteo previsto per questi giorni. Tutto si potrebbe riassumere con "molto caldo", ma andiamo con ordine:

Venerdì: Shekedown a Neive: sole con temperatura fra i 28 gradi del mattina presto fino ai 35 previsti per fine shakedown
Venerdì Partenza da Cherasco: poco nuvoloso, 29 gradi

Sabato: poco nuvoloso su tutte le prove con temperature che oscillano fra i 27 ed i 35 gradi ma con temperatura percepita di almeno 4 gradi superiore
Domenica: stessa situazione su tutte le prove della domenica con temperature più elevate fra i 32 e i 36 gradi però anche in questo caso almeno 4 gradi in più quella percepita
Arrivo ad Alba con 35 gradi ma poca pioggia solamente nella serata a luci spente.

Motori a colori

Si è concluso il concorso "motori a colori" , indetto fra i bambini della scuola primaria con l’obiettivo di promuovere la creatività, la fantasia e l’aggregazione intorno ai valori dello sport e del territorio.

La livrea vincitrice sarà "indossata" dalla Skoda Fabia RS portata in gara dal principe Albert Von Thurn und Taxis, del team BRR Baumschlager. Potete visionare tutte le opere su questa pagina (vale la pena farlo): cliccate qui

Le immagini sono dal profilo Facebook del team BRR Baumschlager

I campionati che si posso decidere al Regione Piemonte

Il Rally Regione Piemonte è la quinta gara di Campionato Italiano Assoluto Rally 2026. Dopo la disputa della gara piemontese, resteranno solamente il Rally del Lazio a settembre ed il Rallye Sanremo ad ottobre, a concludere la stagione. E' il momento quindi di mettere mano alla calcolatrice e di capire se la matematica potrebbe già assegnare qualche titolo al Rally Regione Piemonte. Per capirlo dovremo simulare il miglior risultato possibile per il conduttore attualmente al comando, vittoria assoluta e nella Power Stage del Regione Piemonte ed il peggior risultato, "zero punti" per i suoi avversari.

Campionato Italiano Assoluto: Roberto Daprà non potrà aggiudicarsi il titolo ad Alba. Nel migliore dei casi per lui, dopo la gara piemontese, rimarrebbero ancora 4,5 punti al titolo. Anzi, per la matematica la rosa dei concorrenti ancora teoricamente in lizza per il titolo è ampia: Daprà, Crugnola, Avbelj, Campedelli, Nucita, Rusce, Andolfi e Boulenc sono ancora matematicamente in lotta per il titolo.

Campionato Italiano Promozione Rally: Andrea Nucita, nonostante le tre vittorie conquistate finora, anche nella migliore delle ipotesi, non può conquistare il titolo già al Regione Piemonte

Campionato Italiano Due Ruote Motrici (Rally4): Gabriel Di Pietro è vicinissimo al titolo e gli basta conquistare 8,5 punti nella gara piemontese, per laurearsi campione. La matematica però se ne infischia dei pronostici è lascia ancora speranze, oltre a Di Pietro, anche a Cambiaghi, Di Giovanni, Lucchesi, De Antoni e a Ardizzone. 

Campionato Italiano Assoluto Junior: con solo due gare sulle sei previste disputate, è prematuro fare alcun calcolo di classifiche

Campionato Italiano Rally3: classifica equilibrata fra Paolo Moricci e Maximilian Lichtenegger. Quest'ultimo non ci sarà al Regione Piemonte ma comunque il titolo si deciderà fra Lazio e Sanremo

Campionato Italiano Rally5: a Davide Nicelli jr, unico partecipante al campionato in Piemonte, per vincere il titolo deve conquistare 12,5 punti. Non è così scontato essere l'unico partecipante al campionato Rally5 perchè anche le altre due vetture Rally5 iscritte alla gara ma non al campionato, potrebbero portargli via punteggio.

Campionato Italiano Femminile: a Sara Carra la vittoria solamente potrebbe non bastare per il titolo, servono altri due punti di Power Stage. Questo ammesso che Asia Vidori arrivi seconda e vinca la Power Stage

Campionato Italiano Over 55: a Vittorio Ceccato fare bottino pieno al Piemonte potrebbe non bastare, molto dipende infatti dal piazzamento dgeli avversari che potrebbero avere ancora sperenze sulla carta per il titolo.

Il Campionato Costruttori e Costruttori Due Ruote Motrici saranno ancora da decidere dopo il Regione Piemonte, mentre il titolo "Fornitore Pneumatici" è già assegnato matematicamente a Pirelli

Gli iscritti

Diramati gli elenchi iscritti al Rally Regione Piemonte 2026: potete consultare qui quello della gara CIAR e qui quello della gara CRZ.

Sono 63 equipaggi per la gara principale valevole per il CIAR e 68 equipaggi per la gara CRZ per un complessivo di 131 equipaggi iscritti alla gara piemontese., in leggera flessione rispetto allo scorso anno.

Per il CIAR assoluto ci saranno tutti i protagonisti "rimasti in gara" tranne Davide Porta che correrà la gara del CRZ:
Daprà, Crugnola, Avbelj, Campedelli, Rusce, Andolfi, Kovalainen, Ferrarotti, Nucita, Boulenc, Sulpizio, Sara Carra, Von Thurn und Taxis e Vittorio Ceccato. L'elenco è impreziosito dalla presenza di Marco Signor con la Toyota GR Yaris Rally2.
Per il Campionato Rally3 ci sarà solo Paolo Moricci mentre l'austriaco Lichtenegger sarà assente
Nel CIAR Junior - e quindi anche per il Due Ruote Motrici - ci saranno Siccardi, Nerobutto, Scalet, Varesco, De Marco e Giacomo Marchioro
Nel Due Ruote Motrici, il "pienone" come al solito: oltre agli Junior ci saranno Di Pietro, Cambiaghi, Di Giovanni, De Antoni, Ardizzone, Vita, Rendina, Francia, Greco, Lorallini, Gangi, Lazzarato, Gobbin, Fiore, Asia Vidori e Carlo Covi.
Nel CIAR Rally5 presente il solo Davide Nicelli.
Fuori dal CIAR assoluto da segnalare le rally2 di Linos, Garassino, Rossi e Mattiauda.
Completano l'elenco i trofeisti Lancia (in 14 rally4 e 2 in rally6)) e Suzuki (11 equipaggi iscritti)

Nell'elenco della gara valida per la Coppa Rally di Zona, spiccano i nomi di Elwis Chentre, in coppia con Fulvio Florean, Ivan Carmellino, Thomas Paperini, Davide Porta, lo svedese dall'europeo Isak Reiersen, Alessandro Gino con l'Alpine A110 di classe TMGTR e tanti altri.

Fabio Andolfi ci sarà

Dal comunicato stampa "Aci Sport":

Fabio Andolfi iscritto con Lancia al Rally Regione Piemonte

Il pilota savonese conferma la sua partecipazione al Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco 2026, sempre con il pacchetto composto da Spotup, Eurospeed, Pirelli e il navigatore Marco Menchini. Attesa per i primi passi con la Ypsilon Rally2 HF Integrale della D-Max Swiss

Ci sarà anche Fabio Andolfi al via del Rally Regione Piemonte, attesissimo quinto atto del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco. Il pilota savonese, grande protagonista della massima serie tricolore, nella stagione 2026 ha collezionato un quarto posto a Verona, un sesto posto al Ciocco e due ritiri. Dopo aver iniziato l’anno con la Toyota GR Yaris, aver sfiorato il podio con la Skoda Fabia RS, ora sulla carta Andolfi si presenta al Rally Regione Piemonte con la nuova Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale di D-Max Swiss.

“Voglio fugare ogni dubbio – commenta Andolfi - e confermare che come dall’anno scorso a oggi sarò alla partenza di Alba e del Campionato Italiano sempre affiancato dalla Spotup, da Pirelli, dalla Eurospeed e dal mio navigatore Marco Menchini; e di questo sono molto grato”.

Fabio Andolfi iscritto con Lancia al Rally Regione Piemonte

Il pilota savonese conferma la sua partecipazione al Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco 2026, sempre con il pacchetto composto da Spotup, Eurospeed, Pirelli e il navigatore Marco Menchini. Attesa per i primi passi con la Ypsilon Rally2 HF Integrale della D-Max Swiss

Ci sarà anche Fabio Andolfi al via del Rally Regione Piemonte, attesissimo quinto atto del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco. Il pilota savonese, grande protagonista della massima serie tricolore, nella stagione 2026 ha collezionato un quarto posto a Verona, un sesto posto al Ciocco e due ritiri. Dopo aver iniziato l’anno con la Toyota GR Yaris, aver sfiorato il podio con la Skoda Fabia RS, ora sulla carta Andolfi si presenta al Rally Regione Piemonte con la nuova Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale di D-Max Swiss.

“Voglio fugare ogni dubbio – commenta Andolfi - e confermare che come dall’anno scorso a oggi sarò alla partenza di Alba e del Campionato Italiano sempre affiancato dalla Spotup, da Pirelli, dalla Eurospeed e dal mio navigatore Marco Menchini; e di questo sono molto grato”.

La descrizione delle prove speciali

Grazie all'Ufficio Stampa, vediamo la descrizione delle prove speciali previste per il 20° Rally Regione Piemonte 2026:

SHAKEDOWN: si svolge nella suggestiva cornice di Neive (in Via Nuova del Campo)

PS. 1/5: "BORINE-CISSONE” – KM. 14,200
Con i suoi 14,54 chilometri, la Borine-Cissone rappresenta una delle prove più complete e selettive del rally. Già proposta nell'edizione 2022, alterna tratti veloci, cambi di ritmo e sezioni particolarmente tecniche immerse nel cuore delle Langhe. La partenza è fissata nella borgata Borine, da dove i concorrenti affrontano immediatamente una serie di stretti tornanti che richiedono precisione e coraggio. Dopo alcuni allunghi, la discesa conduce al suggestivo attraversamento del Talloria, dove una doppia inversione di direzione rompe il ritmo prima di un breve tratto scorrevole sulla strada provinciale. Da qui inizia la salita, guidata, verso il Bricco del Gallo e Roddino, caratterizzata da curve in successione e continui cambi di pendenza. Lasciato l'abitato, la prova prosegue con una tecnica discesa verso la borgata Lopiano, per poi tornare a salire in direzione Cissone. L'ultimo tratto, stretto e impegnativo, conduce fino all'arrivo posto nei pressi della località Baudrà.

PS. 2/4: “RODELLO-BENEVELLO” – KM. 14,900
Novità assoluta del Rally Regione Piemonte, la Rodello-Benevello misura 14,900 chilometri e propone un tracciato tecnico e spettacolare, quasi interamente sviluppato su strade comunali. La prova prende il via lungo la SP 106 nei pressi della borgata Moje. Dopo un breve tratto sulla provinciale, i concorrenti affrontano una stretta strada in discesa che scende verso il fondovalle tra curve ravvicinate e continui cambi di traiettoria. Il percorso risale successivamente lungo via Spessa fino a ritrovare la provinciale, prima di imboccare via Costalunga. Da qui in avanti la prova si caratterizza per circa tre chilometri di discesa veloce e tecnica, con carreggiata stretta e numerosi punti dove sarà fondamentale trovare il giusto compromesso tra velocità, ritmo e precisione. L'arrivo è situato nei pressi di strada Ghiglini.

PS.3/6 “NIELLA BELBO” – KM. 13,420
Lunga 13,42 chilometri, la Niella Belbo unisce velocità e tecnica in un percorso che ripropone alcuni tratti già utilizzati nell'edizione 2021 della manifestazione. Lo start viene dato poco fuori dall'abitato di Niella Belbo. Una prima sezione in discesa sulla SP 162 accompagna gli equipaggi verso il ponte sul torrente Belbo attraverso una carreggiata ampia e scorrevole. Da qui il percorso cambia volto entrando nelle strade comunali di Tevola, Pian Canale, Boschea e Prinetto, dove si susseguono salite, discese e continui cambi di ritmo per oltre sei chilometri. La parte finale riporta i concorrenti sulla SP 339, attraversando nuovamente il Belbo e affrontando la salita verso Bossolasco. L'arrivo è posto in prossimità di via Montà, al termine di un impegno che richiederà grande concentrazione dall'inizio alla fine. La gara CRZ farà una versione più corta della prova (solo 6,200 km): arrivati al termine della discesa percorrerà il ponte sul torrente Belbo e salirà verso Bossolasco, saltando la parte centrale sulle strade comunali.

PS. 8/10 “SAN GRATO-ROBINI” – KM. 11,430 e PS.7 "ROBINI"  KM. 2,540
La San Grato-Robini, ripropone alcune delle strade più apprezzate dell'edizione 2025 del Rally Regione Piemonte. Un tratto molto vario che alterna sezioni veloci a passaggi più guidati e tecnici. La prova prende il via sulla SP 204, affrontando inizialmente 4,6 chilometri di provinciale con carreggiata medio-larga e asfalto in ottime condizioni. Il tracciato si sviluppa dapprima in salita e successivamente su un tratto più veloce e scorrevole. In prossimità del bivio per Santa Libera si lascia la provinciale per entrare nelle più strette strade comunali di Santa Libera, Seirole e Robini. Qui la carreggiata si restringe e il percorso diventa più guidato, imponendo grande precisione nella scelta delle traiettorie. L'arrivo è fissato nella località Robini. La prova speciale “Robini” utilizza invece esclusivamente il tratto conclusivo dell’intero tracciato. Con i suoi 2,540 chilometri rappresenta una sfida breve ma intensa, caratterizzata da una successione di curve e cambi di direzione che non concedono margini di errore.

PS. 9/11 “COSSANO-TREZZO TINELLA”- KM. 16,280
Con i suoi 16,28 chilometri, la Cossano-Trezzo Tinella è una delle prove più veloci dell'intero rally e si sviluppa quasi completamente su strade provinciali. La partenza è situata lungo la SP 270 nei pressi di Cossano Belbo. Il primo settore affronta una salita di circa tre chilometri che alterna tratti molto guidati ad altri più rapidi e scorrevoli. Attraversata la frazione San Donato, la prova continua lungo la provinciale fino alla rotatoria che collega le SP 270 e 265. Da qui il percorso si apre su carreggiate più ampie e veloci in direzione Mompiano, prima di immettersi sulla SP 230. L'ultimo tratto attraversa la località Cappelletto e scende verso Trezzo Tinella con una sequenza di curve che accompagnerà gli equipaggi fino all'arrivo posto all'ingresso del paese. Una prova nella quale velocità media elevata e precisione di guida saranno determinanti per fare la differenza.