Simulatore di punteggi CIAR 2026
Come si concluderà la lotta per il titolo 2026 fra Daprà, Crugnola e Avbelj, con ancora da disputare il Rally Lazio Cassino ed il Rallye Sanremo ? Se volete potete simularne l'epilogo, inserendo la vostra previsione di risultati in questo modulo da noi predisposto. Nulla di ufficiale naturalmente, solo perchè elencare tutte le possibilità è impossibile: due gare da disputare, tre piloti in lizza, undici risultati possibili per ogni pilota ad ogni gara, più quattro risltati possibili nella Power Stage per ogni pilota, generano un numero veramente alto di combinazioni possibili.
Uno Junior senza Stefano
Prima di entrare nel vivo della gara, valevole anche come quarta prova del CIAR Junior, è inevitabile pensare ad una "assenza" pesante proprio in questa categoria di lancio dei giovani piloti. Stefano Sappracone, che ha salutato troppo, troppo presto i suoi compagni di avventura.
Il programma della gara
Il percorso proporrà 11 prove speciali per 151,50 chilometri cronometrati, distribuiti nelle due giornate di venerdì 18 e sabato 19 settembre.
La cerimonia ufficiale di partenza si svolgerà giovedì 17 settembre alle ore 20.00 a Cassino in Corso della Repubblica, con la presentazione degli equipaggi al pubblico
Il primo contatto con il cronometro sarà Venerdì 18 semmbre con Shakedown di Pico, lungo 2,62 chilometri, rivisto rispetto a quello dello scorso anno.
La gara partirà dal Parco Assistenza sito a Cassino, alle 13:30
Si inizia con la prova spettacolo "Pico Short" che è la ripetizione dello shakedown della mattinata. Quindi riordino delle vetture a Cassino, Corso della Repubblica. Primo passaggio sulla "Viticuso" (13,60 km) e su "Terelle"(14,65 km), identiche allo scorso anno, rispettivamente alle 16:13 e alle 17:18. La ripetizione delle due prove, dopo il riordino ed il parco assistenza, avverrà in "notturna" alle 19:49 e alle 20:54. Parco chiuso a Cassino in Piazza Labriola dalle 21:45
Il programma di sabato 19 settembre comprenderà due passaggi sulla “Torre di Cicerone” (alle 9:03 e alle 15:06), prova regina della manifestazione con i suoi 29,93 chilometri, ripresa dal percorso del Rally di Roma Capitale. A completare il programma saranno la già citata “Pico” nella versione lunga di 9,21 km (10:36 e 16:39) e la “Itri”, 7,05 chilometri, corsa in senso opposto rispetto allo scorso anno, veloce e panoramica. Il secondo passaggio su Itri sarà anche la Power Stage conclusiva (17:21).
Complessivamente la gara CIAR e ERT avrà 151,50 km di tratti cronometrati
La Coppa Rally di Zona avrà un percorso rivisitato per rispettare lunghezze e regolamenti CRZ. Dopo lo shakedown, i concorrenti della Zona affronteranno al venerdì la sola prova di “Pico”, mentre sabato sempre in coda percorreranno tutte le speciali, con la “Torre di Cicerone” che verrà ridotta a 14.99 chilometri.
European Rally Trophy, cosa è e qual è la situazione
Sulla scia del successo della profonda ristrutturazione avviata nel 2023, il FIA European Rally Trophy si conferma un trampolino di lancio ideale per il FIA European Rally Championship e non solo per gli equipaggi: come previsto dalla FIA al momento del rinnovamento della serie, gli organizzatori degli eventi hanno utilizzato l'ERT anche come piattaforma di progressione, con il Rali Ceredigion e il Rally Silesia – tappe ERT nel 2023 – promossi all'ERC per l'anno successo.
Il calendario 2026 prevedeva 15 appuntamenti, scesi poi a 14 perchè il Rally Bulgaria non si è disputato. Ogni Paese può ospitare al massimo due eventi: per l'Italia si sono candidati il Rally Lazio Cassino ed il Rallye Sanremo.
Per la classifica finale valgono i migliori sei risultati.
I punteggi (30/24/24/19 ... per i primi quindici) vengono assegnati in base alla classifica finale di ciascuna classe, e non alla classifica assoluta del rally. Il punteggio viene poi moltiplicato per un coefficiente che dipende dal numero di concorrenti ammessi a prendere punti ERT presenti nell’elenco dei partenti della stessa classe:Fino a 3 partenti: coefficiente 1; Da 4 a 7 partenti: coefficiente 2; Da 8 partenti in su: coefficiente 3.
La classifica attuale, prima del Rally Lazio Cassino vede questa situazione:
ERT assoluto: 1. Noller (GER-Peugeot Rally4) 154 punti 2.Polonski (POL-Lancia Rally4)) 150 punti 3.Ulanowski (POL-Ford Rally3) 138 punti
ERT Junior: 1.Noller (GER-Peugeot Rally4) 154 punti 2.Rzeznik (POL-Skoda Rally2) 123 punti 3.Matsushita (JPN-Toyota Rally2) 90 punti
ERT Master: 1.Gabrys (POL-Skoda Rally2) 81 punti 2.Szilagyu (CRO-Peugeot Rally4) 60 punti 3.Fontes (POR-Lancia Rally2) 57 punti
Situazione di classifica campionati CIAR
Prima di affrontare in dettaglio il Rally Lazio Cassino 2026, vediamo insieme la situazione di campionato prima della gara laziale, dopo che si sono svolti a fine marzo il Rally Il Ciocco, a maggio il Targa Florio, a giugno il Rally Due Valli, ad inizio luglio il Rally di Roma Capitale ed a inizio agosto il Rally Regione Piemonte.
CIAR assoluto: Roberto Daprà con le due vittorie pesanti del Targa e di Roma, è al comando con 84 punti e Andrea Crugnola insegue con 69 punti. Ed il titolo se lo giocheranno loro due, con Bostjan Avbelj terzo (59 punti) tenuto in piedi da un punto ma aspettando la sentenza del Rallye Due Valli che potrebbe togliergli la vittoria nella gara veronese.
Nota
Al termine delle verifiche tecniche "supplettive" del Rally Due Valli che si sono svolte a Roma con il personale di AciSport, Bostjan Avbelj, vincitore della gara veneta davanti a Crugnola e Daprà, è stata escluso dalla classifica per un'irregolarità tecnica. Nei termini previsti dalla normativa però, lo stesso Avbelj ha presentato appello. Dunque le classifiche di campionato rimangono invariate ma sono sub-judice, in attesa dell'esame dell'appello, che potrebbe avere anche tempi lunghi. La differenza della "sentenza" non è irrisoria, perchè se fosse accolto l'appello di Avbelj le classifiche rimarrebbero come le visionate qui, ma se non fosse accolto e venisse conferma tale esclusione di Verona, per il forte pilota sloveno vorrebbe dire perdere 15 punti in classifica e Andrea Crugnola ridurrebbe il suo svantaggio su Daprà di un punto.
CIRP assoluto: Andrea Nucita al comando con quattro vittorie su cinque gare, con 79,5 punti, davanti ad Antonio Rusce (56) ed il francese Benjamin Boulenc (45,5)
CIAR Junior: dopo tre gare al comando Geronimo Nerobutto (36 punti) davanti ad Alberto Siccardi (35), Lorenzo Varesco (35), Giacomo Marchioro (25), Matteo Scalet (22) e Luca De Marco (12)
CIAR Due Ruote Motrici: Gabriel di Pietro si è già conquistano matematicamente il campionato. Per il podio in lizza Cambiaghi (46), Ardizzone (37), De Antoni (36), Di Giovanni
CIR Rally3: Paolo Moricci ha 17 punti di vantaggio sull'austriaco Lichtenegger
CIAR Rally5: Davide Nicelli jr è già campione
CIAR Costruttori: La sfida fra Skoda e Lancia vede il costruttore ceco avanti con 84 punti, contro i 69 punti conquistati da Lancia ed i 27 punti di Toyota
CIAR Costruttori 2 RM: Qui la sfida è tra Peugeot (90 punti) e Lancia (72 punti)
CIAR Femminile: Sara Carra (Skoda) già campione davanti a Asia Vidori
CIAR Over55: Vittorio Ceccato vicino al titolo con 84 punti precede Roberto Gobbin (47 punti). Carlo Covi (31) ed Emanuele Fiore (27)
CIAR Pneumatici: titolo già assegnato matematicamente a Pirelli
CIAR R1: al comando Davide Nicelli (31.25 punti) davanti a Roberto Pellè (22,5) e a Maira Zanotti (18,75)
CIAR Secondi conduttori: Luca Guglielmetti comanda con 77 punti, davanti a Luca Beltrame con 60 punti
CIAR Under 25: Roberto Daprà si è già aggiudicato la Coppa
CIAR Scuderie: Bluthunder con 67.5 punti al comando davanti a Easi (54) e a T-Racing (51,5)
CIAR Preparatori: Fra i preparatori davanti a tutti c'è CR Motorsport con 77 punti, davanti a MS Munaretto (67) e a FPF Sport (60)
CIRP Preparatori: Al comando MS Munaretto con 34 punti, davanti a MM Motorsport 12,5 punti e a T-Racing con 10 punti
Classifica CRZ 8.zona Assoluta
Dopo quattro gare al comando della classifica della Coppa Rally di 8.Zona troviamo Emanuele Giannetti con 16 punti, quindi Francesco Rizzello, Giuseppe Bergantino e Carmine Tribuzio tutti con 10 punti
Suzuki Rally Cup: 1.Roberto Pellè (105) 2.Giovanni Villardi (79) 3. Jean Claude Vallino (66)
Suzuki Rally Cup Navigatori: 1.Luca Franceschini (105) 2.Fabio Andrian (79) 3.Sandro Sanesi (66)
Trofeo Pirelli Star Rally4 Top: 1.Gabriel Di Pietro (90) 2.Michael Rendina (70) 3.Lorenzo Lorallini (61)
Validità presenti al Rally Lazio Cassino 2026
Queste le validità principali del rally, ricordando che il Rally Lazio Cassino 2026 è la sesta gara sulle sette previste del Campionato Italiano Assoluto Rally 2026 (al termine della stagione manca oltre la gara laziale solamente il Rallye Sanremo prevista alla metà di ottobre.
FIA European Rally Trophy for Drivers (nona prova su 14 previste)
FIA European Rally Trophy for Co-Drivers
FIA Junior ERT Trophy for Drivers
FIA Master ERT Trophy for Drivers
Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco (coeff.1)
Campionato Italiano Rally Promozione (coeff.1)
Campionato Italiano Assoluto Rally Due Ruote Motrici (Rally4)
Campionato Italiano Assoluto Rally Junior (quarto round dei sei previsti)
Campionato Italiano Assoluto Rally3
Campionato Italiano Assoluto Rally5
Campionato Italiano Assoluto Rally Femminile
Campionato Italiano Assoluto Rally Over55
Campionato Italiano Assoluto Rally Fornitori Pneumatici
Campionato Italiano Assoluto R1
Campionato Italiano Assoluto Rally Costruttori
Campionato Italiano Assoluto Rally Costruttori Due Ruote Motrici
Coppa ACI Sport CIAR Secondi Conduttori
Coppa ACI Sport CIAR Under 25
Coppa ACI Sport CIAR Scuderie
Coppa ACI Sport CIAR Preparatori / Noleggiatori
Coppa ACI Sport CIRP Preparatori / Noleggiatori
Coppa ACI Sport classi R1T4X4
Coppa ACI Sport Classe Rally 5 Ibride
Coppa ACI Sport Classe Rally 5 Nazionale e RSTB 1.0
Coppa Rally di 8. Zona (coeff.1,5) in gara a parte
Trofeo Pirelli Star Rally4 Top (sesto round sui sette previsti)
Suzuki Rally Cup (quinto round sui sei previsti). In classifica a parte in quanto omologazione nazionale in gara FIA
Nella gara CRZ non mancheranno il Michelin Trofeo Italia National ed il Pirelli Accademia
Rally Lazio Cassino 2026
Sesto e penultimo appuntamento del Campionato Italiano Assoluto Rally 2026, ancora apertissimo nel risultato finale. Per descrivere il rally usiamo le belle parole tratte dal sito ufficiale dell'evento che sottolinea la nuova valenza internazionale, quella dell'European Rally Trophy" (siamo quindi in regime di gara F.I.A.)
"Un grande evento motoristico cresciuto nel cuore del Lazio meridionale debutta a livello internazionale. Cassino è teatro di sfide, emozioni e spettacolo, in un percorso che valorizza il territorio e le sue comunità grazie al sostegno di Regione Lazio, Ministero per lo Sport e i Giovani e ACI.
Nata nel 2021 come Rally Cassino Pico, la manifestazione è cresciuta fino a diventare round del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco e nel 2026 debutta nel FIA European Rally Trophy: un riferimento per piloti, team e appassionati nel cuore di Cassino, tra i paesaggi più suggestivi del Lazio meridionale.
Cassino diventa nel 2026 il fulcro operativo del Rally Lazio Cassino: il Rally HQ, con Direzione Gara e Segreteria, ha sede all'Hotel Boschetto (Via Ausonia 54), mentre il parco assistenza è allestito in Piazza Miranda. Spazi operativi dalla mattina alla sera con un palinsesto di attività a latere della manifestazione."




