Giovedì - Immagini dal Parco Assistenza in allestimento

Gionata, quella di giovedì, dedicata alle ricognizioni del percorso e alle verifiche tecniche. Dal primo pomeriggio,  inizieremo a pubblicare quasi in tempo reale le immagini dal Parco Assistenza. Seguiteci e aggiornate iù volte la pagina per vedere le immagini da noi realizzate.

Programma di giovedì 17 settembre

dalle 7:30 alle 18:30 e dalle 21:00 alle 23:00 Secondo giorno di ricognizioni del percorso
dalle 12:00 alle 18:00 Verifiche tecniche presso l'officina Toyo Tyres - Via del Lago 1 - Cassino. Dalle 14:00 alle 17:00 slot regolamentati da Bulletin n.1
alle 20:00 Cerimonia di partenza e presentazione equipaggi, Corso della Repubblica - Cassino

Le previsioni meteo

Non c'è stato lavoro più difficile quest'estate che lavorare nel campo delle previsioni meteo: le previsioni infatti cambiano ogni poche ore, anche radicalmente. Vediamo comunque le previsioni attuali, a due giorni dalla gara, con la promessa di aggiornarle spesso. Ad oggi quindi, questa la situazione:

Venerdì:
Shakedown: asciutto la mattina, potrebbe peggiorare intorno a mezzogiorno con leggera pioggia
Pioggia nel pomeriggio nel primno giro di prove: più a rischio Viticuso che Terelle dove però potrebbe fare un temporale intorno alle 13:00, prima quindi della prova
Per le prove serali non dovrebbe piovere ma soprattutto su Viticuso la pioggia dovrebbe smettere subito prima dello start della prova
Sabato:
Da Cassino si parte con l'asciutto e cielo nuvoloso ed il primo passaggio sulla lunga Torre di Cicerone dovrebbe essere asciutto. Le altre due prove, Pico e Itri, asciutte anche se potrebbe piovere subito dopo.
Asciutto anche il secondo passaggio sulla prova lunga, mentre le altre due prove potrebbero essere soggette a piovaschi.
Arrivo a Cassino forse con l'ombrello
Temperature 28-30 gradi ma con la tendenza ad un deciso aumento verso sabato-domenica

Riepilogo: forse piove, forse no, comunque poco, forse. 

Comunicazione del Direttore di Gara n.3 

E' interessante anche per lo spettatore rendersi conto delle raccomandazioni che il Direttore di Gara fa agli equipaggi prima della gara. Ecco la nostra libera traduzione del C.O.C. n3. appena pubblicato:

PROMEMORIA IMPORTANTI PER TUTTI I CONCORRENTI

1. Il sistema di tracciamento delle ricognizioni (app Betraced) deve essere mantenuto sempre attivo quando la vettura utilizzata per le ricognizioni è in movimento e lo smartphone deve essere mantenuto carico. Qualsiasi uso improprio sarà segnalato ai Commissari Sportivi.

2. Si ricorda con particolare attenzione a tutti i piloti che, salvo ove specificamente consentito dal Regolamento Particolare di Gara o da una Circolare Informativa, qualsiasi guida dimostrativa è severamente vietata. Ciò comprende “doughnut”, drifting e qualsiasi altro tipo di guida che possa creare una situazione di pericolo. Tutte le infrazioni saranno segnalate ai Commissari Sportivi.

3. Il sistema di estinzione della vettura da rally deve essere armato. Tale condizione sarà verificata durante tutto il rally dai Commissari Tecnici e tutte le infrazioni saranno segnalate ai Commissari Sportivi, che potranno infliggere una penalità.

Si prega di prendere nota di una modifica introdotta per il 2026: tutte le vetture devono essere equipaggiate con due estintori conformi all’Appendice J del Codice Sportivo Internazionale FIA 2026, articoli da 253-7.3.2 a 7.3.5, oppure allo Standard FIA 8865-2015. A partire dal 01.01.2026, entrambi gli estintori manuali devono essere compatibili con l’Alta Tensione (vedere Articolo 266-23).

4. I piloti devono assicurarsi di indossare correttamente il proprio equipaggiamento di sicurezza durante le prove speciali, fino al controllo STOP compreso (caschi e cinture allacciati, sottocasco all’interno della tuta, cerniera della tuta chiusa, guanti del pilota indossati, ecc.). Tutte le infrazioni saranno segnalate ai Commissari Sportivi, che potranno infliggere una penalità.

Si veda il FIA RRSR 2026, Articolo 53.1.

5. Qualsiasi equipaggio al quale venga mostrato il cartello rosso “SOS”, oppure che veda una vettura coinvolta in un incidente senza che venga esposto il cartello OK, deve fermarsi immediatamente e senza eccezioni per prestare assistenza.

Qualsiasi equipaggio che si fermi lungo una prova speciale e che non necessiti di assistenza medica immediata deve attivare, entro un minuto, l’indicazione OK sul dispositivo FIA di tracciamento di sicurezza e mostrare il cartello OK a tutte le altre vetture.

Tutte le infrazioni saranno segnalate ai Commissari Sportivi, che potranno infliggere una penalità.

Si veda il FIA RRSR 2026, Articolo 53.3.

6. Tutti gli equipaggi ai quali viene mostrata la Bandiera Rossa devono immediatamente rallentare e mantenere tale velocità ridotta fino al termine della prova speciale.

La Bandiera Rossa può essere fisica, esposta presso i punti radio, oppure elettronica, trasmessa al dispositivo di tracciamento di sicurezza. La Bandiera Rossa elettronica deve essere confermata dall’equipaggio.

Tutte le infrazioni saranno segnalate ai Commissari Sportivi, che potranno infliggere una penalità.

Si veda il FIA RRSR 2026, Articolo 53.5.

7. Zone di rifornimento

Si ricorda a tutti gli equipaggi di rispettare quanto previsto dal FIA RRSR 2026, Articolo 61.2.

8. Dispositivo di ritenuta frontale della testa

Per la vostra sicurezza e come promemoria, assicuratevi che il vostro dispositivo FHR (HANS o Hybrid) e le vostre cinture siano correttamente installati.

Si prega di consultare i video ai link riportati di seguito per verificare che le cinghie del dispositivo FHR siano correttamente regolate e ben tese, al fine di limitare il rischio di gravi lesioni.

Programma di mercoledì 16 settembre

dalle 7:30 alle 12:30 Verifiche amministrative presso il Rally HQ (Hotel Boschetto). Gli slot dalle 7:30 alle 9:40 sono regolamentati dagli orari specificati sul Bulletin n.1
dalle 12:00 alle 18:00 Primo giorno di ricognizioni del percorso
dalle 15:00 alle 19:00 Verifiche amministrative della gara CRZ presso il Rally HQ (Hotel Boschetto). Gli slot dalle 15:00 alle 17:10 sono regolamentati dagli orari specificati sul Bulletin n.1
alle 19:00 Conferenza Stampa ufficiale, al teatro Romano di Cassino

Programma shakedown

Ricordiamo il programma dello shakedown del venerdì a Pico, con le modifiche specificate nel Bulletin n.1:

Venerdì 18 settembre:
ore 7:30 - 10:30 Riservato ai piloti prioritari e agli iscritti ai Campionati CIAR
ore 10:30 - 11:00 "VIP Codrive laps"
ore 11:00 - 12:30 Per tutti gli altri piloti
ore 11:30 - 13:30 piloti CRZ

VIP Cordrive laps: "I piloti n. 1 Daprà, n. 2 Crugnola, n. 3 Avbelj, n. 4 Campedelli e n. 6 Nucita sono stati selezionati per effettuare tre passaggi con ospiti VIP a bordo, al termine dei rispettivi passaggi di shakedown"

Programma ricognizioni

Questo il programma aggiornato al Bulletin n.1 delle ricognizioni del percorso (max 3 passaggi per ogni prova), naturalmente con vetture di serie:

Mercoledì 16: dalle 12:00 alle 18:00 le prove speciali n.1/7/10 "Pico Short" e "Pico"
Giovedì 17:
dalle 7:30 alle 18:30 le ps 2/4 "Viticuso", ps 3/5 "Terelle" e ps. 6/9 "Torre di Cicerone"
dalle 21:00 alle 23:00 nuovamente la "Viticuso" e la "Terelle"

Il limite di velocità durante le ricognizioni sarà di 70 km/h

Vittorio Ceccato vince il CIAR Over 55

Vittorio Ceccato, vista l'assenza dei suoi possibili competitor, è già matematicamente Campione Italiano Assoluto Rally Over55 2026. Il titolo è stato conquistato con la Skoda Fabia RS di PA Racing e con Stefano Tiraboschi alla note. 

Gli iscritti del Rally del Lazio Cassino 2026

Diramati gli elenchi iscritti della gara laziale. Potete consultare cliccando qui l'elenco della gara CIAR / ERT e cliccando qui quello della gara CRZ

La gara principale CIAR /ERT conta 39 iscritti, non molti in linea con le gare CIAR di quest'anno orfane del Trofeo Lancia, mentre la gara CRZ ha 38 partecipanti, come lo scorso anno. 
Diverse le assenze, anche perchè in molti campionati i giochi sono "fatti". Ma vediamo gli iscritti CIAR:
CIAR Assoluto: dei piloti principali che hanno disputato le ultime gare, sono assenti Fabio Andolfi, Antonio Rusce, Ivan Ferrarotti e Von Thurn und Taxis. Non mancheranno Daprà, Crugnola, Avbelj, Nucita, Campedelli, Boulenc, Sulpizio, Kovalainen, Vittorio Ceccato e Alex Ferrari che ritorna dopo l'infortunio.
CIRP Assoluto: Presenti Nucita per conquistare il titolo, Boulenc, Sulpizio, Kovalainen, Alex Ferrari e Vittorio Ceccato.
CIAR Due Ruote Motrici: campionato già vinto da Gabriel Di Pietro che comunque sarà presente anche al Rally Lazio Cassino assieme a Ardizzone, Rendina, Loralli e Asia Vidori
CIAR Junior: al gran completo, con Nerobutto, Siccardi, Varesco, Marchioro, Scalet e De Marco.
CIAR Rally3: presente il solo Paolo Moricci
CIAR Rally5: già vinto da Davide Nicelli jr, nessun iscritto al Lazio
CIAR Femminile: già vinto da Sara Carra. Presente al Lazio la sola Asia Vidori
CIAR Over55: Vittorio Ceccato, unico iscritto al via, partirà dalla pedana di Cassino, già con il titolo in tasca, vista l'assenza dei suoi competitor.

Fra i non iscritti al CIAR da segnalare la presenza dei giovani del Toyota Gazoo Racing WRT: i giapponesi Rio Ogata e Kanta Yanaguida, assieme al finlandese Jarkko Nikara, tutti con le vetture Rally3
Saranno nove gli iscritti alla gara del Suzuki Rallu Cup con i principali protagonisti presenti.

Nella gara valida per la Coppa Rally di Zona i primi nomi sono di Emanuele Giannetti, Riccardo Di Iuorio, Stefano Liburdi,Mario e Antonio Trotta e Simone Taglienti. 

Simulatore di punteggi CIAR 2026

Come si concluderà la lotta per il titolo 2026 fra Daprà, Crugnola e Avbelj, con ancora da disputare il Rally Lazio Cassino ed il Rallye Sanremo ? Se volete potete simularne l'epilogo, inserendo la vostra previsione di risultati in questo modulo da noi predisposto. Nulla di ufficiale naturalmente, solo perchè elencare tutte le possibilità è impossibile: due gare da disputare, tre piloti in lizza, undici risultati possibili per ogni pilota ad ogni gara, più quattro risltati possibili nella Power Stage per ogni pilota, generano un numero veramente alto di combinazioni possibili. 

Potete provare il nostro modulo cliccando direttamente qui