La nuova Peugeot 208 Rally 4 di Rachele Somaschini

Le ambizioni europee di Rachele Somaschini hanno portato alla Sportec la prima Peugeot 208 Rally4 consegnata in Italia, facendo slittare il debutto in 2RM di Paolo Andreucci che non ci sarà a Roma. 

Ecco la nuova vettura con la classica livrea di Rachele Somaschini (immagine dal profilo Facebook di Rachele)

Video dei test di oggi

Test Day oggi in funzione del Rally di RomaCapitale. Già pubblicati in rete i primi video. Potete visionarne qualcuno nella sezione VIDEO di questa direttaweb oppure cliccare direttamente qui

Come sarà compilato l'ordine di partenza

L'ordine di partenza di una gara di Campionato Europeo prevede sostanzialmente due gruppi: il primo sarà quello composto da i prioritari FIA ed ERC e questo vuol dire tutti gli iscritti al Campionato Europeo ERC. Nell'ordine prima partiranno gli ERC1, poi gli ERC2 ed infine gli ERC3. Come detto precedentemente i primi 15 saranno ordinati secondo la scelta determinata dal risultato della Qualifying Stage. A seguire gli iscritti all'ERC, ci saranno tutti i piloti non prioritari FIA / ERC, ordinati a discrezione dell'organizzatore. Quindi a parte i primi 15 gli altri dovrebbero rispettare, per la prima tappa, il numero di iscrizione.

Nella seconda tappa si parte invece in ordine di classifica maturata alla fine della prima tappa con però i primi dieci ordinati in ordine inverso (il primo in classifica il sabato sera partirà quindi per decimo la domenica). La compilazione dell'ordine di partenza terrà conto della classifica generale del rally, la gara CIR è solamente "teorica" per l'attribuzione dei punteggi.

Da tenere presente che per entrambe le tappe l'intervallo per i primi 15 partenti sarà di due minuti l'uno dall'altro, tutti gli altri ad un minuto.

Come "impatterà" questo nelle gare CIR ?

Ricordiamo innanzitutto che saranno a tutti gli effetti due le gare CIR: una si disputerà nella giornata di sabato e l'altra, ripartendo alla pari da zero (come tempi e ignorando quindi eventuali ritiri del sabato), nella giornata di domenica.

Sabato, nel primo "gruppo" troveremo Basso, Crugnola, Battistolli, Scattolon, Alex Re, Brazzoli, De Tommaso, Rusce, Gobbin, Mabellini, Melegari, Pollara, Grillo e Rachele Somaschini. Tutti gli altri italiani sono "non prioritari FIA/ERC" e quindi partiranno dopo l'ultimo concorrente del "gruppone europeo". Quindi possiamo ipotizzare (forfeit di qualche concorrente a parte) che Umberto Scandola, il primo come numero di iscrizione del gruppo non prioritario, partirà in prova speciale 1 ora e 11 minuti dopo il primo concorrente che potrebbe anche essere un italiano e quindi partecipante al CIR.

Tutto ciò naturalmente dovrà essere confermato dalla pubblicazione dell'ordine di partenza prima della gara

 

Cos’è la Qualifying Stage ?

Nelle gare valide per il Campionato Europeo (ERC), come il Rally di Roma Capitale, sentiamo parlare di Qualifying Stage, che si disputa nel pre-gara, come, ma differente, il nostro shakedown.

A cosa serve ? Al fine di stabilire l’ordine di partenza del primo giorno di gara

Chi vi partecipa ? Tutti i piloti con priorità FIA ed iscritti all’ERC (quindi dei piloti italiani ci saranno solo quelli che avranno deciso di iscriversi, per il rally di RomaCapitale, anche al campionato europeo, proprio per essere avvantaggiati nell’ordine di partenza. E’ una scelta che economicamente “costa” 

Quando si svolge: nel pre-gara, anticipato dalle “free practice” cioè delle prove libere esattamente come il nostro shakedown, ma con soli due passaggi a disposizione dei concorrenti (sempre unicamente prioritari FIA e iscritti ERC).

Come si svolge: terminate le “free practice” – che a RomaCapitale saranno il venerdì dalle 7:00 alle 10:00, trenta minuti dopo scatterà la “Qualifying Stage”, cioè un passaggio cronometrato, esattamente come fosse una prova speciale (ribadiamo che però l’unica valenza sarà quella di stabilire l’ordine di partenza del primo giorno di gara). L’ordine di ingresso nella Qualifying Stage, che a Roma quindi scatterà venerdì alle 10:30, sarà redatto dai Commissari Sportivi nella serata del giovedì, con i concorrenti intervallati da un minuto l’uno dall’altro. Al termine della prova è previsto un parco chiuso.

Compilazione dell’ordine di partenza del primo giorno di gara: in una cerimonia pre-gara, i primi 15 classificati nella Qualifying Stage, a patto che abbiano partecipato con una vettura di classe RC2 (le nostre R5), sceglieranno la loro posizione di partenza. Il primo classificato sceglierà per primo, il secondo per secondo e così via fino al quindicesimo. Tutti gli altri concorrenti che hanno partecipato alla Qualifying Stage saranno posizione nell’ordine di partenza a seconda del proprio gruppo di priorità di appartenenza (ERC1, ERC2 e ERC3) a seconda del loro risultato nella prova.

E i piloti non prioritari FIA o ERC ? Questo riguarda principalmente i nostri piloti che avranno scelto di non iscriversi all’europeo per la gara capitolina; essi disputeranno normalmente lo “shakedown”, previsto subito dopo la svolgimento della Qualifying Stage e sullo stesso tracciato (venerdì dalle 12:00 alle 13:30), che però non influenzerà il loro ordine di partenza che verrà redatto secondo i soliti criteri (in base alla classe di vettura utilizzata), a partire da dopo l’ultimo concorrente prioritario FIA e ERC, quindi parecchio “indietro”.

Cambiano gli orari di verifica tecnica

Attenzione perchè sono cambiati gli orari individuali delle verifiche tecniche previste al parco assistenza Giovedì 23 luglio. Li trovate aggiornati nella Circolare Informativa n.6 (anzi, meglio "Bulletin" visto che siamo in una gara FIA). Qui trovate tutti i "Bulletin"

Le nostre interviste pre-gara 

Aggiornamento 21/07 ore 7:24 Stiamo chiedendo ai piloti italiani le loro impressioni su questa gara della "ripartenza" e gli obiettivi con cui affrontano la trasferta romana. Potete ascoltare i loro commenti nella sezione INTERVISTE oppure cliccando direttamente qui

Gli orari di verifica individuali e di consegna materiali

Con la Circolare Informativa n.5 (che potete scaricare dall'Albo di gara qui) sono stati comunicati i seguenti orari individuali di verifica:

Consegna materiali cartacei e terminali: Martedì 21 luglio dalle 17:00 alle 20:40 (sono gli orari d'inizio dei turni), al Rally HQ (Hotel Fiuggi Terme Resort & Spa)
Verifiche tecniche: giovedì 23 luglio dalle 9:00 alle 20:40 al Parco Assistenza "A" e "B"

 

La Circolare Informativa n.4 apporta qualche modifica al programma

Pubblicata la Circolare Informativa n.4, vediamo le principali modifiche apportate al programma della gara:

Giovedì 23 luglio: Le verifiche Tecniche cambiano sede: non più dove ci sarà il riordino ma al Parco Assistenza "A" o "B". L'orario sarà dalle 9:00 alle 22:00 ma verranno pubblicati gli orari individuali per ogni vettura)
Venerdì 24 luglio: allungate di un'ora le "Free Practice" (in pratica lo shakedown per gli iscritti all'ERC) per i piloti ERC e prioritari FIA, sempre a Fumone ma dalle 7:00 alle 10:00.
Si sposta di orario ovviamente anche la Qualifying Stage (il passaggio cronometrato dello shakedown per gli iscritti all'ERC) il cui inizio è ora fissato alle 10:30
Slitta di conseguenza anche l'inizio dello shakedown per i piloti non ERC, che sarà dalle 12:00 alle 13:30
La cerimonia di partenza prevista a Roma - Castel Sant'Angelo, è slittata come orario ed è ora prevista dalle 19:00

Riepilogando:

Martedì 21 luglio

17:00 – 22:00 Verifiche amministrative presso il Rally HQ posto all’Hotel Fiuggi Terme & Resort

Mercoledì 22 luglio

7:00 – 10:00 Verifiche amministrative (Rally HQ)

9:00 – 17:00 Ricognizioni del percorso

Giovedì’ 23 luglio

9:00 – 18:00 Ricognizioni del percorso

9:00 – 22:00 Verifiche tecniche (al Parco Assistenza assegnato)

Venerdì 24 luglio

7:00 – 10:00 Prove libere per i piloti prioritari ERC a Fumone

10:30 Qualifying Stage per i piloti prioritari ERC a Fumone

12:00 – 13:30 Shakedown per i piloti non prioritari a Fumone

19:00 Cerimonia di partenza da Castel Sant’Angelo e Roma Parade