7:00 – 10:00 Prove libere per i piloti prioritari ERC a Fumone
10:33 Qualifying Stage per i piloti prioritari ERC a Fumone
12:00 – 13:30 Shakedown per i piloti non prioritari a Fumone
19:00 Cerimonia di partenza da Castel Sant’Angelo e Roma Parade
Dopo i primi due passaggi liberi, i piloti prioritari ERC, dal n.1 al n.29, disputeranno alle 10:30 il passaggio valido per la Qualifying Stage. Ecco l'ordine di partenza di quella prova:
La decisione 2.2 dei Commissari sportivi parla chiaro: non si possono fare test non autorizzati e quelli effettuati da Oliver Solberg non lo erano. Risultato: ammenda e squalifica, ma fortunamente per il giovane norvegese, pena sospesa ed applicata se sarà coinvolto in un'altra situazione analoga nel 2020. Il tutto perchè l'evento test è stato documentato "su Internet".
Oltre il Parco Assistenza principale, l'alto numero degli iscritti ed il distanziamento imposto dalle misure Covid-19, hanno creato l'esigenza di un secondo parco, ricavato nella zona centrale di Fiuggi. ecco qualche immagine prima dello svolgimento delle verifiche tecniche di questo pomeriggio: (cliccate sull'immagine per scorrere la galleria)
A causa di lavori in corso, vengono cambiati leggermente gli orari della seconda tappa, quelli della domenica, cambiando i tempi di qualche settore. In pratica si ritarda di 10 minuti la partenza della prova di Guarcino su tutti e tre i passaggi e, per non portare ulteriore ritardi, si accorcia il riordino successivo che invece di 30 minuti è adesso di 20. L'arrivo sarà poticipato di 10 minuti, prevedendolo alle 18:10. Questo quindi il programma aggiornato:
Venerdì 24 luglio
7:00 – 10:00 Prove libere per i piloti prioritari ERC a Fumone
10:30 Qualifying Stage per i piloti prioritari ERC a Fumone
12:00 – 13:30 Shakedown per i piloti non prioritari a Fumone
19:00 Cerimonia di partenza da Castel Sant’Angelo e Roma Parade
Sabato 25 luglio [1.tappa ERC e Gara 1 CIR]
7:40 Partenza dall’uscita del Parco Assistenza di Fiuggi
9:13 Ps.1 “Pico-Greci 1” di 13,40 km
10:02 Ps.2 “Roccasecca-Colle San Magno 1” di 13,93 km
10:52 Ps.3 “Santopadre-Arpino 1” di 21,17 km
12:45 – 13:15 Riordino a Fiuggi
13:23 – 13:53 Parco Assistenza a Fiuggi
15:26 Ps.4 “Pico-Greci 2” di 13,40 km
16:15 Ps.5 “Roccasecca-Colle San Magno 2” di 13,93 km
17:05 Ps.6 “Santopadre-Arpino 3” di 21,17 km
19:00 – 19:10 Riordino a Fiuggi
19:18 – 20:03 Parco Assistenza a Fiuggi
20:11 Parco Chiuso
Domenica 26 luglio [2.tappa ERC e Gara 2 CIR]
7:20 Uscita Parco Chiuso
7:28 – 7:43 Parco Assistenza
8:32 Ps.7 “Rocca di Cave 1” di 7,25 km
8:49 Ps.8 “Rocca Santo Stefano 1” di 14,60 km
9:55 Ps.9 “Guarcino 1” di 11,75 km
10:30 – 10:50 Riordino a Fiuggi
10:58 – 11:28 Parco Assistenza
12:17 Ps.10 “Rocca di Cave 2” di 7,25 km
12:34 Ps.11 “Rocca Santo Stefano 2” di 14,60 km
13:40 Ps.12 “Guarcino 2” di 11,75 km
14:15 – 14:35 Riordino
14:43 – 15:13 Parco Assistenza
16:02 Ps.13 “Rocca di Cave 3” di 7,25 km
16:19 Ps.14 “Rocca Santo Stefano 3” di 14,60 km
17:25 Ps.15 “Guarcino 3” di 11,75 km
18:10 Arrivo a Fiuggi – Parco Chiuso
In totale 197,80 km di Prove Speciali così suddivise:
Campionato Europeo: 197,80 km
Campionato Italiano Rally Gara 1: 97,00 km
Campionato Italiano Rally Gara 2: 100,80 km
Nei prossimi post analizzeremo le altre manifestazioni previste (Rally Stars e Pico)
Ricapitoliamo gli orari della giornata di domani (venerdì) dedicata allo shakedown e alla cerimonia di partenza, il tutto aggiornato alla Circolare Informativa n.3 delle Rally Stars:
Venerdi 24 luglio:
dalle 7:00 alle 10:00 "Free Practice" per gli iscritti all'europeo. Siamo sempre a Fumone, su un tracciato che ogni pilota potrà percorrere al massimo 2 volte. Quindi è facile immaginarsi la vettura che lascerà il Parco Assistenza di Fiuggi, percorrerà due volte il tracciato dello shakedown (per l'ERC si chiama "free practice" e poi ritornerà al parco per montare gomme nuove in funzione Qualifying Stage;
alle 10:30 inizierà sullo stesso tracciato la "Qualifying Stage": si tratta di un unico passaggio ma cronometrato la cui classifica servirà per stabilire l'ordine di partenzza. Ci parteciperanno come detto tutti i piloti ERC (quindi ERC1, ERC2, ERC3)
alle 11:40 inizierà lo shakedown (dove il tempo, come siamo abituati in Italia, non avrà alcun valore) per le tre vetture WRC plus (Dani Sordo e Pierre-Louis Loubet con la Hyundai e "Pedro" con la Ford di M-Sport)
dalle 12:00 alle 13:30 lo shakedown per tutti i piloti non proritari ERC
Chiarito da Acisport gli ammessi ai punteggi CIR: come ormai avrete capito quest'anno per il CIR non è prevista l'iscrizione al Campionato.
Tutti gli equipaggi italiani quindi potranno prendere punteggio per il CIR oltre al n.80 Burak Cukurova, pilota turco con la Skoda Fabia R5 però con licenza italiana. Tutti gli equipaggi stranieri, tranne appunto il n.80, saranno trasparenti ai fini delle gare CIR.
Fra gli italiani ammessi ai punteggi anche le due omologazioni nazionali, il n.99 Dedo ed il n.100 Goldoni.
Qualche incertezza fra i team sull'interpretazione dei regolamenti ma comunque qui a Roma vige il regolamento "europeo" FIA, quindi niente modulo per dichiarare le gomme, anche se la benzina per gli italiani dovrà essere Panta, in modo da poter prendi punti CIR.
Giornata dedicata alle verifiche tecniche che vengono effettuate al parco assistenza (Parco A fino alle 16:10 e Parco B dalle 17:00 alle 20:20, orari riferiti ai turni di verifica)
Qualche immagine dei team che si preparano (cliccate sull'immagine per visualizzare la galleria fotografica)
