PS.6 "Molini - Buggi" di 19,11 km alle 9:05

Prova in partenza alle 9:05

Prova partita puntuale con Boulenc in prova dalle 9:05

Boulenc: 13:20.4
Kovalainen: 13:29.3
Joona: 13:23.9
Ferrarotti: 13:13.4
Nucita: 12:52.6
Avbelj: 12:47.0
Daprà: 12:53.4
Campedelli: 12:53.0
Andolfi: 12:46.8 miglior tempo di prova
Crugnola: transita in prova con l'anteriore dx sul cerchio. Non esce dalla prova e si ritira (avendo solo una scorta già utilizzata)

Fra gli Junior al comando dopo 6 prove speciali Varesco con 34"8 su Nerobutto e 42"7 su Scalet
Nel Due Ruote Motrici Ardizzone comanda con 11"1 su Di Pietro e con 19"3 su De Antoni

PS.5 "Ghimbegna - Badalucco" di 19,14 km alle 8:10

Alle 8:10 in via alla prova, distante solo poche centinaia di metri dalla fine della precedente, da seguire quindi in contemporanea

Nell'immagine lo start della prova

Prova partita con Boulenc in prova dalle 8:10 

Boulenc: 13:38.5 questa mattina c'era poco grip, però rispetto a quella precedente ho avuto più feeling
Kovalainen: 13:41.4 a prova è stata ok, meglio della precedente, era più difficile. Ma il tempo purtroppo non esce 
Joona: 13:36.4 è andata bene. nella prova precedente forse meglio, qui sono stato troppo accorto. In alcuni punti dopo potrò far meglio
Ferrarotti: 13:36.1 la parte centrale sono stato troppo abbottonato, si può fare meglio
Nucita: 13:08.8 non è andata male, in quella prima non ho gestito bene le gomme
Avbelj: 13:13.0 abbastanza bene, non abbiamo trovato un buon ritmo, il primo passaggio per noi su questa prova, è un po' difificile
Daprà: 13:06.7 ho guidato abbastanza pulito, sono stato fuori dai casini in qualche "taglia". Mi sto divertendo tanto, prove stupende. Devo avere il mio ritmo, divertirmi e fare come ho sempre fatto. Adesso va bene così
Campedelli: 13:08.5 non male. Ancora non siamo dove vogliamo essere, però abbiamo ricominciato a prendere i tempi degli altri
Andolfi: 13:01.1 l'avevo fatta nel 2013 e me la ricordavo tanto difficile, soprattutto per la gestione vettura e freni. Una prova molto tecnica, siamo contenti di essere a bordo di questa splendida vettura
Crugnola: 13:29.1  arriva senza un pneumatico. Ha forato. Abbiamo forato, non so come. Mancavano diversi km. Forse ho bucato anche l'altra davanti
Alex Ferrari: ha fatto un dritto, tocca e si ferma in prova. Equipaggio OK

Ardizzone: abbiamo trovato Alex Ferrari in mezzo alla strada e si passa appena
Di Pietro: non benissimo, non riesco a spingere tanto
De Antoni: sicuramente continuiamo a spingere. Ho fatto un errore su quella prima. 
Di Giovanni: non riusciamo a prendere il passo, siamo sempre qualche secondo indietro
Vita:  bene, mi piace questa prova
Cambiaghi: non bene, siamo alti come tempi
Rendina: abbiamo forato su quella prima, l'abbiamo cambiata ma siamo partiti con la gomma fredda. Gara sfortunata per noi da ieri, e cerchiamo di poprtarla in fondo
Varesco: a tratti bene, in quache ci siamo distratti. Non capisco mai se sono andato bene o male
Siccardi: molto complicata, fors meglio rispetto a Bignone, ma c'è ancora tanto da lavorare
Scalet: non mi sono piaciuto, non ho preso il ritmo
Nerobutto: è veramente tosta
Marchioro: non sta andando benissimo, abbiamo ancora avuto problemi di freni, ho dovuto usare il freno a mano gli ultimi km
Francia: la prima prova un po' decente che ci riesce da inizio gara. Facciano fatica, colpa mia probabilmente, è talmente difficile che non perdona niente
Ceccato: bene, abbiamo guidato bene, anche quella di prima. La macchina è diversa, spinge molto, ma è tutto diversa, ma cominciamo a capirla. Step by step
Lorallini: stamattina abbiamo fatto qualche modifica al setup e mi sto trovando molto meglio sulla prima Ovviamente dovevo un attimo capirlo Qua comunque essendo un po' più lunga ho avuto tempo per capirla meglio e qui in fondo per me sono andati anche abbastanza bene e mi dispiace per Ferrari che un mio amico che l'ho visto farmi in prova Spero tutto bene sia lui che ne dicono loro e dai Comunque andiamo avanti con quello che stiamo facendo quest'anno
Fiore Abbiamo avuto un po' di difficoltà a tenere il ritmo in prova alcuni pezzi andavo bene altri mi sedevo un po' peccato perché la prova è veramente bella
Lazzarato impegnativa in prove così vedo che inizia a soffrire un po' all'inizio lo stretto veloce in discesa non sono abituato mi dà un po' di noia quindi cerco di completare e finire

PS.4 "San Romolo - Ghimbegna" di 10,28 km alle 7:49

Alle 7:49 con Benjamin Boulenc inizia il primo giro di quattro prove molto vicine fra di loro. Le prime due, la ps.4 e la ps.5 sono separate solo da pochi centinaia di metri e le seguiremo quindi in contemporanea.

La "doppio zero" ha concluso la prova ed ora sta per partire la vettura "zero", l'ultimo apripista
Apirpista "zero" in prova. 
Guido D'Amore (apripista zero) da l'ok alla prova che quindi partirà puntule alle 7:49.
Grazie ad Andrea per l'immagine

Partita la prova con Benjamin Boulenc sul tracciato dalle 7:49

Boulenc: 7:08.1
Kovalainen: 7:02.5
Joona: 6:56.2
Ferrarotti: 6:57.1
Nucita: 6:41.4
Avbelj: 6:40.9 miglior tempo fino a questo momento. Ora tocca agli avversari
Daprà: 6:39.7 allunga leggermente su Avbelj portando il suo vantaggio a 17"4
Campedelli: 6:42.6 perde la posizione a favore di Roberto Daprà
Andolfi: 6:40.5 mantiene 1"8 su Daprà
Crugnola: 6:40.4 conserva la testa con 17"5 su Fabio Andolfi

Ordine di partenza Day2

Ordine di partenza (lo visionate cliccando qui) compilato secondo le norme CIAR 2026: si riparte in ordine di classifica maturato ieri sera, ma con i primi dieci in ordine inverso e intervallati da due minuti. Tutti gli altri ad un minuto.

Ad aprire le danze sarà quindi Benjamin Boulenc, seguiro da Kovalainen, Joona, Ferrarotti, Nucita, Avbelj, Daprà, Campedelli, Andolfi e Crugnola. Quindi tutti gli altri in ordine crescente di classifica.

Buongiono da Sanremo. E' il meteo ?

Oggi a il tempo rimarrà - almeno queste sono le previsioni  - buono con solo nel pomeriggio un aumento delle probabilità di precipitazioni ma con possibilità bassa.
Quindi diverse nuvole ma meteo asciutto, salvo sorprese sempre possibili

.. e il Campionato assoluto ?

Vista la mancanza di feeling sulle prove del primo giorno di gara da parte di Bostjan Avbelj e dall'altra parte l'ottimo stato di forma dei piloti delle due Lancia che comandano la gara, Andrea Crugnola e Fabio Anoldif, l'ago della bilancia del CIAR assoluto, attualmente pende verso il pilotatrentino Roberto Daprà con il punteggio virtuale a fine prima giornata di 99 punti a 85. Ma con ancora otto prove speciali da disputare, naturalmente la situazione è tutt'altro che definitiva.

Programma di Domenica 18 ottobre

Domenica si svolgerà anche tutta la gara per la Coppa Rally di Zona (il Rally delle Palme) e l'ultima giornata del 1° Sanremo Electric con le Opel Mokka GSE

Classifiche di fine giornata

Classifica Over55: 1.Ceccato 2.Irlacher+27.3 3.Fiore+31.4  
Trofeo Lancia: 1.Ardizzone 2.De Antoni+8.1 3.Di Giovanni+9.6 4.Vita+22.6 5.Cambiaghi+23.3
Suzuki Rally Cup: 1.Vallino 2.La Cola+24.3 3.Vitali+58.7 4.Villardi+1:01.5 5.Sala+1:02.9 6.Pellè+1:04.9 ...

SS.3 "Caravonica - Rezzo" di 24,83 km alle ore 19:07

Salita fino al bivio a sinistra con grip molto alto 3 km strada larga
Fino al biivio a destra in piano a San Bernardo di conio km 12,5 strada larga con grip alto
Tratti fondo ondulato con misto guidato veloce
Fino al bivio destro inizio discesa km 16 strada larga pianeggiante con grip alto
Macchie nere umido
Da km 16 fino a fine ps discesa stretta con tratti sporchi e foglie ai lati.  Grip alto, rotaie con foglie
Stress gomma alto e Rischio foratura basso

Prova in partenza alle 19:07 con Roberto Daprà

Prova partita alle 19:07
Concorrenti intervallati da un minuto 

Daprà: 16:09.1 che prova ! E' una figata fare queste prove di notte, soprattutto l'ultimo pezzo. E' una goduria. Sono stato parecchio accorto in diversi punti. E' difficile trovare il giusto ritmo in ottica campionato. Ma è stato bellissimo
Avbelj: 16:18.3 un po' fatica come ritmo ma abbastanza bene
Crugnola: 15:55.9 secondo me si poteva far meglio sicuramente
Campedelli: 16:03.6 ho fatto una bella prova, non so se basta, sembra di andare bene, quando vedi i tempi è un po' avvilente, ma sto guidando al massimo delle mie capacità
Andolfi:16:08.7 ho faticato un po' più dell'altra però siamo contenti
Kovalainen: 17:09.4 la prova era bella però cerco di dare il massimo ma non escono bei tempi
Ferrarotti: 16:45.6 un po' meglio di quella di prima, ho guidato più concentrato. A tratti mi sono anche divertito
Joona: 17:00.5 è una prova davvero difficile, sono andato molto accorto e sono contento di essere arrivato qui
Nucita: 16:15.2 è andata, dovevamo stare attenti perchè non avevamo più scorte. Buona prova, niente da segnalare
Boulenc: 17:00.0 la prova è bella, con la notte ancora di più. Dobbiamo però cercaree di migliorare
Ferrari: 17:23.9 prova difficilissima, ho toccato e poi sono andato piano
Ceccato: 18:43.2 molto bene, abbiamo fatto la nostra prova, ho i freni che non raffreddano. Un po' di problemi alla fine ma siamo qua
Varesco:  17:47.7 quando faccio le prove non capisco come vada. Soprattutto all'ìinizio si poteva fare di meglio
Nerobutto: 18:23.7 molto impegnativa
Siccardi: 18:07.3 abbastanza, abbiamo tribulato un po'. Penso non sia un buon tempo
Scalet: 18:15.2 impegnativo, abbiamo avuto un problema con la frizione prima della prima prova, è una fortuna essere qua
Marchioro: 18:25.2 prova molto complicata. A Scendere ho avuto il pedale lungo, non è stato molto bello
Di Pietro: 17:33.7 è stata dura perchè avevano una gomma nuova. Ho guidato male e cominciava a smusare. Ho dovuto rallentare un po'
Ardizzone: 17:28.7 ci siamo divertiti però tosta. Non sono noiose perchè piene di curve
Cambiaghi: 17:39.3 un pochimo meglio, abbiamo preso 10 sec da Ardizzone. Purtroppo il nostro passo è questo, non credo possiamo competere con loro
De Antoni: 17:43.3 Sicuramente difficile, ho sforzato forse le gomme nella prima parte e dopo ho fatto fatica. Ma bene così
Di Giovanni: 17:40.0 abbastanza bene, più sciolti prima, prima abbiamo forato, come sempre quest'anno
Mattia Vita: 17:45.4 bene, ma gli altri sono davvero tosti
Francia: non lo so, abbiamo cercare di stare nel nostro senza prendere rischi. Ma qui bisogna sempre essere in full attack. Adesso andiamo a letto
Lorallini: pensavo un po' meglio, però gli altri l'hanno già fatta, con la rally4 si scende veramente forte e si fa presto a prendere dei secondi
Lazzarato: impegnativa, tanto guidata, ho sofferto un po' di testa, ma va bene così e ci crediamo
Fiore: mi sono divertito come un bambino piccolo, è troppo bella questa prova, difficile ma bellissima
Gobbin: normale, lunga

Vaher: 16:26.1 molto difficile, non penso di aver guidato benissimo, perchè di notte è ancora più difficile
Matsushita:16:44.9 una prova lunga e molto tortuosa, difficile, penso di aver guidato bene anche se in alcuni punti ero lento. Domani penso di fare meglio
Ingram: 16:54.0 una prova molto difficile, ho cercato di tenere un buon passo ma è davvero impegnativa
Marchino: 19:11.0 penso bene, sto prendendo un po' di ritmo. E' da Roma che non salgo in macchina, facciamo il possibile. E' tanto divertente. Nove ore di fuso orario si sentono
Peralta del Rio: 18:46.7 questa prova è pazza ma bellissima. Mi sono davvero divertito. Peccato che mi sono "incastrato" nel volante
Panato: è andata abbastanza bene, scivola verso la fine, è andata bene, pensavamo peggio
Goto: 17:42.5 davvero difficile, molto tortuoso, tantissime curve, penso di aver fatto bene
De Matteis:  questa meglio  rispetto a prima dove avevo problemi di freni. Abbiamo preso il ritmo dal quale dobbiamo partire per fare la gara
Dello Russo: io mi sono divertito. Siamo un po' troppo rigidi. 
Gasperetti: da vecchiatti. Prova molto bella
Davide Nicelli jr: adesso avevamo una gomma (5 sette) forse erano meglio le sette. Livello molto alto. Vediamo domani di crescere
.....

SS.2 "Carpasio - Ville S. Pietro" di 14,70 km alle ore 18:04

Da start al km 5 strada larga con grip buono; pulita con polvere, veloce guidato
Discesa stretta tecnica è molto impegnativa con tratti sporchi e tratti con foglie sui lati e linee obbligate
Grip molto variabile con asfalto vecchio a grip alto e asfalto nuovo a grip basso
Stress gomma alto (discesa)
Rischio foratura medio

Le vetture sono state riordinate e le prossime due prove speciali, la ps.2 e la ps.3, i concorrenti entreranno in ordine progressivo di numero di gara
Partenza della prima vettura alle 18:04

Comincia a scendere foschia sulla prova che si avvia all'oscurità
Roberto Daprà partito in prova dalle 18:04
Concorrenti intervallati da un minuto

Daprà: 9:50.3 prova bellissima, potevo fare un po' meglio. Faccio un appello al pubblico: non sporcate le curve, mi sono trovato una curva coperta di ghiaia
Avbelj: 9:57.4 non abbiamo trovato un buon feeling ma era la prima prova
Crugnola: 9:43.9 gara lunga, buon tempo, ma bisogna stare tranquilli
Campedelli: 9:53.0 non male, non è la mia preferita. Siamo lì mi sembra
Andolfi: 9:44.8 la gara è lunga, prove difficili, siamo contentissimi di essere qui
Kovalainen: 10:25.7 abbastanza bene, prova bellissima
Ferrarotti: 10:17.0 siamo partiti cauti come al solito, sto cercando di capire come sfruttare al meglio la vettura
Joona: 10:18.4 all'inizio la prova era ok, molto più insidiosa nel tratto in discesa. Almeno siamo qui, ora vedremo la prossima
Nucita: 10:17.6 male, bucato la posteriore destra, siamo andati molto piano purtroppo
Boulenc: 10:33.5 non sono riuscito a sfrittare al massimo la mia vettura
Ferrari: 10:21.4 siamo partiti decisi, abbiamo cercato di dare il meglio. Bisogna fidarsi molto su queste strade
Ceccato: 11:17.5 bene, in sicurezza, stiamo imparando a conoscere la vettura
...

Classifica virtuale dopo la ps.2 del CIAR 2026: 1.Daprà 102 punti  2.Avbelj 85 punti

Gabriel Di Pietro: arriva con una gomma a terra (ultimo tratto, più sgonfia)

Nel CIAR Junior: vince la prova Siccardi in 10:51.1 davanti a Scalet di 1"6
Ora dopo due prove: 1.Varesco 2.Nerobutto+7.5 2.Scalet+7.5 4.Marchioro 5.Siccardi

Nel CIAR Due Ruote Motrici: 1.De Antoni 2.Ardizzone+1.0 3.Di Pietro+1.1 4.Di Giovanni+3.7
Dopo due prove speciali: 1.De Antoni 2.Di Giovanni+4.8 3.Di Pietro+5.8 4.Ardizzone+6.5 5.Vita+12.4

Jasper Vaher (Toyota): 10:01.2 (sesto tempo)
Takumi Matsushita 10:28.2
Chris Ingram: 10:14.8 terzo tempo