SS.3 "Vaumeilh – Claret"di 15,06 km alle 20:35

Disputata una sola volta, in occasione dell’86ª edizione del Rallye di Monte-Carlo nel 2018, questa prova speciale è caratterizzata da un ritmo molto elevato, con una velocità media alta, nonostante la salita verso il Col de Grêle (728 m) prima di attraversare Sigoyer e Melve. Una piccola novità è rappresentata da una chicane “spettacolare” tra i due villaggi, pensata per ridurre la velocità in un tratto particolarmente veloce. La discesa verso il traguardo di Claret è leggermente più tecnica – ma sempre molto rapida – con alcuni bei tornanti da affrontare nel finale. 

Terza prova della 1.giornata di gara
La prova fino a poco fa era completamente bagnata, ora, a quasi un'ora dallo start, ha smesso di piovere su tutta la prova.

I nostri lettori ci comunicano che "Gryazin ha già sistemato il braccetto", la macchina è dritta ci ha superato in trasferimento"

20:10 Confermata strada bagnata ma ha smesso di piovere

Prova in partenza
Ritardato l'ìinizio prova alle 20:40
Prova partita con Ogier in prova dalle 20:40

Vetture sempre intervallate da due minuti
A fine prova segnalata nebbia (tanta)

Sebastien OGIER: 10:04.7 «Ci sono sere come questa in cui sei estremamente felice che sia finita. La prova precedente, non avevo mai vissuto nulla di simile: grip assolutamente zero. Non c’era nulla che potessi fare con questa vettura. Quindi sì… è stata sicuramente la prova meno divertente della mia carriera.»
Elfyn EVANS: 10:30.4   «Non riuscivo nemmeno a vedere la strada: vedevo solo le giacche dei commissari.»
Thierry NEUVILLE: 10:15.3 «Nel finale non vedevo praticamente nulla nemmeno io. Queste condizioni sono folli.»
Takamoto KATSUTA: 11:09.9 «Sì, non ne ho idea. Era quasi impossibile vedere tutto.»
Adrien FOURMAUX: 10:50.5 (apriva la portiera per cercare di vederci). «C’era parecchia nebbia sulla prova ed era difficile vedere. Sono finito nel fosso senza rendermi conto di dove fossi.»
Oliver SOLBERG: 10:11.7 «C’era una nebbia incredibile, davvero. Non so cosa abbiano trovato gli altri, ma mamma mia… c’era tantissimo fango. Con questa nebbia ho rischiato di uscire di strada un centinaio di volte.»
Gregoire MUNSTER: 12:27.4   "«Louis [ tirava il freno a mano nei tornanti; c’erano tantissimi tagli ed è tutto molto stretto e tortuoso nella prima parte.»

BANDIERA ROSSA PROVA INTERROTTA (NEBBIA)
L'ultimo a partire è stato il n.24 Jurgenson
Per stilare una classifica finale bisognerà aspettare i tempi imposti, soprattutto per Armstrong che era terzo assoluto dopo la ps.2

Dopo tre prove speciali:
Oliver Solberg
Elfyn Evans a 44"2
Sebastien Ogier a 1:08.6
Thierry Neuville a 1:25.9
Adrien Fourmaux a 1:44.8
Takamoto Katsuta 1 2:24.0
Gregoire Munster a 3:49.1

Hanno ricevuto bandiera rossa Hayden Paddon e Jon Armstrong e quindi bisognerà aspettare i loro tempi imposti per avere una classifica di fine giornata.
Per il WRC2 e WRC3 valgono le classifiche dopo la ps.2