Partendo con il buio il siciliano con Messina su Skoda Fabia RS ha fatto registrare il miglior tempo, davanti all'equipaggio Lancia Corse Rossel-Dunand. Nel Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco secondo tempo per Daprà-Guglielmetti, portacolori ACI Team Italia, davanti a Avbelj-De Guio. Domani altre 6 prove speciali, con il doppio passaggio live su ACI Sport TV della "Colle di Tora - Poggio Moiano"
Roma, 3 luglio 2026 – Le arcate dell'Anfiteatro Flavio illuminate dai lampi delle macchine da rally, l'urlo dei motori che dilaga dal Colle Oppio, lo spettacolo del Rally di Roma Capitale che infiamma il Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco. È iniziato con uno dei momenti più suggestivi di tutta la stagione il quarto atto della massima serie rallystica tricolore: la prova spettacolo "Colosseo ACI Roma", ricavata all'ombra di una delle sette meraviglie del mondo. E lì, davanti anche alle stelle del FIA European Rally Championship, il più veloce nella notte è stato Andrea Nucita, navigato da Maurizio Messina su Skoda Fabia RS. L'esperto pilota siciliano, partendo col buio, ha fatto la differenza sui 1,3 km cronometrati con uno strappo finale, fra le chicane, i traversi e le inversioni nel cuore di Roma. Nucita così si è messo davanti a tutti per 2 decimi, davanti ai protagonisti dell'ERC, del WRC e di tutto il CIAR Sparco, in una notte magica che difficilmente verrà dimenticata.
Il portacolori di ACI Team Italia Roberto Daprà invece navigato da Luca Guglielmetti, su Skoda Fabia RS per diverso tempo aveva invece tenuto il miglior riferimento cronometrico assoluo, prima di andare a dormire con il secondo tempo valido per il CIAR Sparco. Con il passare della serata infatti i tempi sono scesi, e lì davanti a tutti prima dell'assalto di Nucita si era piazzato l'equipaggio ufficiale Lancia Corse del WRC Yohan Rossel con Arnaud Dunand. Terza piazza assoluta al termine della serata per il Campione Europeo in carica su Skoda Fabia Mico Marczyk con Szymon Gospodarczyk, ad appena 4 decimi, seguiti da StÅ™íteský-KrajÄa e Cais-Bacigal. Sesto tempo così a meno da 1" dal compagno di squadra l'altro equipaggio Lancia Corse composto da Nikolay Gryazin e Konstantin Aleksandrov, seguiti poi proprio da Daprà. Ottava piazza per l'altro equipaggio di ACI Team Italia protagonista dell'ERC Andrea Mabellini con Virginia Lenzi, su Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale.
Per la classifica del CIAR Sparco è dunque Nucita in testa alla classifica, con un margine di 1.5" sul giovane Daprà, il quale è seguito però ad appena 2 decimi da Bostjan Avbelj e Elia De Guio, su Skoda Fabia RS, che hanno girato fra le chicane e le rotoballe del Colosseo in 1'01. A 2 secondi netti invece la Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale del leader del Campionato Andrea Crugnola, affiancato da Luca Beltrame. I distacchi sono chiaramente risicati su una prova così corta, dove il rischio di sbagliare e buttare via la gara è dietro l'angolo. Quinto tempo nel CIAR Sparco così per Fabio Andolfi e Marco Menchini, anche loro su vettura ceca a 2.6" da Daprà, mentre l'equipaggio ufficiale del Toyota Gazoo Racing Italy Simone Campedelli con Tania Canton ha fermato il cronometro in 1'02.2.
Il programma di sabato 4 luglio poi vedrà la gara entrare nel vivo con le prime prove speciali, la maggior parte delle quali completamente inedite o profondamente riviste rispetto agli anni passati. Saranno due i passaggi sulle PS "Vallecupola" da 22,50 km, "Piana di Rascino" da 27,85 km e "Colle di Tora – Poggio Moiano" da 11,58 km, una giornata piena e complicata per mandare in archivio oltre la metà della lunghezza del weekend. ACI Sport TV sarà in diretta per raccontare il doppio loop sulla "Colle di Tora – Poggio Moiano" alle 11:05 e alle 18:45.
CLASSIFICA ASSOLUTA DOPO PS1: 1. NUCITA-MESSINA (Skoda Fabia Rs) in 59.3; 2. ROSSEL-DUNAND (Lancia Ypsilon Hf) a 0.2; 3. MARCZYK-GOSPODARCZYK (Skoda Fabia Rs) a 0.4; 4. STRÍTESKÝ-KRAJCA (Skoda Fabia Rs) a 0.5; 5. CAIS-BACIGÁL (Hyundai I20 N) a 1.0; 6. GRYAZIN-ALEKSANDROV (Lancia Ypsilon Hf) a 1.3; 7. DAPRÀ-GUGLIELMETTI (Skoda Fabia Rs) a 1.5; 8. MABELLINI-LENZI (Lancia Ypsilon Hf) a 1.6; 9. AVBELJ-DE GUIO (Skoda Fabia Rs) a 1.7; 10. BONATO-BOULLOUD (Lancia Ypsilon Hf) a 1.8