Il fine settimana appena concluso a San Damiano d'Asti rimarrà impresso nella memoria degli appassionati per l'ottima prestazione firmata dal pilota, svizzero di Lugano ma d'origine beillese, Paolo Vallivero, che corre con lo pseudonimo "Il Valli", e Stefano Cirillo. Al Rally Il Grappolo Storico, appuntamento inaugurale del Trofeo Rally Prima Zona e valevole per il Memory Fornaca ed il Michelin Trofeo Storico, l'equipaggio della scuderia Rally & Co ha centrato la seconda posizione assoluta.
Per "Il Valli" si trattava del debutto assoluto al volante della Subaru Legacy RS a trazione integrale preparata dai fratelli Carmelo e Mario Balletti, una sfida tecnica non semplice che il pilota ha saputo interpretare con una naturalezza sorprendente fin dai primi metri. La gara ha vissuto su un entusiasmante confronto interno al team, che ha visto l'equipaggio contrapposto ai vincitori Emanuele Franco e Flavio Aivano, anche loro su una trazione integrale nipponica, sempre targata Balletti Motorsport.
Il pilota svizzero ha iniziato con il piede giusto già nel prologo del sabato sera, quando è partito con un ritmo altissimo, chiudendo la frazione a soli 0"8 di distacco dal leader. Nella giornata di domenica, ben coadiuvato da Stefano Cirillo alle note, ha continuato a registrare riscontri cronometrici di assoluto rilievo, mantenendo una pressione costante sui vertici della classifica. Il culmine è arrivato nella prova speciale di chiusura, dove l'equipaggio ha siglato uno splendido "scratch", facendo segnare il miglior tempo assoluto e consolidando così la piazza d'onore.
Il distacco finale di 42.9 secondi dal vincitore Franco — profondo conoscitore delle strade di casa dove ha vinto più volte — testimonia il valore di un risultato che va oltre il semplice podio, confermando la velocità e l'adattabilità dell'equipaggio ad una vettura impegnativa come la Legacy.
"Volevo provare una trazione integrale storica – spiega "Il Valli" – e quindi, approfittando del fatto che la mia BMW M3 attualmente è in officina in vista dei prossimi appuntamenti, ho deciso di correre con la Subaru Legacy. È stata un'esperienza entusiasmante e molto divertente: prova dopo prova ho aumentato il feeling con la vettura e le quattro ruote motrici, era esattamente quello che volevo. Era molto difficile battere Emanuele, che conosce bene la Legacy, sulle strade di casa e quindi il secondo posto, davanti ad avversari qualificati, mi va benissimo".