Ps.9 "Santopadre – Arpino 1” di 21,17 km alle 9:49
Ultima prova del primo giro di prove di stamane. Partenza alle 10:04 causa il ritardo di 15 minuti accumulato sulla ps.7
Classifica ribaltata per le prime due posizioni. Dopo la foratura patita da Andrea Crugnola, ora è al comando Giandomenico Basso con 28"7 sul varesino che a sua volta conserva 7 decimi di secondo su Lukyanuk. Il terzo posto del CIR è di Fabio Andolfi, ora a 53"0 da Basso.
Apripista zero in prova
Prova molto bella, in ordine, pubblico ordinato, nuvoloso, 26 gradi, umido
Prova partita alle 10:04 con Umberto Scandola in prova
Nel 2020, il primo passaggio fu vinto da Lukyanuk in 13:04.7
Gigi Pirollo: Prova bellissima, un po' sporca nella parte finale, sistemato tutto a livello sicurezza. Bravissimi
Umberto Scandola: 13:40.2 abbiamo forato, siamo anche usciti sulla staccata sull'ultimo tornante perchè era giù la gomma.
Fabio Andolfi: 13:11.4 bene, prova veramente difficile, molto bella, tanti cambi di ritmo. Complimenti ad Emanuele Inglesi perchè ha messo una prova veramente bella
Bonato: 13:12.6 la prova è andata bene, stamattina sono uscito in un punto velocissimo. Questa prova è molto bella, non attacchiamo più di tanto, l'importante per noi è fare punti
Marczyk: 13:04.6 stavamo aspettando questa prova perchè la conoscevo dallo scorso anno. Abbiamo spinto un po' di più, vediamo come andrà ora il secondo giro
Llarena: 13:00.9 ho fatto delle modifiche all'assetto, qualche problemino ai freni a metà prova, adesso sul fine però era migliorata la situazione
Herczig: 13:11.0 non ottimale l'aderenza degli pneumatici, faremo delle modifiche d'assetto per il secondo giro
Damiano De Tommaso: 13:11.5 Ho cercato di correggere un po' di note. La prova è bellissima
Lukyanuk: è fermo in prova - uscito di strada contro un albero - equipaggio ok . Principio d'incendio alla vettura. Fermate le partenze
Giandomenico Basso: 13:03.9 tutto ok, era una prova difficile, dove forare essere probabile. Parecchi tagli, misto di grip, abbiamo un po' di vantaggio su Andrea, abbiamo spinto ma facendo attenzione a non forare. Lukyanuk era fermo, gli è scivolata, è giù dalla sede stradale però era ok
Andrea Crugnola: 13:03.3 bene, è un peccato per prima, purtroppo in una curva dove non volevamo tagliare, ma c'erano dei piccoli sassi e abbiamo forato. [Riporta i danni dopo la foratura sulla ps.8]
Tempestini: 13:06.3 è andata bene, questa prova mi piace
Bandiera rossa sul percorso per l'incidente di Lukyanuk
Il primo a prendere bandiera rossa è stato Craig Breen (circa 5-6 km dallo stop)
L'ultimo concorrente entrato in prova è stato il n.23 Munster. Ricordiamo che la prova è attualmente fermo per l'incidente di Lukyanuk (equipaggio ok) e per il principio d'incendio alla sua vettura (già spento). La vettura è sul lato destro ma per motivi di sicurezza bisognerà rimuoverla.
Stanno transitando i concorrenti fermati dalla bandiera rossa in prova. I loro commenti:
Simone Campedelli: tutto bene, stavamo facendo una bella prova ma abbiamo preso la bandiera rossa. Comunque è una mattinata positiva
Marco Signor: Stavo andando bene, avevo un buon ritmo. La prima prova bene, la seconda non avevo un buon ritmo
Giacomo Scattolon: mi aspettavo oggi meglio invece ho fatto delle scelte di setup troppo azzardate. Non sono veloce come vorrei. Ora vediamo all'assistenza di risolvere ed essere più competitivo
Andreas Mikkelsen: oggi va molto meglio, vedremo
Alberto Battistolli n.30 sarà il primo concorrente a ripartire in prova speciale. Ricapitolando, sono stati fermati dalla bandiera rossa, e prenderanno quindi tempi imposti, Breen, Campedelli, Signor, Scattolon, Mikkelsen, Gryazin, Pollara, Cais e Munster
Marco Pollara: diciamo che siamo partiti un po' troppo cauti, poi abbiamo avuto un problema e gli ultimi due km della seconda abbiamo rallentato
Alle 11:05 è ripartita la prova con Alberto Battistolli in prova
Alberto Battistolli: 13:27.6 è andata bene, mi sono addormentato per essere stato fermo allo start, perciò sono stato molto attento
Hiroki Arai fermo in prova
Andrea Mazzocchi: qui penso di aver guidato abbastanza bene. Siamo partite con gomme fredde, stiamo cercando il setup giusto della macchina e pian piano ci arriviamo. Oggi meglio di ieri 13:26.8
Alessio Profeta: finalmente stiamo trovando il ritmo giusto. Ci sono ancora regolazioni che ci possono fare ma siamo soddisfatti 13:24.3
Antonio Rusce: malissimo, mi hanno dato un 'altra partenza anticipata. Mai successo. Non riesco capire. No comment 13:32.3
Liberato Sulpizio: veramente difficile, ho il pedale del freno che va giù, qui abbiamo toccato qualcosa, forse abbiamo piegato un cerchio perchè la macchina vibra tantissimo. Ma bene, l'importante è essere qui 13.34.9
Umberto Scandola, il primo a transitare in prova, è atteso al riordino di Fiuggi alle 11:54. Il riordino è di 30 minuti ma attualmente il rally è diviso in due tronconi separati da circa 40 minuti per via dell'incidente di Lukyanuk sulla ps.9 (equipaggio ok ma la macchina intralciava i transiti). Quindi quasi sicuramente i tempi del riordino verranno allungati. Vedremo di quanto sarà quindi il ritardo del secondo giro di prove speciali.
Prova in partenza alle 8:51 per il ritardo di 15 minuti dello start della prova precedente
Riparte il Rally di RomaCapitale 2021 dopo il riposo notturno. Tappa molto impegnativa con sette speciali per un totale odierno di 123 km. Si parte in ordine di classifica di ieri (rilevata senza penalità) ma con i primi 10 in ordine inverso. Oggi il primo sulla strada sarà Umberto Scandola, attualmente decimo assoluto, seguito nell'ordine da Andolfi, Bonato, Marczyk, Llarena, Herczig, De Tommaso, Lukyanuk, Basso e Andrea Crugnola, l'attuale leader della gara. Tutti questi equipaggi saranno intervallati da 2 minuti l'uno dall'altro, tutti gli altri ad un minuto.
Questo il programma dettagliato della seconda e ultima tappa prevista domani domenica:
