Il percorso di gara

In attesa dell'ufficializzazione della prova spettacolo "Caracalla" del venerdì sera, diamo uno sguardo di massima al programma della gara principale, quella valevole per il campionato europeo e per il campionato italiano CIR.

Venerdì mattina "free practice" e "qualifying stage" per i concorrenti iscritti all'europeo. Come ormai saprete, equivalgono al nostro shakedown (due passaggi liberi) e ad un passaggio cronometrato che servirà per stabilire l'ordine di scelta della posizione di partenza nella prima tappa. A seguire ci sarà lo shakedown per tutti i concorrenti non iscritti allo Shakedown. Il tardo pomeriggio dal centro di Roma (Castel Sant'Angelo) il via alla gara con dalle 20:00 la prova spettacolo ps.1 intorno alle Terme di Caracalla e quindi lungo trasferimento verso il parco chiuso di Fiuggi.

Il Sabato prima tappa del rally, con due passaggi sulle tre prove speciali in programma: la "Rocca di Cave" di 7,25 km, la "Rocca Santo Stefano" di 19,70 km e la "Affile – Bellegra" di 7,34 km (quest'ultima al secondo passaggio in versione "corta" da 2,94 km). Riordini e parco assistenza a Fiuggi.

La domenica primi due passaggi sulle tre prove speciali: "Fiuggi – Guarcino" di 19,87 km, "Collepardo – Civita"di 10,62 km e "Santopadre – Arpino" di 21,17 km. Infine, come ultima prova speciale" il terzo passaggio sulla prova "Fiuggi – Guarcino". Arrivo a Fiuggi.

Il totale dei km di prove speciali sono, con il programma attuale, 187 suddivisi fra i 64 km della prima tappa e i 123 km della seconda.

Il Rally di Roma Cup (il rally nazionale dedicato in gran parte alla Yaris GT Rally Cup) disputerà il sabato il primo giro di prove speciali oltre al secondo passaggio, la versione quindi corta, della ps. "Affile - Bellegra" e la domenica percorrà integralmente la seconda tappa, per un totale, fra i due giorni di gara, di 160 km di prove speciali.

Il Rally nel cuore di Roma

Max Rendina ce l'ha fatta ! Questa immagine non è solo una delle tante meraviglia della città eterna, ma è la "location" della prova spettacolo del Rally di RomaCapitale 2021. Se era incredibile aver portato all'EUR il Rally di RomaCapitale qualche hanno orsono, se era impensabile paralizzare - positivamente - Ostia Lido per la prova spettacolo, ora c'è da rimanerci increduli veramente: dopo la partenza il venerdì sera da Castel S.Angelo e dopo la consueta parata per le vie di Roma, tutti in zona Caracalla per la ps.1, la prova spettacolo "Caracalla ACI Roma" trasmessa naturalmente in diretta TV/streaming.

Il percorso sarà ad anello da percorrersi due volte per un totale di circa 2 km ricavato proprio intorno alle Terme di Caracalla.

Ora aspettiamo l'aggiornamento della documentazione con l'inserimento appunto della ps.1 il venerdì sera alle 20:00, per pubblicare l'itinerario e gli orari dettagliati dell'intero evento.

Il Campionato Europeo Rally 2021

Analizziamo schematicamente i vari campionati europei presenti al Rally di RomaCapitale, terzo evento della serie continentale 2021

Campionato Europeo Rally per conduttori – si tratta del Campionato Assoluto (ERC), le classifiche sono a stralcio fra gli iscritti al campionato e le vetture ammesse  sono in pratica tutte tranne le WRC, le Super 1600 e le Kit Car. Dopo due gare, al comando il russo Lukyanuk con 64 punti, davanti al norvegese Mikkelsen (55 punti) e al polacco Marczyk, terzo con 41 punti

Campionato Europeo per Teams, dedicato ai team con Toksport WRT al comando con 99 punti, davanti a Rallye Team Spain con 93 punti;

Il Campionato Europeo Rally ERC2, dedicato ai conduttori alle guida di vetture N4, Rally2 Kit (le R4 kit) e le RGT: al comando Feofanov con 70 punti davanti a Pryczek con 47 punti;

Il Campionato Europeo Rally ERC3, dedicato ai conduttori alle guida di vetture di classe R1, R2 ed R3 (solo per semplificare le sigle perché a quelle “italiane” esposte, si è passati in realtà alle nuove dizioni FIA (rally5, rally4 e rally3 in quest’ultimo caso): dopo due gare la classifica vede il finlandese Pajari al comando con 66 punti davanti allo spagnolo Bassas con 55 punti

Il Campionato Europeo Rally Junior ERC1, è dedicato ai conduttori Under 28 alla guida di vetture di classe R5 (Rally2): guida il campionato l’estone Ken Torn (73 punti) davanti all’inglese Jon Armstrong (39 punti)

Il Campionato Europeo Rally Junior ERC3, è dedicato ai conduttori Under 27 alla guida di vetture di classe R2 (Rally4) e R1 (Rally5): guida le fila Pajari (69 punti) davanti a Loof (52 punti)

Abarth Rally Cup : Il trofeo dedicato alle Abarth 124 Rally in configurazione RGT vede al comando dopo due rally il polacco Polonski con 50 punti davanti al ceco Rada che segue con 18 punti;

infine il nuovo Clio  Trophy by Toksport WRT vede il “nostro” Andrea Mabellini al comando con 37 punti, davanti all’argentino Paulo Soria con 35 punti e al francese Ghjuvanni Rossi che di punti ne ha conquistati finora 33.

I Trofei

Al Rally di Roma Capitale troveremo il trofeo Peugeot 208 Rally Cup TOP che inizierà la sua seconda fase. La classifica della prima fase ha visto primeggiare Christopher Lucchesi fra le R2C (la Peugeot 208 Rally4) e Fabio Farina fra le R2b (la Peugeot 208 R2b).

Non ci saranno i trofei Suzuki e Renault ma la novità più atteso in questo settore è il debutto del Trofeo GR Yaris Rally Cup dedicato alle vetture Toyota Yaris 1.6 turbo 3 cilindri da 261 CV omologate in classe R1 4x4 nazionale.

“Ma le omologazioni nazionali possono correre nella gara FIA dell’europeo ?” Naturalmente la risposta è “no” e per questo motivo che a Roma è stata creata la gara denominata “Rally di RomaCapitale Cup” con un percorso ridotto ma dove potranno iscriversi anche le vetture nazionali, come per esempio i partecipanti della GR Yaris Rally Cup e le vetture “N5 nazionali”.

Coppe ACI nel CIR e nel CIRA

Uno sguardo anche alla situazione di classifica delle Coppe ACI, dove ricordiamo non è necessaria l’iscrizione al Campionato per acquisire punteggio.

Nella Coppa per le conduttrici, al comando Rachele Somaschini (Citroen e 60,0 punti) davanti a Tamara Molinaro (Citroen e 22,5 punti); fra i conduttori Under25, nonostante l’assenza a San Marino, comanda ancora Thomas Paperini (Skoda) con 35 punti, davanti ad Alessio Profeta (Skoda) che di punti ne ha conquistato 32; fra i preparatori prima la CR Motorsport (98 punti) davanti alla PA Racing (77 punti).

Nella Coppa CIRA per gli Under 25 e per i Preparatori si replica la situazione di classifica delle equivalenti Coppe istituite nel CIR.

Campionato Italiano R.1

Ultimo ma non ultimo degli otto campionati italiani all’interno del C.I.R. 2021, il Campionato dedicato alle vetture di classe R.1. Ne vediamo la classifica assoluta, che considera singolarmente le varie classi per determinare il punteggio: al comando Simone Goldoni, con la Suzuki Swift Hybrid a punteggio pieno con 67,5 punti; al secondo posto Fabio Poggio con la stessa vettura e 41,0 punti, che precede Davide Nicelli (Renault Clio Rally5) e Igor Iani (Suzuki) appaiati a 38,0 punti.

Coefficiente 1,5 anche per questo campionato

Campionato Italiano Rally Asfalto 2 ruote motrici

Dopo tre dei sei appuntamenti, al comando di questo Campionato il toscano Christopher Lucchesi con la Peugeot 208 Rally con 42 punti conquistati, che precede Mattia Vita e Mirco Straffi che con la stessa tipologia di vettura hanno conquistato 20 punti ciascuno. Coefficiente 1,5 anche per questo campionato.

Campionato Italiano Rally Asfalto 2021

Quarto appuntamento del CIRA, principale obiettivo di tanti degli iscritti al CIR assoluto 2021. Dopo tre rally – Ciocco, Sanremo e Targa Florio – al comando il toscano Tommaso Ciuffi (Skoda) con 40 punti, davanti al bresciano Stefano Albertini (Skoda e 38 punti) e al toscano Rudy Michelini (Volkswagen e 36 punti) che precede di un soffio il ligure Fabio Andolfi (Skoda e 35 punti) ed il varesino Damiano De Tommaso (Citroen 34 punti).

La compatta classifica del CIRA riceverà sicuramente uno “scossone” al RomaCapitale, dato il coefficiente maggiorato di 1,5 che sarà applicato al punteggio della classifica “romana”.