Ps. 4 - "San Pellegrinetto 1" di 10,44 km alle 9:57

Prova in partenza alle 10:15
Fondo umido, nebbia nella prima metà fino all'inizio della discesa. Temperature intorno ai 10°

Prova in partenza

Prova partita con Andrea Dalmazzini in prova dalle 10:15.
Dalla n.26 sulla ps.3 stanno entrando ogni due minuti perchè la ps.2 è stata momentaneamente interrotta. Uscita di strada di Ernesto Riolo ma equipaggio ok (abbiamo conferma da fonti sul posto)

Andrea Dalmazzini: 7:05.7 ho la lingua fuori, fatico come un dannato. La macchina ha un grandissimo potenziale, stiamo lavorando sull'assetto. Una volta a posto sarà la macchina del futuro
Elwis Chentre: 6.55.4 molto difficile, nella parte centrale c'è nebbia. Molto tecnico e scivoloso a scendere giù
Federico Gasperetti: 7:07.4 abbiamo preso una botta, ha iniziato un po' a vibrare, non so se ho rotto un cerchio
Carmine Tribuzio: 7:10.7 da quando ho scollinato è stato molto difficile
Filippo Bravi: 7:04.8 i primi km non si vedeva niente. A seguire le note alla cieca. Dopo l'inversione non c'era più la nebbia ed abbiamo spinto
Andrea Spataro: 7:06.2 ho fatto un disastro. Tanta nebbia, faccio tanta fatica, siamo tagliato fuori da tutto o quasi dopo questa prova
Alessio Profeta: la prima metà prova non vedevo nulla. Troppa nebbia. Poi è calata 6:58.3
Federico Bottoni: 7:11.6 è andata male, i primi 5-6 non si vedeva nulla, abbiamo alzato il piede. Per qua siamo contenti, portiamo la macchina intera al traguardo.
Davide Caffoni sbatte e si ferma in prova. Equipaggio ok
Marco Pollara: 7:20.3 è andata malissimo, abbiamo fatto una scelta sbagliata di gomme, sono da bagnato e sto pagando le conseguenze
Roberto Vellani: 8:04.4 purtroppo c'è un tratto con molta nebbia, abbiamo fatto un testacoda e perso una decina di secondi
Davide Medici: 7:04.4 purtroppo abbiamo avuto un problema, la macchina non va, va a tre
Luca Hoelbling: non è entrato in prova. Ha ridato la tabella dopo la ps.3
Non è entrato in prova il n.22 Riccardo Pederzani (è fermo in trasferimento)
Gianluca D'Alto: dopo una prova del genere non mi interessa nemmeno guardare il tempo. Siamo usciti, bene così 7:32.8
Claudio De Cecco 7:23.0 Stiamo andando con un passo cauti. Siamo primi di Over55 e sto tenendo la posizione senza rischi
Maurizio Di Gesù: per metà prova non si vede nulla. Poi quando si prende lo stretto si apre. Non si vede proprio niente 7:53.8
Ilario Bondioni: 7:24.3 pazzesco. C'è una nebbia in alto che non riesce quasi a non mettere le marce. Quasi impossibile. Condizioni che non avevo mai trovato in vita mia
Pietro De Tisi: 7:42.1 c'è tantissima nebbia, nonmi fidavo. Abbiamo alzato il piede
Maurizio Mirabile: 7:51.8 purtroppo male, siamo partiti con molta nebbia. Abbiamo fatto anche una piccola uscita
Auro Siddi: 8:05.3 è andata un po' così per la nebbia, c'è un muro
Ezio Soppa: c'era molta nebbia, scivolava, aperto solo gli ultimi 2-3 km 8:24.3
Pier Luigi Della Maggiora: è uscito di strada nelle ultime curve. Equipaggio ok e la vettura non intralcia. Sta cercando di rientrare ma non ci riesce e si deve ritirare
Sara Micheletti: abbiamo preso la nebbia, ci siamo anche girate. Poteva andare meglio 7:57.8
Franco Rossi: in cima c'è una nebbia fitta. Abbiamo fatto il possibile
Non ci sono il n.30 Camporese ed il n.31 Boscariol già fermi nelle prove precedenti
Massimo Gorrieri: "da schifo". Si è staccata la cinghia dell'idroguida e sono diventato matto ad arrivare in fondo
Gian Luca Angeli: bene, c'è solo tanta nebbia quasi fino in fondo alla discesa. Solo gli ultimi 3 km sono ok
Roberto Lombardo: bene, ma purtroppo con la nebbia non si vede tutto il primo pezzo. Ci siamo divertiti lo stesso
Walter Lamonato: abbiamo fatto la prima parte fino all'inversione, con nebbia visibilità zero
Luca Bonfatti: abbiamo preso la nebbia da inizio prova, 10 metri di visibilità. A venire in giù abbiamo ripreso bene
Galet: Equipaggio ok. Si sono ritirati in prova, troppa nebbia
Alessio De Santis: difficile, fino alla discesa non si vede nulla. Abbiamo passato cinque minuti di "svario"
Alberto Sassi: siamo andati molto piano, c'è molta nebbia e ormai non ci dobbiamo giocare più nulla. Stiamo andando con calma
Non c'è l'Abarth di Giovanni Galleni, fermo per rottura dell'idroguida
Marco Belli: un disastro, abbiamo bucato, ci siamo girati, non partiva più... comunque la gara è così, bisogna tenere duro.
Luca Santoro: a inizio prova non si vedeva niente. Abbiamo avuto paura, ci siamo girati due-tre volte. Per fortuna siamo arrivati a fine prova
Pier Luigi Sangermani: bene, la prova precedente tutto bene, qui c'è tantissima nebbia e purtroppo con solo due passaggi siamo andati molto cauti. In discesa bene.
Pier Giogio Bedini: bene, faccio un po' di fatica dopo anni che non vado su asfalto. E' dura
Alberto Verna: c'è un mare nebbia, tanta tanta tanta. Facciamo fatica
Emanuele Giannetti:male, abbiamo forato sull'altra prova. Ora la macchina e' fuori convergenza, non va dritta nemmeno in rettilineo
Ivan Agostinetti: la parte in cima non si vede assolutamente niente
Lorenzo Gilli: qui abbiamo tribulato un po'. Non riusciamo a fare scaldare le gomme. Cerchiamo di non fare danni, strade viscide.. basta vedere il numero di ritirati finora ...
Roberto Vescovi: a parte il nebbione dove ho fatto quello che potevo, poi bene. Io sono venuto giù per non fare danni.

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