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Vipavska per Martincich e Giatti

Eneo-Giatti-Fabio-Gressani-Vipavska-2025
Il "photodriver" con la Clio Rally5 si pone un obiettivo ambizioso La curiosità del "comandante" alla sua prima volta su Skoda R5

Majano del Friuli, 7 maggio 2026_ Archiviate le prime due gare del massimo campionato turco con gli ottimi risultati conseguiti da Burak Çukurova su Skoda Fabia RS, ora inizia anche la stagione del campionato sloveno per BC Vision Motorsport, in supporto all'equipaggio composto da Lorenzo Martinich e Beatrice Gargiuolo. Il "photodriver" si è messo in testa un obiettivo ambizioso con la Renaul Clio Rally5, puntando a correre tutte le sei gare della serie per aggiudicarsi il trofeo di Classe. Cominciando dal 15° Rally Vipavska Dolina che tra domani e sabato propone un tracciato tecnico e selettivo di 96,26 km cronometrati, suddivisi in 9 prove speciali. "Ho poche gare all'attivo e quindi la mia – ammette Lorenzo – è ancora un'sperienza basica. Però le due volte che ho guidato la Clio, l'anno scorso al Friuli e due settimane fa al Rally di Parenzo, mi hanno fatto capire molte cose e dato fiducia. Siamo pronti a iniziare un'avventura, vediamo come va, cercherò di non fare errori, ma qualche rischio adesso va preso, perché la classifica conta". Domani sera l'aperitivo di "Klančar Žerjavi", prova di 3,81 km che ha le caratteristiche di un crono spettacolo. Sabato le prove più lunghe, con triplete di "Dolenje" (12,80) e "Žablje" (10,49), bis di "Predmeja" (11,29), giostrando nella Valle della Vipava, fiume sloveno che nell'ultimo tratto entra in Italia e s'immette nell'Isonzo. Atteso in gara anche Nicola Giatti con Fabio Gressani sulla Skoda Fabia R5 di BC Vision Motorsport. Il "comandante", pressato da tanti impegni, scioglierà la riserva solo all'ultimo momento. "L'occasione di provare la Skoda è molto stimolante – puntualizza – ma sono fermo dal Carnia dello scorso settembre e non ho potuto fare neanche una minima sessione di test. Ho fatto il Vipavska 2025, le prove erano un po' diverse. Certo un conto è aver corso con la Clio Rally5, un conto è mettersi al volante di una vettura parecchio più performante, che va presa con le pinze. Perciò il quadro è chiaro: se saremo al via, non baderemo agli avversari, tanto meno alla classifica, e staremo concentrati sulla nostra performance, puntando a divertirci".