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WRC - Domande e risposte con Andrea Adamo - Hyundai Motorsport

[Dal Comunicato Ufficiale Hyundai Motorsport del 26 marzo 2020]

Alzenau ("dall'ufficio di casa"), Germania

26 marzo 2020 - Sin dalla conclusione anticipata del Rally México, il personale di Hyundai Motorsport è tornato in Europa mentre la società intraprende un periodo di lavoro a distanza in linea con gli sforzi del governo per gestire la pandemia di Coronavirus (COVID-19). Sebbene non vi siano casi confermati di COVID-19 tra i dipendenti di Hyundai Motorsport, sotto la consulenza del governo, per limitare la diffusione del virus, è stata presa la decisione per il personale di lavorare volontariamente da casa al fine di proteggere sé stessi e la comunità circostante.

In questo momento senza precedenti, i pensieri di Hyundai Motorsport sono rivolti a coloro che in tutto il mondo sono direttamente colpiti dall'epidemia e ai lavoratori coinvolti nell'affrontare questa crisi.

Parlando dalla sua residenza in Baviera, il Team Principal Andrea Adamo ha riflettuto sull'attuale difficile periodo , chiarendo che le attività automobilistiche del marchio passano in secondo piano rispetto alle sfide che sta affrontano il mondo oggi.


Domande e risposte con il team principal di Hyundai Motorsport, Andrea Adamo


Andrea, in primo luogo, com'è la situazione alla Hyundai Motorsport?

"La cosa più importante da dire è che tutti stanno bene, o almeno il più possibile viste le circostanze. La nostra azienda si trova in Baviera, che è stata chiusa dalla fine della scorsa settimana. Siamo stati obbligati a limitare le nostre attività, ma in realtà avevamo già preso alcune misure per reagire a questa situazione in rapido cambiamento. La salute e il benessere del nostro personale è la massima priorità. "

Che tipo di misure hai preso?

"Con oltre 250 dipendenti provenienti da 27 nazioni diverse, volevamo dare alle persone la possibilità di tornare a casa prima che la situazione peggiorasse. Abbiamo preso provvedimenti per creare una cultura del lavoro da casa, permettendoci di gestire al meglio le attività di ingegneria. Stiamo cercando di ottenere il meglio da questa situazione. Nel mondo attualmente ci sono problemi più grandi da gestire rispetto al motorsport, cerchiamo di non dimenticarlo e di adeguare di conseguenza le nostre priorità. 

 E' semplice lavorare in remoto per un'organizzazione come Hyundai Motorsport?

"Fortunatamente viviamo in un momento in cui la comunicazione attraverso strumenti virtuali è molto avanzata ed efficiente. Di tanto in tanto facciamo riunioni; abbiamo accesso ai server e proviamo a tenerci reciprocamente aggiornati. È ben lungi dall'essere una situazione ottimale, ma è anche lontano dal più grande problema che il mondo sta affrontando attualmente. Dobbiamo rimanere rilassati ed essere pronti per quando le cose ricominceranno, e lo faranno. "

Quanto è stato impegnativo nel Rally México il dover affrontare lo sviluppo della situazione e contemporaneamente il rally ?

"Non siamo eroi per aver gestito la situazione in Messico, fa parte del lavoro e ci sono persone che lavorano negli ospedali che si trovano ad affrontare circostanze molto più difficili. Abbiamo avuto un incontro fra tutti ed è stato concordato di anticipare il termine del rally in modo da poter riportare le persone in Europa, dove la maggior parte di noi risiede. C'erano altri team più piccola, con meno risorse per far fronte alla situazione, quindi avevamo anche una responsabilità globale di aiutare anche loro. A volte, è importante essere meno egoisti e guardare al quadro generale della situazione ".

Quali sono le tue riflessioni sui tre eventi WRC che si sono svolti finora in questa stagione?

"La mia principale riflessione è che il WRC 2020 fosse già iniziato in modo strano. L'unica gara svolta, diciamo normalmente, è stato il Monte-Carlo. Abbiamo poi avuto la Svezia, su strade abbastanza indescrivibili, e poi il Messico, che è stato tagliato a causa dell'epidemia. Guardando indietro a quegli eventi, non posso dire di essere felice. OK, abbiamo vinto il Monte, quindi da un punto di vista puramente emotivo siamo rimasti contenti, ma abbiamo avuto alcune limitazioni prestazionali. La Svezia, non mia ha soddisfatto e in Messico abbiamo avuto problemi di affidabilità che mi hanno fatto molto arrabbiare. Da questi eventi, otteniamo tutta la motivazione di cui abbiamo bisogno per rimetterci in sesto. Dobbiamo avere rispetto per la nostra azienda che ci consente di competere nel campionato e di essere professionali. Dobbiamo concentrarci e capire cosa possiamo migliorare. "

 Sei in contatto con gli equipaggi durante questo periodo?

"Sono in costante contatto con gli equipaggi e i piloti, di ogni categoria, scambiamo messaggi WhatsApp o semplicemente controllando che le cose vadano bene. Semmai, sono più in contatto con loro ora di prima. Fanno tutti parte di Hyundai Motorsport, quindi cerco di mantenerli aggiornati. Siamo tutti membri dell'azienda, quindi dobbiamo essere tutti coinvolti in quello che sta succedendo. "

Ti prendi del tempo per te stesso durante questo periodo ?

"Mentirei se dicessi che sto lavorando a pieno. Ho la fortuna di vivere in un piccolo villaggio sulle colline sopra Aschaffenburg in Germania. Proprio sulla soglia ho i boschi, quindi posso fare una passeggiata, posso fare anche bicicletta sui rulli nel mio salotto. Cerco di rimanere in forma e in salute. È importante usare questo tempo per prenderti cura di te. "

Hai qualche messaggio speciale per le persone a casa?

"Proviamo tutti a fare la nostra piccola parte di supporto in questo momento difficile. Vogliamo condividere i contenuti di Hyundai con gli appassionati a casa e lavorare durante questo periodo offrendo una pausa dalle tragedie e preoccupazioni quotidiane. Anche se ci sono priorità diverse dal motorsport, vogliamo che le persone sappiano che stiamo con loro mentre stanno a casa. Non sappiamo quando le cose torneranno alla normalità. Dobbiamo restare concentrati, rimanere positivi e gestire le cose che sono sotto il nostro controllo. 

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