E' terminata anche la conferenza stampa di fine gara con protagonisti gli equipaggi arrivati a podio. Potete trovarne l'audio nella sezione COMMENTI AUDIO oppure direttamente qui
All'inizio della conferenza (parte non registrata) è stato ricordato con un minuto di silenzio Lino Vanelli, il famoso fotografo di Photo4 che ci ha lasciato la scorsa settimana. Nella foto qui sotto la simpatica iniziativa ideata per il podio finale (cliccate sull'immagine per ingrandirla)
Ultimo aggiornamento Sabato 03 Luglio 2010 21:48
Commenti audio di fine gara
Mentre le vetture stanno raggiungendo il podio finale sito a San Marino, dove l'arrivo del primo concorrente è previsto per le 19:45, abbiamo chiesto ai piloti al parco assistenza, le impressioni sulla loro gara. Le trovate nella sezione COMMENTI AUDIO oppure direttamente qui
Classifiche finali provvisorie
Con le vetture dirette verso il parco assistenza e prima del trasferimento al podio d'arrivo di San Marino, stilòiamo le classifiche provvisorie di fine gara:
Con queste posizioni di classifica la classifica aggiornata CIR vede:
1.Andreucci 30p. 2.Rossetti 29p. 3.Basso 23p. 4.Kopecky 19p. 5.Travaglia 14p. 6.Scandola 12p.
Nel Costruttori CIR Abarth comanda con 52p., segue Peugeot 48p.
Ultimo aggiornamento Sabato 03 Luglio 2010 18:48
Prova speciale n.12 "Monte Fumo 3" di 13.66 km
Orario previsto primo concorrente: 17:20
Angrisani passa in rpova (ps.11) con le quattro frecce e problemi al cambio
Daniele Ceccoli mi conferma l'uscita di strada sulla ps.11 e di stare bene, a parte il morale naturalmente
Arriva il tempo di Basso, 12 secondi meglio dell'ultimo giro
Rossetti conclude davanti al compagno di squadra di 6"7 Paolo Andreucci e Anna Andreussi vincono il 38° Rally di San Marino
Podio: Andreucci - Kopecky - Rossetti
Ultimo aggiornamento Martedì 31 Agosto 2010 22:24
Prova speciale n.11 "Apecchio 3" di 10.50 km
Orario previsto primo concorrente: 16:57
Basso: 9.12.7sulla prova precedente bene, su questa faccio sempre fatica Rossetti: 9.11.5 tutto ok Andreucci 9.09.6
Travaglia 9.22.6 "sto transitando" dice un pò sconsolato, vista la sfortuna patita con la foratura nella ps.9
Ceccoli è in ritardo
Kopecky: ha un problema con la frizione
Scandola: 9.15.3
Umberto ha visto il navigatore di Ceccoli con il cartello OK quindi equipaggio ok, ma il trofeo rally terra avrà un nuovo leader
Ultimo aggiornamento Sabato 03 Luglio 2010 17:21
Prova speciale n.10 "Piobbico 3" di 11.54 km
Orario previsto primo concorrente: 16:25
Descrizione:
La Prova Speciale di Piobbico inedita al Rally di San Marino con questa configurazione. Il primo tratto medio veloce con alcuni tornanti molto stretti nei pressi del bivio di Monte Forno, per poi immettersi nella vecchio tratto con senso di marcia inverso della "Monte Vicino", con tratti molto tecnici e lenti. Il finale della prova si snoda su di un tratto nuovo medio-veloce all'interno del bosco di Monte Bono..
Parte l'ultimo giro di prove speciali.
Partita in orario la prova speciale n.10, terz'ultima del rally.
La prova continua senza scossono ma con Rossetti che si avvicina a Kopecky, anche se si deve guardare dal compagno di squadra Basso che si avvicina pericolosamente da dietro, rendendo ancor più interessanti le prossime due prove speciali.
Orario previsto primo concorrente: 14:23 partirà alle 14:26
Tempo alto di Travaglia ma oggi è meglio sempre aspettare conferme dirette.
Confermato il problema di Travaglia: forato posteriore destra ad inizio prova
Basso sulla prova ha avuto un problema
Ultimo aggiornamento Sabato 03 Luglio 2010 16:12
Prova speciale n.8 "Apecchio 2" di 10.50 km
Orario previsto primo concorrente: 14:00 partirà alle 14:03
In attesa dei tempi della ps.7, passiamo già alla ps.successiva, la Apecchio 2, in partenza fra pochi istanti
Basso: 9.23.8 nella prova prima di questa è andato bene, questa è stretta e insidiosa e faccio fatica a prendere il feeling con la vettura;
Rossetti: 9.52.6 foratura posteriore sinistra (lenta): si è girata e ha toccato
Andreucci 9.16.9
Travaglia: 9.24.4 fatica molto non ancora al 100%
Ceccoli: 9.27.1 tutto ok
Kopecky 9.20.7 molto meglio di stamane
Scandola: 9.20.8 prima ho guidato in un modo diverso e ne ho preso un sacco, ora ho guidato come ero abituato ed è molto meglio.
Al Rajhi: 9.39.3 molto contento per come ha guidato nella prova televisiva
Colombini: 9.32.1 faccio fatica non riesco ad andare
Non risultano problemi di Scandola sulla ps.7 dove i cronometristi lo danno in ritardo di un minuto.
Aggiornamento: corretto il tempo di Umberto Scandola: ora è quinto assoluto
Angrisani: scivola ancora ma molto meglio di prima
Batistini: scivola molto
Arminen: peccato per la foratura nella prova precedente
Dedo: meglio di prima, la macchina troppo morbida al posteriore. Proverò delle modifiche
Perego: và avanti stringendo i denti (non sta bene)
SIgnor: ha forato nella prova precedente a 3 km dalla fine
Baldacci: la prova si è scavata moltissimo
Ricci: ho forato sulla ps.7 a metà e non ho motore
Broccoli: và un pò meglio ma fatico ancora
Tomassini: si è ritirato sulla ps.7 per rottura del differenziale
Buda: è fermo sulla ps.7 per uscrita di strada
Ultimo aggiornamento Sabato 03 Luglio 2010 15:00
Prova speciale n.7 "Piobbico 2" di 11.54 km
Orario previsto primo concorrente: 13:28 partenza reale 13:31
Descrizione:
La Prova Speciale di Piobbico inedita al Rally di San Marino con questa configurazione. Il primo tratto medio veloce con alcuni tornanti molto stretti nei pressi del bivio di Monte Forno, per poi immettersi nella vecchio tratto con senso di marcia inverso della "Monte Vicino", con tratti molto tecnici e lenti. Il finale della prova si snoda su di un tratto nuovo medio-veloce all'interno del bosco di Monte Bono.
Qualche problema sui tempi dopo il passaggio di Travaglia ma la prova è ok ed i concorrenti escono regolarmente dalla prova
Ultimo aggiornamento Sabato 03 Luglio 2010 14:00
Prova speciale n.6 "Massimo Ercolani" di 1.76 km
Orario previsto primo concorrente: 12:57 partita alle 13:00
Descrizione:
Prova in diretta TV intitolata ad un "Grande" del Rallysmo Sammarinese ed Intenazionale: Massimo Ercolani, una delle figure di riferimento dello sport dell’automobile non solo sammarinese, scomparso prematuramente il 19 agosto 2009 dopo aver lottato contro un male incurabile. La prova speciale viene ripercorsa dopo vari anni di assenza e in senso inverso della vecchia "Selvanera". La prova parte subito con due serie di tonanti in discesa molto spettacolari, per poi percorrere un lungo tratto rettilineo, per poi ripercorrere due tornanti in salita e si arriva al fine prova.
Siamo alla prova televisiva, che quest'anno caratterizza tutte le prove CIR. Fra pochi minuti (12:45) inizierà il collegamento su RaiSport 2. Lo potete vedere sul digitale terrestre, sul satellite oppure aul web a partire da questo link: http://www.rai.tv/dl/RaiTV/diretta.html e poi selezionare raisport2
Mentre è in corso la prova televisiva da segnalare il ritiro di Piero Longhi al parco assistenza. Il problema del semiasse era più "grosso" del previsto, infatti i danni al cambio non riparabili hanno costretto il pilota della Twister al ritiro anticipato.
Ultimo aggiornamento Sabato 03 Luglio 2010 13:26
Classifiche dopo primi giro di prove del 2.giorno
Classifica assoluta: 1.Andreucci 2.Rossetti-7.5 3.Kopecky-31.2 4.Basso-41.6 5.Travaglia-45.6 6.Scandola-46.2 7.Ceccoli-57.2 8.Arminen-1'05.0 9.Colombini-1'07.0 10.Batistini-1'30.9 Classifica assoluta CIR: 1.Andreucci 2.Rossetti-7.5 3.Kopecky-31.2 4.Basso-41.6 5.Travaglia-45.6 6.Scandola-46.2 7.Longhi-1.57.9 8.Signor-2.10.3 Trofeo Equipaggi Indipendenti: 1.Scandola 2.Ceccoli a 11.0 3.Arminen a 18.8 4.Colombini a 20.8 5.Batistini a 44.7 6.Dedo a 57.4 7.Longhi a 1.11.7 8.Baldacci a 1.27.8 Classifica CIR Produzione: 1.Angrisani 2.Perego a 7.0 3.Rendina a 1.15.9 4.Tomassini a 1.17.3 Trofeo Rally Terra: 1.Ceccoli 2.Arminen a 7.8 3.Colombini a 9.8 4.Batistini a 33.7 5.Dedo a 46.4 6.Baldacci a 1.16.8 7.Ricci a 1.55.7 8.Manfrinato a 2.14.2
Ultimo aggiornamento Sabato 03 Luglio 2010 12:23
Prova speciale n.5 "Monte Fumo 1" di 13.66 km
Orario previsto primo concorrente: 10:37 partirà alle 10:55
Orario previsto primo concorrente: 10:14 partirà alle 10:32 Prova partita alle 10:32
Basso: 9.44.3 Tutto ok
Rossetti: 9.33.6 la prova scivola moltissimo, un pò di polvere nel sottobosco verso fine prova ma nel complesso bene
Andreucci 9.29.2 la prova è lenta e c'è un pò di polvere nel pezzo finale
Longhi 10.14.1 rottura semiasse
Travaglia: scivola tanto 9.43.2
Ceccoli: 9.38.6 prima avevo forato, qui bene, si scivola tanto però. Però il tempo mi sembra buono
Kopecky 9.36.3 tutto bene, queste prove sono molto strette, non le conosco e ho problema a lavoprare di freno e gas
Scandola: è la prima prova dove non faccio errori
Al Rajhi: tutto ok
Colombini: tanta ghiaia ma và bene così
Angrisani: scivola molto ma non riesco a capire perchè.
Batistini: tutto ok
Arminen: ho fatto qualche errore prima ma qui "è venuta bene"
Dedo: oggi è molto difficile, scivolosissimo
Perego: fisicamente non cxe la faccio più, spero di riuscire a continuare (era influenzato)
Signor: sto prendendo sempre più feeling con la vettura ma le prove sono insidiose e ci vuole prudenza
Baldacci: bene per foprtuna la macchina funziona, pensavo fosse più difficile la p.s3 invece era più difficile questa
Ricci: ho problemi di motore, è peggiorato rispetto a ieri
Broccoli: problemi con la centralina dell'interfono
Michelini: avevo forato sulla ps.3 e su questa ho fatto un testacoda
Rendina: abbiamo ancora problemi di elettronica ma ci stiamo difendendo
Pascale: svicola molto, non ho fatto a tempo ad invertire la gomme
Ultimo aggiornamento Sabato 03 Luglio 2010 11:19
Prova speciale n.3 "Piobbico 1" di 11.54 km
Orario previsto primo concorrente: 9:42
Descrizione:
La Prova Speciale di Piobbico inedita al Rally di San Marino con questa configurazione. Il primo tratto medio veloce con alcuni tornanti molto stretti nei pressi del bivio di Monte Forno, per poi immettersi nella vecchio tratto con senso di marcia inverso della "Monte Vicino", con tratti molto tecnici e lenti. Il finale della prova si snoda su di un tratto nuovo medio-veloce all'interno del bosco di Monte Bono.
Tutto pronto per l'inizio del giorno 2, quello decisivo. Sole, già caldo e strade ovviamente asciutte. I piloti questi giorni hanno tutti detto di essere molto preoccupati per l'elevata possibilità di forature. La vettura "Zero" è partita per aprire la prova, che partirà puntualmete alle 9:42.
Arriva purtroppo la notizia di un'uscita di strada di Elwis Chentre. Ha messo due ruote fuori dal percorso in una zona senza pubblico e non riesce a rientrare sul percorso.
Ceccoli transita a fine prova con l'anteriore destra forata, ma non perde molti secondi
La prova sta regolarmente continuando anche se non stanno uscendo tempi
Giandomenico Basso si è girato in prova e ha spento la vettura. Questo il motivo del ritardo di Giandomenico su questa prova
Kopecky dovrebbe aver fatto 10:16
Scandola ha forato in prova
Buongiorno dalla Repubblica di San Marino. Gli equipaggi, con aria un pò assonnata, stanno uscendo dal parco chiuso per affrontare il trasferimento che li porterà al parco assistenza di Sant'Angelo in Vado. Giusto il tempo di cambiare i pneumatici (stanno viaggiando con pneumatici di serie) e subito verso il primo giro di prove. Prima prova, la Piobbico 1 alle 9:42
Programma giorno 2
Domani, sabato, secondo ed ultimo giorno del 38. Rally di San Marino. Alle 8:00 la prima vettura (Giandomenico Basso) uscirà dal parco chiuso sito a San Marino, P.le Giangi per dirigersi verso il "lontano" parco assistenza di Sant'Angelo in Vado dove vi entrerà alle 9:01 per restarvi dieci minuti. Quindi primo giro di prove:
PS.3 Piobbico 1 di 11,54 km alle 9:42
Ps.4 Apecchio 1 di 10,50 km alle 10:14
Ps.5 Monte Fumo 1 di 13,66 km alle 10:37
Quindi riordino di 45 minuti alle 11:33 e parco assistenza di 20 minuti.
PS.6 Massimo Ercolani (prova in diretta televisiva Rai) di 1,76 kmalle 12:57
PS.7 Piobbico 2 di 11,54 km alle 13:28
Ps.8 Apecchio 2 di 10,50 km alle 14:00
Ps.9 Monte Fumo 2 di 13,66 km alle 14:23
Quindi riordino di 15 minuti alle 15:19e parco assistenza di 20 minuti.
PS.10 Piobbico 2 di 11,54 km alle 16:25
Ps.11 Apecchio 2 di 10,50 km alle 16:57
Ps.12 Monte Fumo 2 di 13,66 km alle 17:20
Riordino finale di 15 minuti alle 18:31 e trasferimento finale verso San Marino con arrivo finale alle 19:45 a S.Marino P.le lo Stradone.
Ordine di partenza 2.giorno
Come previsto dal programma di gara, pubblicato l'ordine di partenza, redatto secondo la classifica di gara maturata dopo la ps.2. A lasciare per primo il parco chiuso di San Marino sarà Giandomenico Basso con la sua Abarth alle 8:00, poi Rossetti, Chentre, Andreussi, Longhi, Travaglia, Ceccoli, Kopecky intervallati con due minuti l'uno dall'altro, tutti gli altri ad un minuto. Hanno richiesto di rientrare con il superrally Capellini, Trentin, Uscidda, Costa e Milani.
Commenti audio di fine giornata
Abbiamo raccolto al parco assistenza i commenti dopo la seconda prova speciale della giornata. Ora i concorrenti stanno arrivando al CO di fine giornata qui a San Marino, per dare la classifica finale del giorno 1 bisognerà aspettare l'entrata in parco chiuso.
Per intanto, potete ascoltare i commenti dei principali protagonisti nella sezione COMMENTI AUDIO oppure direttamente qui
La Prova Speciale di Sestino riviene ripercorsa dopo un anno di pausa, la versione 2010 riporta alcune modifiche nella parte centrale del percorso, in questa maniera il tracciato si può definire completo. La prima parte della prova è molto tecnica e si snoda su di un tracciato tortuoso su di una carreggiata stretta fino al bivio di Campo. Poi inizia un tratto veloce su un tratto in leggera salita sino ad arrivare al nuovo tratto in leggera discesa caratterizzato da ampi curvoni veloci e brevi tratti rettilinei fino all' abitato di Baciccaro. Poi, ci si immette su un tratto stretto e con tornanti in discesa e salita fino al bivio "Libori", per proseguire in discesa su di una carreggiata larga e veloce sino al fine della prova in località Eremo di Cà Resto.
Qualche minuto di ritardo per lì'inizio prova. Tolta la penalità a Kopecky, era un errore perchè l'unica entrata in ritardo era quella di Andreucci. La prova inizierà alle 18:49 e tutti a due minuti
Prova regolarmente partita alle 18:49
Basso: 16.12.0 "Spero che le prove di domani siano più facili"
Rossetti: 16.20.7 "Tutto ok"
Al Rajhi: 17.06.0 "pollice alzato, tutto ok"
Andreucci: 16.19.1
Kopecky 16.23.2
La classifica finale di tappa (anzi del "giorno 1") si delinea: 1.Basso 2.Rossetti 3.Chentre 4.Andreucci
Scandola ha perso qualche secondo per un ulteriore testacoda anche sulla ps.2
Purtroppo sulla prova n.2 si deve annotare il ritiro di Federico Martelli,per uscita di strada (aggiornamento)
Ultimo aggiornamento Venerdì 02 Luglio 2010 19:55
Prova speciale n.1 "Sestino 1" di 19.96 km
Orario previsto primo concorrente: 16:44
Descrizione:
La Prova Speciale di Sestino riviene ripercorsa dopo un anno di pausa, la versione 2010 riporta alcune modifiche nella parte centrale del percorso, in questa maniera il tracciato si può definire completo. La prima parte della prova è molto tecnica e si snoda su di un tracciato tortuoso su di una carreggiata stretta fino al bivio di Campo. Poi inizia un tratto veloce su un tratto in leggera salita sino ad arrivare al nuovo tratto in leggera discesa caratterizzato da ampi curvoni veloci e brevi tratti rettilinei fino all' abitato di Baciccaro. Poi, ci si immette su un tratto stretto e con tornanti in discesa e salita fino al bivio "Libori", per proseguire in discesa su di una carreggiata larga e veloce sino al fine della prova in località Eremo di Cà Resto.
Tempo meteo scontato: sole, caldo (34 gradi).
Andreucci sul podio è lapidario: "La gara è domani". La prova di 19,96 km da ripetersi due volte oggi, potrebbe creare però distacchi importanti. Fra pochi minuti il via alla prova e al 38.rally di San Marino
16:44 Prova partita in orario
16:50 Andreucci, a guardare i tempi d'entrata, entro un minuto più tardi rispetto al suo minuto d'entrata. Questo vorrebbe dire 10 sec di penalità. Con questo minuto di distacco dal pilota arabo Paolo troverà sicuramente meno polvere.
Basso: non ho guidato benissimo: prova scivolosa e pericolosa: 16.39.2
Rossetti: 16.35.6 un pò di sottosterzo ma và bene così
Al Rajhi: (ha un pò di vegetazione incastrata nel parafango) 17.49.4
Andreucci: si lamenta della polvere di Al Rajhi, è un pò arrabbiato.
Kopecky: si lamenta tanto di essere partito ad un minuto
I tempi sembrano strani quindi per intanto aspettiamo quelli ufficiali
Tutte le vetture che arrivano portano i segni di qualche confidenza sul lato sinistro.
Chentre: conferma quello che dicono tutti i piloti: nebbia completa.. non si vede nulla.. non si può partire ad un minuto
Scandola: ha fatto un testacoda. "E' inutile parlare di sicurezza e farci partire ad un minuto"
Longhi: scelta di gomme sbagliata
Michelini: è difficile dall'asfalto alla terra: non ci si capisce nulla
Ceccoli: tutta la prova nella nebbia
Martelli: scivola tantissimo
I tempi indicati dai crono sembrano non quadrare: a chiedere ai piloti ci troviamo almeno tre minuti in più
Baldacci: non ha motore
Signor: molto scivolosa, facevo fatica a guidare in alcuni tratti
Rendina: prova molto scivolosa
I tempi in questo momento dei concorrenti che arrivano sono "sballati" di circa 4 minuti 10"
Dedo: che senso ha farci fare una prova in queste condizioni di polvere? non è sicuro e non è divertente
Batistini: prova scivolosa, forse scelta errata di gomme
Broccoli: non riesco a guidarla
Ricci: di pomeriggio dormo sempre, mi sveglierò più tardi
Vallario: ha forato la posteriore destra
I concorrenti sono partiti ad un minuto, così penso di ricostruire, per ottemperare la normativa FIA. Dalla seconda prova si dovrebbe partire tutti a due minuti. Tutto da confermare naturalmente.
Riccardo Scandola fermo in prova. Anche Corrado Costa fermo in prova
In questo momento i tempi che vedete nelle classifiche dei crono sono finalmente corretti
E' stata inserita anche la penalità dei dieci secondi per Andreucci per entrata in ritardo in prova. LAnche per Kopecky stessa sorte: 10 secondi di penalità anche per lui: la classifica dopo prova vede:
Le vettura stanno salendo dal Co.0 (Fonte dell'Ovo) e stanno transitando dal palco partenza, per dirigersi poi direttamente sulla prima prova speciale. Abbiamo scattato qualche immagini dei primi concorrenti partiti. Le trovate nella sezione IMMAGINI DELLA GARA oppure direttamente qui
Immagini dallo Shakedown
Terminato da poco lo shakedown, anche se non sfruttato molto dai piloti, che l'hanno trovato molto stretto e sconnesso e non hanno voluto rischiare. Grazie a Photozini trovate qualche fotografia dello shakedown nella sezione IMMAGINI DELLA GARA oppure direttamente qui.
Circolare Informativa
E' stato concesso, tramite circolare informativa, agli equipaggi di montare pneumatici stradali (su cerchi adatti) per i trasferimenti di oggi dal parco all'arrivo di tappa e domani da San Marino al parco assistenza la mattina e viceversa a fine giornata. Considerata la lunghezza del trasferimento (50 km) la cosa ha fatto piacere a tutti i concorrenti.
Sulla stessa circolare si specifica che la sostituzione dei pneumatici è autorizzata in tutti i Parchi assistenza del Rally
Elenco di partenza
Aspettandone l'ufficialità, i crono hanno pubblicato l'elenco di partenza. Come previsto oggi i concorrenti partiranno tutti intervallati da un minuto, tranne Rossetti e Al Rajhi che saranno a due minuti (naturalmente i due minuti spetterebbero anche a Basso, che parte però con il n.1).
Tutti verificati i piloti iscritti tranne Francesco Fanari
Da segnalare, fra le novità, Alex Broccoli iscritto con la Grande Punto Abarth di Bernini e Daniele Ceccoli che qui corre con la Peugeot 207 Super2000 della Power Car Team (cliccate sule immagini sottostanti per ingrandirle)
Ultimo aggiornamento Venerdì 02 Luglio 2010 14:18
Programma della giornata
Buongiorno da un'assolata Repubblica di San Marino. Traffico in aumento su tutta la riviera per l'attesa Notte Rosa che movimenterà un milione e mezzo di persona su tutta la zona romagnola della riviera adriatica: tenetene conto se passate stasera da Rimini anche perchè è chiuso tutto il lungo mare.
Mentre sono in corso le ultime verifiche amministrative-tecniche, vediamo il programma del Giorno 1 del 38. Rally di San Marino:
Shakedown (località Chiesanuova) dalle 9:00 alle 13:00 per gli iscritti CIR e prioritari e dalle 11:00 alle 13:00 per tutti gli altri
La partenza (CO-0) avverrà in località Fonte dell'Ovo -Palazzo degli Studi alle 15:30. Le vetture quindi saliranno verso la porta del paese (Porta San Francesco) per un passaggio sul palco di partenza (breve intervista): quindi direttamente verso le prima prova speciale.
PS.1 Sestino 1 di 19,96 km alle 16:44
Riordino a Sant'Angelo in Vado alle 17:14 dove si fermeranno 55 minuti, quindi ripartenza verso la prova
PS.2 Sestino 2 di 19,96 km alle 18:39
PArco Assistenza a Sant'Angelo in Vado alle 19:10 per 45 minuti per poi affrontare il consueto lungo trasferimento fino a San Marino (P.le Lo Stradone) sede del Parco Chiuso Notturno.
Una formula che ricorda tanto il giorno 1 del Rally dell'Adriatico, caratterizzato dai "giochi di squadra" per non partire per primi il successivo giorno 2. Staremo a vedere oggi cosa succederà.
Ultimo aggiornamento Venerdì 02 Luglio 2010 10:22
Impressioni audio dei protagonisti del rally
Mentre al Parcheggio "2a" si stanno svolgendo le verifiche amministrative (siamo in cima a San Marino, appena passata la porta del paese), al Kursaal, sede del quartier generale del rally, sono in corso le verifiche amministrative, anche in questo caso con il pieno rispetto degli orari imposti da circolare. Abbiamo raccolto i consueti commenti audio pre-gara che potete trovare nella sezione COMMENTI AUDIO oppure direttamente qui.
Ultimo aggiornamento Giovedì 01 Luglio 2010 21:13
Immagini dalle verifiche tecniche
Sono in corso le operazioni di verifica, che di fatto sanciscono l'entrata nel vivo di questo 38. Rally di San Marino. Molta tranquillità e massimo rispetto degli orari di verifica: abbiamo immortalato nella consuete foto-tessera le vetture dei primi concorrenti che hanno verificato. Trovate le immagini nella sezione IMMAGINI DELLA GARA oppure direttamente qui.
Ultimo aggiornamento Giovedì 01 Luglio 2010 21:10
Diretta televisiva
Anche in occasione del rally di San MArino, vi sarà una prova trasmessa in diretta dalla RAI. Staimo parlando della prova speciale n.6, intitolata alla memoria di Massimo Ercolani, che si disputerà nella giornata di sabato, alle ore 12:57.
La prova sarà trasmessa su Raisport 2 dalle ore 12:45. Per chi non potesse vederla, ci sarà anche la replica la sera, alle 20:30 questa volta su Raisport 1. Infine a seguire, alle 21:50 su Raisport 1 un riassunto della giornata con le varie interviste.
Raisport e Raisport 2 sono visibili sul digitale terrestre, nel palinsesto Sky e su Internet (sabato posteremo il relativo link)
Ultimo aggiornamento Mercoledì 30 Giugno 2010 22:08
Equipaggi NON Indipendenti
Reso noto dalla CSAI l'elenco dei piloti che non saranno considerati "indipendenti" e che quindi saranno trasparenti ai fini della classifica di questo Trofeo (tutti gli altri piloti prenderanno invece punti):
In testa a questa COPPA CSAI Trofeo Equipaggi Indipendenti dopo due gara, Umberto Scandola ed Elwis Chentre con 10 punti.
Ultimo aggiornamento Mercoledì 30 Giugno 2010 20:37
38. Rally di San Marino
Era ieri l'apertura CIR con il 1000miglia, poi di seguito adriaticosalento, tutti d'un fiato ed eccoci al giro di boa del CIR, quando ancora non si è capito che piega agonistica prenda il Campionato Italiano Rally 2010. Siamo al Rally di San Marino, suggestivo come sempre anche se in una forma e data inedita rispetto alle passate edizioni. Presenti gli ufficiali, assente qualche pilota privato, per concentrare risorse sportive ed economiche sulla seconda parte della stagione, quella che inizierà a settembre con il Rally del Friuli. Non saranno della partita Cantamessa, Cavallini, Perico, Navarra e Cunico, ma ci sarà Umberto Scandola con la stessa Fiesta Super 2000 usata sugli sterrati dell'Adriatico (A-Style) che, pronti-via, si è più che meritato un secondo posto assoluto. Infine non ci saranno i tanti piloti del Trofeo Clio R3 Top, in quanto la gara sammarinese non è stata inserita nel Trofeo. Qualche iscritto in meno ma stessa qualità, alla quale ci siamo abituati nel CIR 2010, dove non bisogna dare nulla per scontato.
Il 38° Rally di San Marino è valido come quarta prova del Campionato Italiano Rally Assoluto, quarta prova del Campionato Italiano Produzione, terza prova del Trofeo Equipaggi Indipendenti e quinta prova del Trofeo Rally terra, con il titolo assoluto già assegnato a Teemu Arminen, ma che offre sempre ottima qualità d'iscritti (anche se manca Mauro Trentin) e lotta per le diverse classifiche di classe e gruppo. A San Marino ci sarannmo anche le Mitsubishi del Trofeo Evo Cup, giunto al terzo appuntamento. Il rally di San Marino è' valido inoltre come secondo appuntamento della Coppa Europa girone Sud-Ovest di cui forse la stessa FIA si è dimenticata l'esistenza.
Il Rally, molto concentrato come le tappe CIR su sterrato di questo 2010, entrerà nel vivo giovedì sera con le verifiche sportive e tecniche, poi venerdì mattina shakedown e quindi venerdì pomeriggio le prime due speciali e sabato le altre dieci. Vedremo nei prossimi post il programma dettagliato della manifestazione
Ultimo aggiornamento Mercoledì 30 Giugno 2010 20:39
San Marino 2010
E' terminata anche la conferenza stampa di fine gara con protagonisti gli equipaggi arrivati a podio. Potete trovarne l'audio nella sezione COMMENTI AUDIO oppure 
Con le vetture dirette verso il parco assistenza e prima del trasferimento al podio d'arrivo di San Marino, stilòiamo le classifiche provvisorie di fine gara:
Orario previsto primo concorrente: 17:20 
Orario previsto primo concorrente: 16:57
Orario previsto primo concorrente: 12:57 partita alle 13:00
Classifica assoluta: 1.Andreucci 2.Rossetti-7.5 3.Kopecky-31.2 4.Basso-41.6 5.Travaglia-45.6 6.Scandola-46.2 7.Ceccoli-57.2 8.Arminen-1'05.0 9.Colombini-1'07.0 10.Batistini-1'30.9
Domani, sabato, secondo ed ultimo giorno del 38. Rally di San Marino. Alle 8:00 la prima vettura (Giandomenico Basso) uscirà dal parco chiuso sito a San Marino, P.le Giangi per dirigersi verso il "lontano" parco assistenza di Sant'Angelo in Vado dove vi entrerà alle 9:01 per restarvi dieci minuti. Quindi primo giro di prove:
Come previsto dal programma di gara, pubblicato l'ordine di partenza, redatto secondo la classifica di gara maturata dopo la ps.2. A lasciare per primo il parco chiuso di San Marino sarà Giandomenico Basso con la sua Abarth alle 8:00, poi Rossetti, Chentre, Andreussi, Longhi, Travaglia, Ceccoli, Kopecky intervallati con due minuti l'uno dall'altro, tutti gli altri ad un minuto. Hanno richiesto di rientrare con il superrally Capellini, Trentin, Uscidda, Costa e Milani.
Classifica assoluta: 1.Basso 2.Rossetti-5.1 3.Chentre-7.7 4.Andreucci-8.2 5.Longhi-8.5 6.Travaglia-27 7.Ceccoli-28.6 8.Kopecky-32.5 9.Scandola-33.3 10.Batistini-57.4
Le vettura stanno salendo dal Co.0 (Fonte dell'Ovo) e stanno transitando dal palco partenza, per dirigersi poi direttamente sulla prima prova speciale. Abbiamo scattato qualche immagini dei primi concorrenti partiti. Le trovate nella sezione IMMAGINI DELLA GARA oppure 
Terminato da poco lo shakedown, anche se non sfruttato molto dai piloti, che l'hanno trovato molto stretto e sconnesso e non hanno voluto rischiare. Grazie a Photozini trovate qualche fotografia dello shakedown nella sezione IMMAGINI DELLA GARA oppure 
E' stato concesso, tramite circolare informativa, agli equipaggi di montare pneumatici stradali (su cerchi adatti) per i trasferimenti di oggi dal parco all'arrivo di tappa e domani da San Marino al parco assistenza la mattina e viceversa a fine giornata. Considerata la lunghezza del trasferimento (50 km) la cosa ha fatto piacere a tutti i concorrenti.
Sono in corso le operazioni di verifica, che di fatto sanciscono l'entrata nel vivo di questo 38. Rally di San Marino. Molta tranquillità e massimo rispetto degli orari di verifica: abbiamo immortalato nella consuete foto-tessera le vetture dei primi concorrenti che hanno verificato. Trovate le immagini nella sezione IMMAGINI DELLA GARA oppure 
Anche in occasione del rally di San MArino, vi sarà una prova trasmessa in diretta dalla RAI. Staimo parlando della prova speciale n.6, intitolata alla memoria di Massimo Ercolani, che si disputerà nella giornata di sabato, alle ore 12:57. 
Reso noto dalla CSAI l'elenco dei piloti che non saranno considerati "indipendenti" e che quindi saranno trasparenti ai fini della classifica di questo Trofeo (tutti gli altri piloti prenderanno invece punti):
Era ieri l'apertura CIR con il 1000miglia, poi di seguito adriaticosalento, tutti d'un fiato ed eccoci al giro di boa del CIR, quando ancora non si è capito che piega agonistica prenda il Campionato Italiano Rally 2010. Siamo al Rally di San Marino, suggestivo come sempre anche se in una forma e data inedita rispetto alle passate edizioni. Presenti gli ufficiali, assente qualche pilota privato, per concentrare risorse sportive ed economiche sulla seconda parte della stagione, quella che inizierà a settembre con il Rally del Friuli. Non saranno della partita Cantamessa, Cavallini, Perico, Navarra e Cunico, ma ci sarà Umberto Scandola con la stessa Fiesta Super 2000 usata sugli sterrati dell'Adriatico (A-Style) che, pronti-via, si è più che meritato un secondo posto assoluto. Infine non ci saranno i tanti piloti del Trofeo Clio R3 Top, in quanto la gara sammarinese non è stata inserita nel Trofeo. Qualche iscritto in meno ma stessa qualità, alla quale ci siamo abituati nel CIR 2010, dove non bisogna dare nulla per scontato.