Classifiche finali provvisorie

Classifica assoluta: 1.Sora  2.Ambrosoli  3.Porro  4.Sossella  5.Cresci  6.Oldrati  7.Capelli  8.Hoelbling  9.Sciessere  10.Caneschi
Classifica IRC assoluta: 1.Sora  2.Porro  3.Sossella  4.Cresci  5.Oldrati  6.Capelli  7.Sciessere  8.Caneschi  9.Lucchesi  10.Bergo
Femminile: 1.Paola Fedi
Trofeo Renault Clio R3: 1.Caneschi  2.Bergo  3.Tognozzi
Trofeo Citroen DS3 R3: 1.Vescovi  2.Botta  3.Boschetti
Trofeo Peugeot 207 RC: 1.Beneventi  2.Vercesi  3.Strambi

Interviste di fine gara

Le vetture stanno arrivando nell'affollato Viale Garibaldi, sede del palco di arrivo. Abbiamo inserito le interviste ai principali protagonisti del rally, nella sezione COMMENTI AUDIO. Potete ascoltarli anche direttamente qui

Prova Speciale n.8 "Talla" di km. 35,44

Alle 21:36 in partenza l'ultima lunghissima prova speciale del Rally del Casentino, spesso decisiva ai fini della classifica finale.
Il tempo di Sossella nel 2010 è stato di 22'40"1

Prova partita in orario alle 21:36

Gamba è fermo in prova a sostituire una ruota. Riparte dopo qualche minuto.

Porro rifila 45 secondi a Manuel Sossella e si pone in testa alla generale. Aspettiamo ancora i prossimi concorrenti per decretare il vincitore del rally del Casentino.
Claudio Sora su Ford Focus con una velocissima ultima prova speciale, rifila ben 33 secondi a Porro e vince il Rally del Casentino
Ambrosoli con la Xsara si aggiudica la seconda piazza assoluta

Si ferma in prova anche la Mini Cooper WRC di Cavalieri. La vettura è ferma in prova: equipaggio ok

Non si può dire che quest'ultima prova non abbia riservato sorprese

Questo il podio: 1.Sora (Ford Focus)  2.Ambrosoli (Citroen Xsara) a 27"8  3.Porro (Ford Focus) a 30"0

Per Manuel Sossella si è trattato di problemi di freni.
Spataro esce di strada, equipaggio ok. Ultima prova in trasferimento per gli equipaggi che sono stati rallentato o bloccati in partenza.

Sentite al riordino

Equipaggi al riordino di Poppi:

Sossella: bene, mi sembra di aver capito che con questa versione di motore in salita siamo meno performanti delle Focus.
Porro: bene sulla prima, male sulla seconda: ho attaccato troppo, ho commesso qualche errore, mi sono anche mezzo girato
Lucchesi: ho forato verso fine prova (anteriore sinistra)
Oldrati: ho forato l'anteriore sinistra a 1 km da fine prova, non capisco perchè
Sora: abbastanza bene, abbiamo provato ad attaccare e abbiamo vinto la prima prova, bene anche sulla seconda
Cresci: ha fatto un testacoda.
Hoebling: tutto ok, qualche problema con le pressioni delle gomme ma bene
Cavalieri: sono molto stanco, bella gara
Maraldi: "Io lo continuo a dire: è uno spettacolo questa gara, la macchina mi diverte sempre più
Lombardi: Abbastanza bene, un pò meglio di prima, adesso c'è la prova più difficile ma sono soddisfatto
Gamba: bene, ce la stiamo giocando: sull'ultima vedremo di dare battaglia
Capelli: Tutto bene, abbiamo attaccato un pò. Siamo sempre lì con Gamba, vediamo sull'ultima, con l'incognita notte
Sciessere: tutto bene, la prima siamo riusciti ad avvicinarci, la seconda era sporca e la salita ci penalizza: adesso vediamo se vale la pena provarci ad avvicinare Capelli orestare così pensando al Campionato.

Prova Speciale n.7 "Barbiano" di 8,31 km

Penultima prova speciale del Rally del Casentino, in partenza alle 19:31
Segnalata purtroppo l'uscita di strada di Paccagnella (Citroen) che stacca una ruota. Gara finita quindi per il vincitore della scorsa edizione. Equipaggio ok
 

Prova Speciale n.6 "Caiano" km. 11,34

Partenza della prova prevista per le 19:01
Sossella: bene. Abbiamo abbassato il record dell'anno scorso, ora aspettiamo di vedere cosa fa Porro. Comunque soddisfatti. 6.45.4
Porro: và un pò meglio al secondo passaggio. 6.43.9
Lucchesi: la prova è molto più sporca rispetto a stamane. La vettura và molto bene. 7.11.4
Oldrati: ora và meglio, la macchina è più reattiva
Sora: tutto a posto
Paccagnella: mi sembra buono
Ambrosoli: tutto bene

Ritiro per Cortinovis per uscita di strada: equipaggio ok

Immagini della gara

Abbiamo pubblicato, grazie ad Amicorally, una galleria fotografica ripresa nelle prime prove speciali di oggi. Potete osservare le immagini nella sezione IMMAGINI DELLA GARA oppure direttamente qui

Classifiche parziali dopo il secondo giro di prove

Dopo la ps.5, queste le classifiche maturate a questo punto della giornata:

Classifica assoluta: 1.Sossella  2.Porro a 15.2  3.Sora a 21.1  4.Ambrosoli a 23.4  5.Cresci a 27.9  6.Paccagnella a 59.8  7.Oldrati a 1.13.6  8.Hoelbling a 2.18.1  9.Capelli a 2.19.1 10.Sciessere a 2.30.1

Classifica generale I.R.C. 1.Sossella  2.Porro a 15.2  3.Sora a 21.1  4.Cresci a 27.9  5.Paccagnella a 59.8  6.Oldrati a 1.13.6  7.Capelli a 2.19.1 8.Sciessere a 2.30.1  9.Caneschi  10.Lucchesi
Trofeo Renault Clio R3 IRC: 1.Caneschi  2.Spataro a 23.5  3.Bergo a 28.0  4.Tognozzi  5.Gaddini  6.Tosi  7.Giordano  8.Brugo
Trofeo Citroen Ds3 R3 Racing Trophy Italia: 1.Vescovi  2.Botta a 10.2  3.Cortinovis a 17.4  4.Boschetti  5.Bruschetta  6.Costenaro  7.Re  8.Vittalini  9.Zerbinato  10.Brunello

Sentite al parco assistenza

Equipaggi al riordino di Sora:

Porro: al secondo passaggio sono riuscito ad abbassare il tempo, speriamo sia così anche per le altre prove
Sossella: bene sulla prima, sulla seconda abbiamo alzano un pò. Comunque molto bene
Oldrati: abbiamo abbassato un pò i tempi in questo passaggio, ma non è giornata, non siamo a posto di assetto. Comunque cerchiamo di migliorare la ns. posizione nell'assoluto
Lucchesi: la macchina sta andando benissimo. Non voglio però prendere rischi: Capelli è troppo lontano e siamo contenti così
Sora: abbastanza bene, sto andando con un buon passo ma non come vorrei
Cresci: fatta una scelta morbida di gomme ma andavano un pò in crisi a fine prova
Paccagnella: non riesco a capire il distacco che ho preso su Dama e dove ho perso tempo
Ambrosoli: ora tutto ok
Maraldi: fantastico! Qui il pubblico di esalta ad ogni curva, io ho una macchina fantastica e mi sto divertendo tanto
Stefano Capelli: Il giro primo eravamo un pò in difficoltà, ora abbiamo regolato un pò la vettura e siamo soddisfatti
Lombardi: non abbiamo trovato l'assetto migliore per queste due prove. Però il feeling sta migliorando molto con la vettura: i test sono serviti.
Matteo Gamba: sulla prima abbiamo preso la pioggia. Dopo siamo soddisfatti, stiamo imparando la vettura ed il percorso.
Siena (navigatore di Hoelbling) Abbastanza bene, ci stiamo divertendo, macchina da imparare
Sciessere. l'ultima è andata bene, peccato aver trovato la pioggia sulla prima. Cerchiamo di metterli sotto pressione per andarli a prendere (si sta riferendo alle Super 2000 !)
Tomassini: non sono molto soddisfatto di assetto e abbiamo fatto una scelta di rapportatura di cambio non idonea (troppo lungo).

Prova Speciale n.5 "Dama" di 19,76 km

Secondo passaggio sulla ps.Dama. Il via alle 16:32
Prova partita in orario
Porro vince la prova con 1"1 su Manuel Sossella, leader della gara
Disavventura per Matteo Brunello (Citroen DS3) che si deve fermare in prova per sistemare la vettura perdendo tempo prezioso.