Grazie a Massimo Bettiol che ha fatto tardi ieri sera in sala stampa, abbiamo pubblicato una breve galleria fotografica ripresa sulle prove del Salento della prima tappa. le potete visionare nella sezione IMMAGINI DELLA GARA oppure direttamente qui
Sono 41 le vetture che affronteranno la seconda tappa del 45° Rally del Salento.
Seppur presente nell'ordine di partenza, non sarà infatti della partita Andrea Carella.
Le vetture che ripartiranno con la formula del Superrally sono:
N.14 Perego
N.24 Totisco
N.35 Pisacane
N.51 Cavallo
Mentre le vetture percorrono il trasferimento verso Lecce, termine della prima giornata, vediamo il programma della seconda tappa.
Partenza della prima vettura da Lecce alle 8:00, e trasferimento verso La conca con ingresso alle 8:45 nel parco assistenza di 15 minuti. A seguire il primo giro di prove:
PS 9 Miggiano di 12,54 km alle 9:40
PS 10 Palombara di 18,34 km alle 10:40
Riordino a la Conca dalle 12:05 per 50 minuti, quindi parco di 30 minuti dalle 12:55.
PS 11 Mare del Salento di 1,61 km alle 14:00
PS 12 Miggiano di 12,54 km alle 14:45
PS 13 Palombara di 18,34 km alle 15:45
Riordino a la Conca dalle 17:10 per 40 minuti, quindi parco di 10 minuti dalle 17:50
Alle 18:45 l'arrivo finale a Lecce
Questi i danni riportati dalla vettura di Elwis Chentre nell'impatto con una grossa pietra sulla prova speciale n.7. A fianco anche un'immagine del n.44 Carra al quale si è aperto il cofano in piena velocità, con le conseguenze che vedete nella fotografia. Cliccate sulle miniature per ingrandirle.
Qualche simpatica immagine riprese all'ingresso dell'ultimo parco assistenza della giornata. Le trovate nella sezione IMMAGINI DELLA GARA oppure direttamente qui
Commenti raccolti a fine tappa dai principali protagonisti di questo 45° Rally del Salento. Li potete ascoltare nella sezione COMMENTI AUDIO oppure direttamente qui
Manca il commento di Elwis Chentre, ancora visibilmente scioccato per lo spavento subito nel corso della ps.7 Specchia, quando ha preso in pieno una grossa pietra in traiettoria.
Classifica assoluta: 1.Pisi 2.Andreucci-12.5 3.Perico-25.6 4.Cunico-52.4 5.Rossetti-1'18.7 6.Angrisani-1'28.1 7.Campedelli-1'40.4 8.Scandola-1'42.0 9.Nucita-1'45.7 10.Chentre-1'53.5
Classifica assoluta CIR: 1.Pisi 2.Andreucci-12.5 3.Perico-25.6 4.Cunico-52.4 5.Rossetti-1'18.7 6.Angrisani-1'28.1 7.Campedelli-1'40.4 8.Scandola-1'42.0 9.Nucita-1'45.7 10.Chentre-1'53.5
Classifica CIR Produzione: 1.Angrisani 2.Gianfico a 1.44.7
Classifics CIR Junior: 1.Campedelli 2.Nucita a 5.3 3.Signor a 1.44.4 4.Andolfi a 6.34.4
Classifica CIR Femminile: 1.Fedi 2.Penserini a 10.7
Classifica Renault Clio R3 Top: 1.Nucita 2.Ferrarotti-57.9 3.Signor-1'39.1 4.Ghegin-2'33.5 5.Adamuccio-3'28.3 6.Ferrari-4'14.3 7.Desantis-5'48.0 8.Andolfi-6'29.1 9.Fedi-9'38.
In partenza l'ultima prova speciale della giornata
Prova partita in orario alle 17:49
Prova in partenza alle 16:49
Folto pubblico ma tutto in sicurezza. Tempo bello, molto caldo, 30 gradi.
Purtroppo non ci sarà su questa prova Andrea Perego con la Mini 1.6 T in quanto è ancora al parco assistenza, ormai fuori tempo massimo, con la vettura che non và in moto, forse per un problema elettrico. Rientra con il superrally
Non ci sarà nemmeno il n.39 Tabacchino che si è dovuto ritirato in seguito alla forte toccata sul finale della ps.6
Andreucci: tutto ok, prova pulita 10.24.0
Rossetti: 10.24.8 al parco sostituito il differenziale anteriore, ma purtroppo la vettura non frena bene
Scandola: tutto bene, adesso la vettura è ok, 10.16.2
Perico: continuano i problemi di freno a mano e cercheranno di sistemarlo al parco di questa sera 10.21.3
Chentre: procede lentamente in prova con la ruota forata (anteriore sinistra). Ha trovato un pietrone "enorme" dietro una curva (vettura danneggiata, parafango e faro) 11.44.1
Cunico: arrabbiato con il valdostano per il tempo perso 10.36.7
Campedelli: 10.32.6 anch'io penso di avere preso la stessa pietra, ma sul posteriore (anche se ha segni sull'anteriore)
Pisi: 10.13.4 contentissimo, prosegue così
Angrisani: i tempi vengono 10.33.0 anche se soffro un pò
Gianfico: stiamo cercando di non fare danni 10.42.7
Laganà entrato in prova non sembra essere passato dagli altri intermedi. Aveva sostituito il semiasse al parco. E' dato fermo lato strada
Rizzello: senza freno a mano e senza differenziale posteriore. Ha visto Laganà un paio di km dentro la prova, fermo. 10.45.3
Nucita: adesso tutto bene 10.31.1
Carella: stanno miglirando, abbiamo abbassato rispetto al giro prima
Ferrarotti: tutto ok, abbiamo abbassato ma fatto due-tre "errorini"
Signor: non riesco a fare i tempi, anche se sto tirando
Attribuiti i tempi imposti sulla ps.3. Le classifiche, ad una speciale dal termine della prima tappa sono:
Assoluta: 1.Pisi 2.Andreucci-17.4 3.Perico-26.2 4.Cunico-51.7 5.Angrisani-1'18.6 6.Rossetti-1'18.9 7.Campedelli-1'31.5 8.Nucita-1.37.5 9.Scandola-1'46.2 10.Chentre-1'48.5
CIR Assoluta: 1.Pisi 2.Andreucci-17.4 3.Perico-26.2 4.Cunico-51.7 5.Angrisani-1'18.6 6.Rossetti-1'18.9 7.Campedelli-1'31.5 8.Nucita-1.37.5 9.Scandola-1'46.2 10.Chentre-1'48.5
CIR Produzione: 1.Angrisani 2.Gianfico a 48"2
CIR Junior: 1.Campedelli 2.Nucita a 6.0 3.Carella a 49.9 4.Signor a 1.33.8 5.Ferrari a 4.04.1 6.Andolfi a 6.20.2
Trofeo Renault Top: 1.Nucita 2.Carella a 43.9 3.Ferrarotti a 46.9 4.Signor a 1.27.8 5.Ghegin a 2.10.9 6.Adamuccio a 2.49.2 7.Ferrari a 3.58.1 8.De Santis
Vetture al parco assistenza prima dell'ultimo giro di prove. Quattro chiacchiere con Fabio Cadore, navigatore di Alessio Pisi, vere sorprese di questa prima parte di Rally del Salento: "Oggi ci riesce tutto facile, stiamo andando forte. La vicinanza del Targa Florio, per noi che non facciamo test, vuol dire molto: le soluzioni testate e che andavano bene per la gara siciliana si sono rivelate molto utili anche qui in Salento. Insomma... noi ci proviamo fino alla fine perchè vederci davanti a nomi "altisonanti" è veramente emozionante.
Riducendo il riordino a 10 minuti, il terzo giro sarà in orario, rispetto agli orari teorici di tabella. P.S.7 quindi alle 16:49.Pagina 2 di 5
