:. Salento 2011


Diretta Salento 2011

Considerazioni di fine giornata

Anche se nessuno crede ad altre possibili soluzioni, la matematica non concede certezze qui al Salento per nessun titolo (come sarebbe "normale" per essere giugno). Ad Andreucci mancano 15 punti, quindi un terzo posto da conquistare nelle tre gare rimanenti o piazzamenti equivalenti. Il "costruttori" invece per un solo punto non viene ancora aggiudicato a Peugeot. Un risultato di 5 a 0 comunque lascerebbe poche speranze a chiunque.
Questo Salento di messaggi ne ha lanciati tanti: dato per scontato la supremizia del binomio Anna&Paolo e Peugeot, la sfortunata prestazione di Luca Rossetti, riscattata dalla "quasi" rimonta finale quando il gioco ha cominciato a farsi "duro" anche se è inevitabile pensare che la testa di Luca e Matteo fosse già a Ypres dove si giocheranno una buona fetta di Europeo; la prova maiuscola di Alessio Pisi che ha dimostrato che sognare si può, la conferma che Umberto Scandola e la sua Ford ci sono e stanno crescendo insieme tanto, la vitalità immutata di Franco Cunico che finchè si divertirà ci sarà sempre a dare battaglia, alla scoperta di un pilota che sta dimostrando di essere "vero", il campano Maurizio Angrisani, la consacrazione di Simone Campedelli come un pilota che in tanti dovranno temere e la conferma che di Andrea Nucita ne sentiremo ancora parlare perchè è una vera promessa.

Vorrei finire con le parole di Anna Andreussi in conferenza stampa, finalmente vincitrice qui in Salento:

"Ho aspettato otto anni, ma finalmente ora posso dedicare una vittoria a Loris Roggia"

Grazie Anna

Ultimo aggiornamento Lunedì 20 Giugno 2011 08:11

Interviste di fine rally

microfonoCommenti raccolti a fine gara di tutti principali protagonisti di questo 45° Rally del Salento. E' terminata anche la conferenza stampa finale realizzata nella sala stampa alla La Conca, durante l'ultimo riordino. Potete ascolare l'audio della conferenza e tutte le interviste nella sezione COMMENTI AUDIO oppure direttamente qui

Ultimo aggiornamento Sabato 18 Giugno 2011 18:00

Il ritiro di Elwis Chentre

sal11_9_05_chentreA minuti pubblicheremo le interviste con tutti i protagonisti di questo Rally del Salento 2011. Anticipiamo quella di Aldo Malchiodi, direttore sportivo della Vieffecorse che, a nome dell'equipaggio Chentre-Canova che non rilascia dichiarazioni in merito, spiega così il ritiro all'ultimo parco assistenza della giornata di Elwis Chentre:

"Ieri Elwis nella terza ripetizione della prova di Specchia ha trovato un grosso sasso in mezzo alla strada; ha chiesto di poter visionare oltre al proprio cameracar anche quello dell'equipaggio che lo precedeva e quello dell'equipaggio che lo seguiva. E' emerso inequivocabilmente che questa pietra al passaggio del concorrente precedente non c'era e al concorrente successivo non c'era, ma era solo per Elwis. Di conseguenza Elwis ha fatto una richiesta al Direttore Gara e al Collegio dei Commissari Sportivi chiedendo l'assegnazione di un tempo equo vista l'anomalia della cosa; questa richiesta non è stata presa in considerazione ed in conseguenza a ciò Elwis ha consegnato la tabella, non andrà a Lecce per l'arrivo nonostante la nona posizione assoluta e non parteciparà alle restanti gare del Campionato Italiano Rally 2011."

Classifiche finali

classificheStanno maturando le varie classifiche finali. Elwis Chentre si fermerà al parco assistenza, avendo ridato la tabella e quindi si ritira. Analizzeremo dopo i motivi che hanno portato il pilota valdostano, visibilmente alterato, a fermarsi prima del palco d'arrivo.
Mi fa molto piacere riportare la dedica di Anna Andreussi per la sua prima vittoria al Salento: è infatti per Loris Roggia il suo pensiero, scomparso il 20 giugno del 2003, proprio durante il Rally del Salento, nella prova Litoranea, vicino a S.Maria di Leuca, per un incidente di gara. Non posso che affiancare ad Anna anche il mio pensiero, ringraziandola per la sensibilità che da sempre la caratterizza.

Un pensiero ed una dedica da parte anche di Fabio Cadore, navigatore di Alessio Pisi, alla memoria di Massimo Concaro, scomparso da pochi giorni, a cui tanti equipaggi hanno dedicato qui al Salento uno spazio della loro vettura.

Classifica generale assoluta: 1.Andreucci 2.Pisi-19.1 3.Scandola-1'09.7 4.Rossetti-1'09.9 5.Cunico-2'22.1 6.Perico-2'29.2 7.Angrisani-2'34.9 8.Campedelli-2'50.8 9.Rizzello-4'01.7 10.Ferrarotti a 4.17.8
Classifica CIR assoluta: 1.Andreucci 2.Pisi-19.1 3.Scandola-1'09.7 4.Rossetti-1'09.9 5.Cunico-2'22.1 6.Perico-2'29.2 7.Angrisani-2'34.9 8.Campedelli-2'50.8 9.Ferrarotti a 4.17.8  10.Signor
Classifica CIR Produzione: 1.Angrisani  2.Gianfico a 3.54.2
Classifica CIR Junior: 1.Campedelli  2.Signor a 2.44.5  3.Ferrari a 4.54.6  4.Andolfi  5.Nucita  6.Penserini
Classifica CIR Indipendenti: 1.Pisi  2.Scandola  3.Cunico  4.Perico  5.Angrisani  6.Rizzello  7.Ferrarotti  8.Signor  9.Gianfico  10.Tomassini
Classifica CIR Femminile: 1.Lucia Penserini  (Paola Fedi si è purtroppo fermata sull'ultima prova speciale)
Classifica CIR 2 ruote motrici:  1.Campedelli  2.Ferrarotti  3.Signor  4.Tomassini  5.Ghegin  6.D'Amico  7.Ferrari  8.De Marco  9.Albano  10.Andolfi
Classifica Renault Clio R3 Top: 1.Ferrarotti  2.Signor  3.Ghegin  4.Ferrari  5.Andolfi  6.De Santis  7.Adamuccio  8.Nucita

Ultimo aggiornamento Sabato 18 Giugno 2011 18:04

Prova Speciale n.13 "Palombara" di 18,34 km alle 15.45

salento_10_13In partenza l'ultima prova specviale di questo Rally del Salento, non avaro di sorprese finora, anche se nella prima casella della classifica il nome dell'equipaggio è fissato con il nastro adesivo dall' inizio della stagione.
Dopo il colpo di scena della ps.12, con la foratura di Nucita, ora nello Junior comanda SImone Campedelli con la Citroen Ds3 con oltre due minuti su Marco Signor (Clio) e quasi cinque minuti su Ferrari.

Prova Speciale partita in orario
Pisi termina la prova ed il suo splendido rally del Salento
Scriverlo non fa più notizia e sembra sin banale, ma in realtà vincere questo Rally del salento, pieno di insidie, non è certo stato una passeggiata. Onore a Paolo Andreucci e Anna Andreussi che con la loro Peugeot infilano la quinta vittoria consecutiva in questo Campionato Italiano Rally.
Appassionante la sfida per il terzo posto risolta sul filo dei decimi fra Scandola e Rossetti: il veronese rifila un decimo a Rossetti ed in generale si piazza sul podio per soli due decimi sul pilota pordenonese dell'Abarth.

1.Andreucci-Andreussi su Peugeot 207 Super 2000
2.Pisi-Cadore su Peugeot 207 Super 2000
3.Scandola-D'Amore su Ford Fiesta Super 2000

Fabio Gianfico sta transitando piano in prova con le quattro frecce accese superato da Perego. Problema per un semiasse per lui, che si era anche fermato in prova per verificare.

Ultimo aggiornamento Sabato 18 Giugno 2011 15:57

Prova Speciale n.12 "Miggiano" di 12,54 km alle 14:45

salento_9_12Sotto un sole torrido sta per partire l'ultimo passaggio su Miggiano, previsto dalle 14:45, con Andreucci fresco di prima posizione.
Gli equipaggi, come sempre accade quest'anno per la prova televisiva, sono intervallate da due minuti l'una dall'altra, necessario per esigenze televisive.
Prova partita in orario alle 14:45
Pisi: 8.52.3 La macchina ora và bene, evitiamo i tagli per non forare. Quello che viene viene, và bene così
Andreucci: 8.43.3  Tutto bene, la prova è un pò più sporca di prima
Perico: 8.43.5 tutto ok
Cunico: 9.14.1 rotto semiasse posteriore
Rossetti: 8.44.9 qualche piccolo problema di idroguida. Gli dispiace veramente tanto per Franco
Scandola: tutto ok, macchina molto bene 8.39.3 Con questa prestazione il giovane veronese passa in classifica generale sia Cunico, vittima di un problema meccanico, che Luca Rossetti e per un decimo si piazza al terzo posto provvisorio ad una speciale dal termine
Chentre: sistemata la vettura, prova più o meno bene, scivolava molto. 8.46.5
Angrisani: và un pò meglio, guido con attenzione ma ho anche abbassato il tempo di stamane 8.54.5
Campedelli toccata anteriore dx a due curve da fine prova, sembra abbia piegato il braccetto. "Devo tirare ad arrivare" 8.54.3
Gianfico: cerco di non fare errori, non sto attaccando 8.57.3
Nucita è fermo in prova.  Equipaggio ok.
Perego: sono abbastanza soddisfatto dei tempi 8.53.8
Sembra Nucita sia riparto, aspettiamo notizie in merito.
Rizzello: hanno raddrizzato il problema posteriore ma continua a non funzionare il freno a male 9.02.8
Ferrarotti: dice che ha visto Nucita con la vettura a lato strada alzata su un fianco come stesse cambiando la ruota
Signor: sono partito con gomme usate, bene così. Ha visto Nucita fermo che cambiava una ruota e quindi ha rallentato il ritmo
Nucita arriva adesso a fine prova, naturalmente in grave ritardo. Ha forato l'anteriore sinistra al primo chilometro e cambiato la ruota in prova.

Ultimo aggiornamento Sabato 18 Giugno 2011 14:39

Prova Speciale n.11 "Mare del Salento" di 1,61 km alle 14:00

ps_11Prova televisiva (Rai Sport 2) con collegamento a partire dalle 13:30. Prova naturalmente corta ma importante anche per la classifica generale, con Andreucci che si è avvicinato a soli due decimi di secondo da un emozionato Pisi ancora leader della gara salentina.

Basta la prova televisiva per Andreucci per riconquistare la vetta della classifica:

DOPO P.S.11 1.Andreucci 2.Pisi-2.2 3.Cunico-1'13.0 4.Rossetti-1'22.1 5.Scandola-1'27.6 6.Angrisani-2'03.5 7.Nucita-2'07.6 8.Campedelli-2'12.7 9.Perico-2'25.2 10.Chentre-2'54.0
Nessuna sorpresa nel Produzione con Angrisani sempre davanti, così come Nucita nello Junior ma Simone Campedelli riduce il suo distacco per giocarsela sulle ultime due prove speciali di imminente svolgimento.

Ultimo aggiornamento Sabato 18 Giugno 2011 13:33

Classifiche dopo la Prova Speciale n.10

classifiche_parzialiGenerale assoluta: 1.Pisi 2.Andreucci-0.2 3.Cunico-1'12.1 4.Rossetti-1'21.5 5.Scandola-1'27.3 6.Angrisani-2'02.6 7.Nucita-2'04.9 8.Campedelli-2'10.8 9.Perico-2'24.3 10.Chentre-2'53.6
Classifica CIR: 1.Pisi 2.Andreucci-0.2 3.Cunico-1'12.1 4.Rossetti-1'21.5 5.Scandola-1'27.3 6.Angrisani-2'02.6 7.Nucita-2'04.9 8.Campedelli-2'10.8 9.Perico-2'24.3 10.Chentre-2'53.6
Classifica CIR Produzione: 1.Angrisani  2.Gianfico a 1'44"0
Classifica CIR Junior: 1.Nucita 2.Campedelli a 5"9  3.Signor a 2'10"2  4.Ferrari a 4.44.8  5.Andolfi
Classifica CIR Equipaggi Indipendenti: 1.Pisi  2.Cunico  3.Scandola  4.Angrisani  5.Nucita  6.Perico  7.Chentre  8.Rizzello  9.Ferrarotti  10.Gianfico
Classifica CIR Femminile: 1.Fedi  2.Penserini a 1.08.7
Classifica CIR 2 ruote motrici: 1.Nucita  2.Campedelli  3.Signor  4.Tomassini  5.Ghegin  6.D'Amico  7.Ferrari  8.De Marco 9.Adamuccio  10.Albano
Classifica Renault Clio R3 TOP: 1.Nucita  2.Ferrarotti a 1.24.4  3.Signor  4.Ghegin  5.Ferrari  6.Adamuccio  7.De Santis  8.Andolfi  9.Fedi

Prossima prova la ps.11 "Mare del Salento": la prova televisiva che verrà trasmessa in diretta su Rai Sport 2 a partire dalle 13:30. Potete vederla anche in streaming sul Web: http://www.rai.tv/dl/RaiTV/diretta.html

Ultimo aggiornamento Sabato 18 Giugno 2011 10:36

Prova Speciale n.10 "Palombara" di 18,34 km alle 10:40

salento_10_13In partenza alle 10:40 la più lunga e temuta prova del Rally del Salento, più lunga di 3 km rispetto al tracciato dello scorso anno. Oggi geograficamente parlando siamo proprio in fondo alla Puglia, in prossimità di Santa Maria di Leuca.
Prova partita in orario alle 10:40 con Alessio Pisi entrato ancora da leader
L' apripista conferma tanto pubblico ma ordinato.
Perico segnalato in transito con un pneumatico forato o stallonato (6-7 km da fine prova)
Pisi: problemi al differenziale posteriore 12.38.5
Andreucci: 12.34.7   Tutto bene, era viscida anche questa prova (è ancora dietro alessio di 2 decimi di secondo)
Cunico: problemi al pedale del freno, ha passato perico a 3 km da fine prova.
Perico: arriva quasi sul cerchio con l'anteriore sinistra, con Rossetti subito dietro
Rossetti: ha perso un pò di tempo 1 km dietro Perico che procedeva piano per la foratura 12.45.7
Scandola: tutto ok, scivola veramente tanto però la macchina và benissimo 12.36.5
Chentre: forato anteriore sinistra. Con l'ammortizzatore scoppiato nei tagli la vettura scarica tutto sul pneumatico e la sofferenza del pneumatico è stata inevitabile 13.39.0
Angrisani: prova molto difficile e per me molto faticosa fisicamente 13.09.1
Campedelli: era molto insidiosa, gli ultimi km scivola tanto ma io ci sto provando sempre 12.59.3
Gianfico: stiamo mantenendo il nostro passo per arrivare alla fine, per ora tutto bene 13.05.5
Perego: un pò meglio, stiamo migliorando, nello stretto devo ancora prendere feeling con la vettura, ma i tempi stanno venendo fuori 12.53.1
Nucita:  12.57.2 tutto a posto, il suo commento
Rizzello: male, abbiamo parecchi problemi alla vettura 13.21.5
Ferrarotti: tutto ok
Signor: si scomponeva tanto la vettura e perdevo concentrazione. Però ho il tempo simile a Ferrarotti quindi bene.
Albano è fermo in prova, arriva comunque a fine prova anche se in ritardo (ha fatto un dritto ma non ha fatto danni)
Tomassini: è una prova dura, ho fatto un pò di errori
Ghegin: và meglio un pò
Ferrari: abbastanza, siamo un pò nello retrovie. Non funziona la switch.
Il n.23 Zompi è fermo in prova. Equipaggio ok
Sia la Fedi che la Penserini hanno avuto problemi di interfono su questa prova

Ultimo aggiornamento Sabato 18 Giugno 2011 10:35

Prova Speciale n.9 "Miggiano" di 12,54 km alle 9:40

salento_9_12Sole caldo, pubblico, piloti pronti al via. Fra pochi minuti inizia la seconda tappa del Rally del salento, con la sorpresa di Alessio Pisi ad aprire le fila.Molti complimenti per lui e per Fabio Cadore da parte di tutti i piloti e gli addetti ai lavori. Nella disamina tecnica, senza nulla togliere al forte pilote ligure che è stato quello che ha interpretato meglio l'insidioso tracciato salentino, i tecnici indicano nel partire davanti sulle prove di ieri un leggero handicap stile "terra", in quanto sul viscido le traiettorie che si proponevano ai primi equipaggi che transitavano erano molto sporche. Questo Pisi e Cadore lo sanno ed infatti stamane sono molto carichi per la responsabilità di aprire la strada. Fra pochi minuti vedremo lotta serrata, sia davanti che un pò più indietro, dove l'inevitabile sfida Citroen - Renault infiamma questi ultimi appuntamenti CIR (fa un certo effetto scriverlo a giugno ...)

L'ordine di partenza non rispecchia perfettamente la classifica maturata ieri sera dopo la prima tappa, ma è stata data priorità alle classi. Angrisani per esempio parte per ottavo pur essendo sesto con Scandola e Chentre davanti. Tutti i concorrenti partiranno intervallati ad un minuto.

8'33"3 il miglior tempo dello scorso anno, staccato da Jan Kopecky con la Skoda Fabia Super2000.
Concessi i due minuti a Pisacane che parte dietro Paola Fedi
Prova partita puntuale alle 9:40
Pisi: 8.54.4 abbiamo fatto un dritto in un bivio
Andreucci 8.45.9 infatti ha trovato un grosso masso in mezzo alla strada e ho dovuto evitarlo (dovrebbe essere in un taglio fra il terzo e quarto km)
Perico: tutto ok oggi 8.46.9
Cunico: ha fatto un dritto, ha dovuto far manovra per rientrare in strada 9.01.2
Rossetti: molto scivolosa
Scandola: tutto ok, la prova scivola molto 8.41.7
Chentre: come conseguenza del colpo di ieri, gli è scoppiato su questa prova l'ammortizzatore anteriore sinistro
Angrisani: sono stato molto attento nei tagli
Campedelli: ho fatto un dritto, ho dovuto far manovra 9.04.0
Gianfico: tutto ok non stiamo prendendo rischi
Perego: ha fatto un dritto e ha dovuto fare manovra per rimettersi in strada, vettura ok
Nucita: 8.54.9 passa in testa allo Junior. Soddisfatto
Rizzello: tutto ok
Ferrarotti: prova così così, fatica a prendere il ritmo giusto per i vari cambiamenti d'aderenza
Signor: nelle ultime curve smusava parecchio, forse ho perso qualcosa

Dopo questa prova, questa la classifica generale:
1.Pisi 2.Andreucci-4.0 3.Perico-17.6 4.Cunico-59.2 5.Rossetti-1'14.3 6.Scandola-1'29.3 7.Angrisani-1'32.0 8.Nucita-1'46.2 9.Campedelli-1'50.0 10.Chentre-1'53.1
Nel Produzione Angrisani ha portato il suo vantaggio su Gianfico a 1'47"6 (da segnalare che Fabio nell'ultima prova di ieri pomeriggio aveva stallonato perdendo quasi un minuto)
Nello Junior sorpasso di Andrea Nucita su SImone Campedelli, a causa del "dritto" di quest'ultimo. ora il pilota siciliano conduce con 3"8 sul romagnolo. Terzo il veneto Marco Signor

Ultimo aggiornamento Sabato 18 Giugno 2011 09:10

Ingresso parco assistenza

sal11_9_03_scandolaSotto un sole già bollente ed un cielo terso, le vetture stanno arrivando al parco assistenza dopo il trasferimento dal parco notturno sito a Lecce. Potete visionare qualche immagine di ciò nella sezione IMMAGINI DELLA GARA oppure direttamente qui

Pagina 1 di 5

  • «
  •  Inizio 
  •  Prec. 
  •  1 
  •  2 
  •  3 
  •  4 
  •  5 
  •  Succ. 
  •  Fine 
  • »