e se renault tornasse con i turbo nei rally?

[tino]

visto che corrono 207 r3t,citroent ds3,e dal 2011 la mini tutte con motori turbo,e se renault tornasse nei rally con i motori turbo magari con la clio 4 rs prevista per il 2011/2012?potrebbe essere una nuova arma di battaglia?

[BALDASKI]

Chissà come sarebbero contenti i possessori di clio R3 !!! :)

[PaolinoWRC]

sarà meglio che aspetto a comprarne una allora :rolleyes:
:o


di vero c'è da dire che la civic type R aspirata non riesce a rientrare nei parametri €5 e non verrà commercializzata in europa
speriamo in renault inventino qualcosa perchè dubito che possano escludere l'europa dal loro mercato :eek:

[Trupiano Pireluigi]

Chissà come sarebbero contenti i possessori di clio R3 !!! :)

Potrebbe anche essere, se il gruppo r3t dovesse essere il nuovo futuro dei rally ,come fatto ai tempi della williams, che mettino in commercio un kit motoristico x trasformare l'attuale R3c in R3T , cosa che x una casa costrutrice è di facile attuazione.

[Zanna91]

e se renault tornasse nei rally con i motori turbo magari con la clio 4 rs prevista per il 2011/2012?potrebbe essere una nuova arma di battaglia?

Saranno cavoli amari per tutti!!!!

Byez

[tino]

staremo a vedere!!

[BALDASKI]

Potrebbe anche essere, se il gruppo r3t dovesse essere il nuovo futuro dei rally ,come fatto ai tempi della williams, che mettino in commercio un kit motoristico x trasformare l'attuale R3c in R3T , cosa che x una casa costrutrice è di facile attuazione.

Ma se vendi delle altre macchine con altri kit interi con i relativi step.....
ormai mi sembra chiaro che le case fanno questo ragionamento $$$$$$

[Simo77]

Io nel dubbio, quest'anno mi compro un carrello.
Avete suggerimenti??


:D:D:D

[nando84]

avrebbe anche un pilota gà in casa,kubica...

[lazzy89]

certo che tornerà ai motori turbo...ormai è palese, come il discorso 2/4tempi nelle moto...tutto sarà con motori di piccola cilindrata turbo...anche la formula1, purtroppo o per fortuna, ci dovremmo adattare

[Trupiano Pireluigi]

Ma se vendi delle altre macchine con altri kit interi con i relativi step.....
ormai mi sembra chiaro che le case fanno questo ragionamento $$$$$$

Certo che è fatto tutto in ragionamento dei soldi però è molto meglio spendere un tot x un semplice kit di motore x aggiornare un auto che già hai che farti comprare un intera auto al quadruplo della spesa................almeno in questo renault devo dire che se lo farà sarà un atto di rispetto verso noi piloti, altre case senza mezzi termini ti fanno comprare l'auto nuova.

[tino]

pero la clio sara un 2000 turbo e non un 1600!

[johnny]

certo che se faranno un 1600 turbo poi potrai aggiornare la clio con questo motore, forse !!!

[Alce_NeroWRC]

pero la clio sara un 2000 turbo e non un 1600!

Già la decisione della Renault di continuare con il 2000 aspirato era un pò strana visto l'orientamento generale del downsizing di tutti i motori, credo che fare un 2000 turbo sia una cosa totalmente fuori da ogni logica e che difficilmente potrà essere giustificata...insomma immagino, e scommetterei, che il nuovo motore sarà 1600 turbo!

[Trupiano Pireluigi]

La R3t e le nuove wrc sono e saranno 1600 turbo quindi se mai renault farà un passo simile sarà sicuramente con quella cilindrata.

[Toivonen]

Col 2.000 Turbo c'è già la Megane RS, non avrebbe gran senso montare quel motore su una Clio attuale o futura.

[kgb]

undefined

[kgb]

la cilindrata delle r3t non e limitata ai 1600cc?

[dmpmotors]

ma la 500abarth è 1.4 o 1.6?
comunque purtroppo credo anch'io che passerà al 1.6T...pero almeno ci sarà una bellissima classe..
207, 500, clio, ds3, magari una futura mini..non sarebbe il classico monomarca..:D

[NicolaGT]

ma la 500abarth è 1.4 o 1.6?

1400cc ;)

Pensa che l'elaborazione del motore della 500 R3T è la stessa elaborazione (centralina apparte) della Grande Punto Abarth SS stradale. Praticamente corre con una turbina più che stradale(Garret 1446 su bronzine) quindi è di gran lunga sotto il potenziale che può sviluppare questo motore. Peccato solo che l'assetto non lo vedo molto azzeccato. Al S.Martino le 500 andavano spesso su 2 ruote nell'inversione della Malene. Poi magari è una mia impressione ma secondo me avrebbero fatto meglio ad omologare la Grande Punto Abarth al posto della 500. Alla fine l'unico vantaggio della 500(il peso ridotto) viene annullato dal regolamento R3T (1080kg).

[SuperAle]

1400cc ;)
secondo me avrebbero fatto meglio ad omologare la Grande Punto Abarth al posto della 500. Alla fine l'unico vantaggio della 500(il peso ridotto) viene annullato dal regolamento R3T (1080kg).

Concordo in pieno!

[tino]

e tornata.......con la megane rs N4!!

[BALDASKI]

e tornata.......con la megane rs N4!!
Necessita di gomme nuove anche per il palco partenza :rolleyes:

[tino]

http://www.youtube.com/watch?v=92eZ6zwp0J0

[BALDASKI]

http://www.youtube.com/watch?v=92eZ6zwp0J0

Meglio l'N3 !!!!

[rallix]

Secondo me i commissari la scambiano x una vettura del pubblico e nn la fanno nemmeno entrare in ps....

[paolosilves90]

Per la strada il massimo sarebbe fare una versione rs 1.6turbo e per quelli che vivono di sola aria una versione light, molto light, tipo la non tanto vecchia megane R26R stradale, quella con 2 posti secchi e rollbar per intenderci, con il 1.6 aspirato da 133cv che montano ora sulla twingo e wind così da pareggiare i conti con la vers. 1.6 turbo

[ildiego]

Adesso non vorrei dire una cavolata ma se non erro la futura Clio RS sarà un 1.6 turbo... Anzi, ne sono quasi certo.

E poi che cavolo, sono un felice possessore della nuova Megane RS è bella daaaiiii :D :D

Almeno fatela arrivare al palco partenza :D :D