Visualizza Versione Completa : Spec C omologata per i rally
motorsportfan
13-04-2010, 20:25
http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/Subaru-Impreza/248829/
The hardcore Subaru Impreza WRX STi Spec C has been homologated for use in rallying.
The Spec C is a lightweight, toughened-up homologation special, created with the car's competition use in mind.
The Spec C has the same power and torque outputs as Japan's potent 2.0-litre WRX STi - 304bhp and 311lb ft - but it gets a new, high-response twin-scroll turbocharger and a reprogrammed ECU to boost mid-range thrust.
An extensive round of weight saving has cut out 30kg, and the chassis gets stiffer springs, dampers and bushes (up by 15 to 30 per cent).
There's a more rigid front crossmember and a thicker rear anti-roll bar too.
ma quindi può correre così com'è?
in che senso?
La spec c è una macchina stradale. Per correre devi allestirla.
Omologata è inteso che è omologata FIA, cioè ha una sua fiche.
motorsportfan
13-04-2010, 20:43
in che senso?
La spec c è una macchina stradale. Per correre devi allestirla.
Omologata è inteso che è omologata FIA, cioè ha una sua fiche.
infatti,però dall'articolo autocar sembrava fosse race-ready...
da quello che leggo non mi pare.
motorsportfan
13-04-2010, 21:35
http://www.autoblog.it/post/26338/subaru-impreza-wrx-sti-spec-c-arriva-lomologazione-gruppo-n-fia
Ad un "profano" dell'ambiente motorsport potrebbe sembrare la presentazione di un'auto pronto gara....ma per chi ne è un minimo avvezzo è chiaro che non è così.
Io continuo a non leggere niente che possa far pensare a una vettura pronta-gara.
ps manghen
14-04-2010, 08:37
Io continuo a non leggere niente che possa far pensare a una vettura pronta-gara.
l'unica cosa che vien comododa è il cofano.. il resto viene cambiato tutto... in subaru è sempre stata prodotta una versione più evoluta della sti chiamata spec-C mi pare che l'ultima della versione lunga aveva pure la presa d'aria sul tetto.. sbaglio?
Il motivo per cui fanno la spec c, che non è altro che il modello riservato al mercato giapponese, è che la STI è 2500cc e come tutti sappiamo per correre nei rally le vetture sovralimentate non possono avere cilindrata geometrica superiore a 2000cc.
La differenza della spec C, a parte altri affinamenti, è proprio la cilindrata che è inferiore a 2000. Per questo è omologata mentra la STI non può esserla.
sacchini
14-04-2010, 13:16
Da quel poco che so, la Spec C esisteva anche quando le STi europee (comunque diverse da quelle americane e da quelle giapponesi) erano 2.000 cc.
Ad esempio monta turbina twin scroll (come Mitsu) a differenza delle altre STi.
La versione JDM (Japan domestic market) e la Spec C sono comunque differenti fra loro; dalla lista dei pezzi di ricambio era stato possibile individuare l'elenco delle diversita'.
Cionondimeno, non e' certo "pronto gara" ma senza fronzoli che comunque sarebbero da eliminare (aria condizionata, ecc.).
motorsportfan
14-04-2010, 15:13
ufficialmente in italia nei conce è ordinabile la spec c che voi sappiate?
sacchini
14-04-2010, 15:15
Credo che la maggior parte dei concessionari non sappia dell'esistenza della Spec C.
Sicuramente invece ci sono officine/preparatori/... che riescono a procurarla.
Ovviamente uno dei problemi principali e' che arriva con la guida a dx che deve essere convertita in guida a sx...
Toivonen
14-04-2010, 15:44
Se per correre, che c'è di meglio di:
Prodrive base "nuda" da preparare ma targabile UK (http://www.prodrive.com/up/Subaru%20STi%20donor%20spec%20card%202010.pdf)
Prodrive N 2010 pronto gara (http://www.prodrive.com/up/Prodrive%20Impreza%20N2010.pdf)?
motorsportfan
15-04-2010, 20:38
Se per correre, che c'è di meglio di:
Prodrive base "nuda" da preparare ma targabile UK (http://www.prodrive.com/up/Subaru%20STi%20donor%20spec%20card%202010.pdf)
Prodrive N 2010 pronto gara (http://www.prodrive.com/up/Prodrive%20Impreza%20N2010.pdf)?
Grande Master! avevo già visto queste 2 "succose" subaru recentemente,magari :)
le spec c si trovavano solo con provenienza estero e solo con guida a dx
peccato perchè è totalmente diversa dalle sti europee
una macchina pensata per correre ;)
Toivonen
16-04-2010, 10:21
Anche le Mitsu EVO, certamente fino alla III e forse anche la IV, non ricordo, erano RHD e dovevano essere trasformate LHD dopo l'importazione. Il kit costava un botto.
per fare una trasformazione su una stradale completa (fatta bene) si spende 10/11000 euro mi pare
devi cambiare molti pezzi
questa penso sia la migliore subaru di sempre stradale
spec c type ra r
che mezzo spaziale :)
http://www.draganddrift.co.uk/images/rick_2008sep26_185009.jpg
big Andrea
16-04-2010, 17:36
questa penso sia la migliore subaru di sempre stradale
spec c type ra r
che mezzo spaziale :)
http://www.draganddrift.co.uk/images/rick_2008sep26_185009.jpg
La 22B 3 porte serie limitata che sigla ha? Di quella ho sempre sentito che è una WRC stradale... :rolleyes: :D
LA 22B stradale è una bella macchina performante e tecnologica dei suoi anni..( comq ha solo la forma della scocca del wrc... per il resto monta componenti che montavano le subby old del mercato giapponese)
montava un gran bel motore ej22 closed :) non come le porcherie che montano adesso le sti 08
da prendere e mettere in salotto
ma le spec c sono un'altra cosa..
22b è la + bella subaru mai prodotta
ma non la più veloce(stradali)
sacchini
16-04-2010, 22:04
Eh, Tuccionen, ne parli come se ne avessi in casa una da anni di Impreza...
:D
Com'e' che ora ti dedichi piu' al bicilindrico che non al boxer?
ciao mitico!
diciamo che con questa crisi economica mi sono un pochino fermato con le evoluzioni..
sto facendo un rialzino e qualche modifica all'interno..
magari un giorno faccio un bel motorino giusto di quelli che spacchi i semiassi quando acceleri eheheheh
sacchini
18-04-2010, 11:39
;)
Borgo.Max
18-04-2010, 12:06
ciao mitico!
diciamo che con questa crisi economica mi sono un pochino fermato con le evoluzioni..
sto facendo un rialzino e qualche modifica all'interno..
magari un giorno faccio un bel motorino giusto di quelli che spacchi i semiassi quando acceleri eheheheh
Ciao grande, ci si trova anche qui??? ;)
ahahah
bella vecchio!!
proprio ieri mi stavo guardando la cartolina che mi hai mandato!
avanzi sempre una bevuta!
motorsportfan
18-04-2010, 19:28
spec c vs mitsu evo ralliart vs sti 205 vs vs tt-rs
http://www.youtube.com/watch?v=Aarv4oQtU70&translated=1
skanzracing
18-04-2010, 22:21
spec c vs mitsu evo ralliart vs sti 205 vs vs tt-rs
http://www.youtube.com/watch?v=Aarv4oQtU70&translated=1
Vendesi Audi TT 2.0 TFSI S-Line con cambio S-Tronic e sopensioni magnetoreologiche :D
Powered by vBulletin® Version 4.1.12 Copyright © 2012 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.