Yokohama Advan 048

[joker83]

Ciao a tutti ho un Renault Clio RS fase 1 ogni tanto mi piace sfogarmi in pista...monto cerchi da 15' con delle 048 195-50-15 a che pressioni devo metterle.GRAZIE

[rennsport-technik]

1.8 in quadro...:D

[joker83]

Grazie...alcuno mi dicevano anche più basse...a caldo dovrebbero stare a 2 è vero???

[rennsport-technik]

Grazie...alcuno mi dicevano anche più basse...a caldo dovrebbero stare a 2 è vero???

La mia era una battuta, sinceramente non ne ho idea.

[ZAvo©]

sono gomme stradali, se vuoi ucciderti mettile a 2 a caldo, se invece preferisci vivere tienile a 2,5 a caldo

[joker83]

sono gomme stradali, se vuoi ucciderti mettile a 2 a caldo, se invece preferisci vivere tienile a 2,5 a caldo

in che senso se vuoi ucciderti?:eek:

Provo a partire a 2 in quadro:D

[Trupiano Pireluigi]

Io X La Pista Addirittura Andrei Ancora Piu Alto .......ricorda Che La Pista In Genere è Molto Più Abbrasiva Di Una Strada Normale, E Stressa In Modo Abnorme Sopratutto Le Spalle.

[aspromonte]

Chiedere ai Trofeisti Suzuki, no?? :rolleyes:

[14minuti]

dopo alcuni giri fermati e toccale
se sono fredde sgonfiale se sono calde che ci riesci a tenere le mani sopra sei quasi nel giusto .
se ritieni che si stiano scaldando troppo gonfiale o vai + piano !!!!!

potrei avere un posto in formula 1 come tecnico delle gomme hahahahahahahahaha

[R.1 Competizioni]

Parti in quadro a 1,7 fai un paio di giri di riscaldamento senza forzare per stabilizzare le temperature e le pressioni....dopo 4/5 giri tirati le pressioni ottimali si dovrebbero stabilizzare sui 2,3/2,4 ant e 2 / 2,1 al post.
Se superi i 2,5 a caldo vuol dire che sei partito troppo alto di pressione e quindi regolati di conseguenza.
Calcola che la A048 è un ottima gomma da circuito non molto distante da una stampo, dopo molti giri e a caldo è ottima e costante con un decadimento inferiore alle stampo.

Paolo

[lancerevo7]

i miei amici che usano sempre A048 in pista partono da 1.6 bar a freddo :) :)

io invece vado di slick Michelin delle clio cup e parto anch'io sui 1.6 a freddo per poi sgonfiarle a 2.2 ant e post a caldo :) le stampo in pista sono indecenti...surriscaldano in maniera esagerata e l'ultima volta ne ho desciappata una su un cordolo ...al mugello partendo da 1.6 a freddo con le Michelin N20 le anteriori sono andate a 3.2 bar!

[francy 89]

io penso che dopo la replica di Paolo, che di 048 ne avrà maneggiate a migliaia, si sia esaurito l'argomento, sennò si rischia di fare confusione

[joker83]

Parti in quadro a 1,7 fai un paio di giri di riscaldamento senza forzare per stabilizzare le temperature e le pressioni....dopo 4/5 giri tirati le pressioni ottimali si dovrebbero stabilizzare sui 2,3/2,4 ant e 2 / 2,1 al post.
Se superi i 2,5 a caldo vuol dire che sei partito troppo alto di pressione e quindi regolati di conseguenza.
Calcola che la A048 è un ottima gomma da circuito non molto distante da una stampo, dopo molti giri e a caldo è ottima e costante con un decadimento inferiore alle stampo.

Paolo

Perfetto Grazie mille!!!