Visualizza Versione Completa : Taddei vince in Austria
Volevo pubblicamente fare i complimenti all'equipaggio Taddei-Gaspari che ha vinto alla grandissima l'edizione 2008 del Triestingtal Rallye in Austria con la loro Lancer Evo8 curata da Marchesini. Molto bravo anche Marchioro vincitore dello scorso anno, quest'anno attardato da un problemino al cambio e Andreis che ha chiuso 10° con la Mitsu della Car Racing.
Siamo abituati a vedere solo nel nostro orticello e così rischia di passare in sordina una prestazione che invece merita attenzione. Avevano chiuso con 14" di svantaggio il primo giro di prove ma dopo aver modificato l'assetto hanno praticamente fatto il vuoto aggiudicandosi la gara con 27" di vantaggio su Wittmann su Evo9 e un altro pilota locale sulla nuova Subaru N14.
Credo che siano al primo assoluto ed averlo fatto all'estero credo che li renda ancora più felici :)
Si narra di una seconda tappa abbastanza distruttiva in birreria... con Andrea Gaspari a piede libero non faccio fatica a crederlo!
La gara è meravigliosa. Interamente su uno strerrato simile al nostro Adriatico, ha avuto un seguito di pubblico incredibile. E non è un caso visto che il Parco assistenza era nel centro della città (ma possibile che da noi proprio non ci riesce nessuno???), la partenza sotto la cattedrale e la prima prova a 2 km dalla partenza, quindi nel sempre nel centro della città!!!
Un commento a parte lo meritano le vetture: a parte i piloti dell'assoluta che disponevano di mezzi top, era uno spettacolo vedere lancer Evo3, Evo5, Toyota Celica Gr.N o Gr.A e Gr.mezzi!!! Varie Ford Escort, trofeisti BMW e VOLVO!!
Io mi ero lanciato con una Mercedes 190 ma un semiasse rotto mi ha fatto fermare dopo solo due prove privandomi di un numero incalcolabile di traversi :( porca put-ana!
Il tutto a 3 ore di auto da Trento (ma a 10 dalla mia Teramo....).
Complimentoni a tutta la Car Racing per l'entusiasmo che mette.
marchino
15-04-2008, 00:25
Volevo pubblicamente fare i complimenti all'equipaggio Taddei-Gaspari che ha vinto alla grandissima l'edizione 2008 del Triestingtal Rallye in Austria con la loro Lancer Evo8 curata da Marchesini. Molto bravo anche Marchioro vincitore dello scorso anno, quest'anno attardato da un problemino al cambio e Andreis che ha chiuso 10° con la Mitsu della Car Racing.
Siamo abituati a vedere solo nel nostro orticello e così rischia di passare in sordina una prestazione che invece merita attenzione. Avevano chiuso con 14" di svantaggio il primo giro di prove ma dopo aver modificato l'assetto hanno praticamente fatto il vuoto aggiudicandosi la gara con 27" di vantaggio su Wittmann su Evo9 e un altro pilota locale sulla nuova Subaru N14.
Credo che siano al primo assoluto ed averlo fatto all'estero credo che li renda ancora più felici :)
Si narra di una seconda tappa abbastanza distruttiva in birreria... con Andrea Gaspari a piede libero non faccio fatica a crederlo!
La gara è meravigliosa. Interamente su uno strerrato simile al nostro Adriatico, ha avuto un seguito di pubblico incredibile. E non è un caso visto che il Parco assistenza era nel centro della città (ma possibile che da noi proprio non ci riesce nessuno???), la partenza sotto la cattedrale e la prima prova a 2 km dalla partenza, quindi nel sempre nel centro della città!!!
Un commento a parte lo meritano le vetture: a parte i piloti dell'assoluta che disponevano di mezzi top, era uno spettacolo vedere lancer Evo3, Evo5, Toyota Celica Gr.N o Gr.A e Gr.mezzi!!! Varie Ford Escort, trofeisti BMW e VOLVO!!
Io mi ero lanciato con una Mercedes 190 ma un semiasse rotto mi ha fatto fermare dopo solo due prove privandomi di un numero incalcolabile di traversi :( porca put-ana!
Il tutto a 3 ore di auto da Trento (ma a 10 dalla mia Teramo....).
Complimentoni a tutta la Car Racing per l'entusiasmo che mette.
Dedo, tu non sei nuovo di esperienze all'estero!!
vedrai che, piano piano, piacerà a tanti provare qualche gara al di fuori dai confini nazionali, a me per primo!
spero ci si veda a Teramo!
Marco Savini
Ruuhimaaki
15-04-2008, 08:18
Complimenti.aspettiamo un dettagliato racconto dell'avventura :). Ah i parchi assistenza per quanto mi riguarda gli abolirei del tutto
car racing
15-04-2008, 09:02
Dettagliato racconto della gara o della seconda tappa?
andrea gdt
15-04-2008, 09:12
Complimenti ai vincitori :);)
Friz - *** Drink Team ***
15-04-2008, 09:26
Grandi!!! ;)
nicola79
15-04-2008, 09:42
Dettagliato racconto della gara o della seconda tappa?
Se la seconda tappa è qella festa post gara!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Posso già immaginare:D
nicola79
15-04-2008, 09:45
Scherzi a parte VE LO MERITATE, adesso ne aspettiamo un altra.................
Complimentissimi!?!??!...adesso attendiamo foto...soprattutto della seconda tappa di Andrea!?!? :D
Ruuhimaaki
15-04-2008, 11:38
Dettagliato racconto della gara o della seconda tappa?
minuto per minuto ! :)
nicola79
15-04-2008, 12:33
Complimentissimi!?!??!...adesso attendiamo foto...soprattutto della seconda tappa di Andrea!?!? :D
èh èh èh èh èh ! io vorrei sapere anche la tappa di Dario e Pini:p
car racing
15-04-2008, 13:22
Allora mi costringete a raccontare:
Il viaggio: Non ci vogliono 3 ore da Trento, sono almeno 5 senza sosta.
Ricognizioni: 5ps da provare dalle 8 alle 13 (come in Italia).
La gara: Siamo partiti con un problema di assetto e la macchina non stava dritta sul veloce. Le prove di questa gara sono veloci e quindi abbiamo perso un po di secondi. Dopo 3 prove pensavamo di essere almeno ad 1 minuto, quando abbiamo visto che eravamo a soli 14 secondi da Wittmann abbiamo capito che ci si poteva provare. Sistemato l’assetto abbiamo cominciato a vincere prove e dopo la 8° eravamo in vantaggio di 2 soli secondi. Quindi ancora Attack!!! La nona prova l’abbiamo vinta di 5 e la decima di 8. Ci siamo presentati all’ultima ps spettacolo con 16 di vantaggio. Come diceva Dedo, il parco assistenza è in mezzo al paese ma fa ancora più scalpore pensare alla prova spettacolo. Su asfalto con gomme da terra obbligatorie. Hanno chiuso il paese ed hanno ricavato un circuito cittadino, con new jersey, passando tra incroci principali, piazzale delle scuole ecc.. (come in Italia). Parco assistenza nel centro del circuito. Una folla di gente, mai vista tanta gente così. L’organizzatore parlava di aver registrato 3000 ingressi. Qui abbiamo fatto un po di spettacolo visto che potevamo amministrare il vantaggio, almeno finchè ha retto il freno a mano, abbiamo comunque neutralizzato Wittmann con altri 11 secondi.
Il settore successivo prevedeva il passaggio sul palco, una folla di gente che chiedeva autografi e che si complimentava, compreso i piloti (come in Italia). Non so se fosse il sindaco o qualche altra autorità che è salito sul cofano assieme a noi (come in Italia). Unica pecca lo spumante, se così si può chiamare.
Verifiche Tecniche post gara: flangia, differenziali, rapporti del cambio, freni, corpo sfarfallato, in circa 20 minuti, (anche qui come in Italia) e quindi doccia e pronti per premiazioni e …….
Premiazioni: Le premiazioni si sono svolte in un enorme tendone adibito anche a Rally party, non si riusciva ad entrare da quanta gente fosse presente (come in Italia) e la festa è continuata fino a notte fonda. Quando ci hanno premiato per l’assoluta ho fatto un piccolo discorso, ho rubato un microfono ed ho gridato un bel WLF.
Seconda tappa: L’assoluta vera è arrivata qui, e con qualche ora di vantaggio sul secondo che poteva anche essere Loeb. Infatti è finita quando cominciava a vedersi qualche raggio di sole. Mi viene ancora da ridere a pensare a tutte quelle che ho ed abbiamo combinato. Scusate ma non riesco e non posso raccontarla, sarebbe compromettente, lasciatemi qualche vantaggio di essere stato in Austria. Qui si, come in Italia.
X Folle, c’è qualche filmato che parla, chiedete ad Andreis che però mi ha ceduto tutti i diritti. Unico rammarico non avere Dedo e Massimo con noi ma era normale un loro rientro a casa visti gli impegni paterni di Massimo.
Adesso gli abitanti del paese stanno già aspettando l’edizione 2009, in Italia la aspetterebbero per pensare di cosa lamentarsi.
Un ringraziamento speciale a Diego Brazzale e Mauro Marchiori che prima della nona prova hanno volontariamente pagato 1 minuto per farci partire davanti ed a 2 minuti per non rischiare di prendere polvere. Un gesto di grande amicizia e sportività. Quando si dice gioco di squadra CAR RACING.
Grazie
E il trentino si fa forza...
peccato che nella nostra regione (trentino per l appunto) è già tanto se si parla di Travaglia che da anni corre a livelli "ufficiali".
Bettega è più nominato nei giornali vicentini che su quelli trentini ed è un vero peccato...
Complimenti comunque ad Alessandro Taddei e naviga...si è sempre saputo che sulla terra non ha molto da invidiare ad altri...e sull asfalto...fa circa gli stessi traversi :-)
Ci si vede a S.Martino...
Cavoli sembra un racconto di gare d'altri tempi!?!...tempi su cui sono arrivato un po' troppo in ritardo!! :mad:
Aspetto di vederlo quel filmato "vinicolo-promozionale"... :D
nicola79
15-04-2008, 15:28
Aspetto di vederlo quel filmato "vinicolo-promozionale"... :D[/QUOTE]
Si e magari lo facciamo vedere anche agli sponsor
beh vuoi che non riusciamo a convincerli con un "arma" del genere?? :p
car racing
15-04-2008, 16:36
Bravi Bravi, dovete acquistare i diritti.
Domenica 20 aprile a San Marino c'è un Circuito tutto su terra bellissimo
Ci sarà anche Mirco Baldacci e tanti altri
Perchè non vieni sù col tuo Fordone
Per l'iscrizione non c'è problema fino a sabato
Dai ti aspetto ci divertiremo tantissimissimo ;):)
nicola79
15-04-2008, 17:20
Esagerati !!!!!!!!!ve la tirate piu per la performance della sera
car racing
16-04-2008, 08:17
Hei Nicola, proprio te scrivi certe cose. Mi conosci e dovresti sapere che me la posso tirare per le performance serali!!!!!
Ruuhimaaki
16-04-2008, 08:21
Allora mi costringete a raccontare:
Il viaggio: Non ci vogliono 3 ore da Trento, sono almeno 5 senza sosta.
Ricognizioni: 5ps da provare dalle 8 alle 13 (come in Italia).
La gara: Siamo partiti con un problema di assetto e la macchina non stava dritta sul veloce. Le prove di questa gara sono veloci e quindi abbiamo perso un po di secondi. Dopo 3 prove pensavamo di essere almeno ad 1 minuto, quando abbiamo visto che eravamo a soli 14 secondi da Wittmann abbiamo capito che ci si poteva provare. Sistemato l’assetto abbiamo cominciato a vincere prove e dopo la 8° eravamo in vantaggio di 2 soli secondi. Quindi ancora Attack!!! La nona prova l’abbiamo vinta di 5 e la decima di 8. Ci siamo presentati all’ultima ps spettacolo con 16 di vantaggio. Come diceva Dedo, il parco assistenza è in mezzo al paese ma fa ancora più scalpore pensare alla prova spettacolo. Su asfalto con gomme da terra obbligatorie. Hanno chiuso il paese ed hanno ricavato un circuito cittadino, con new jersey, passando tra incroci principali, piazzale delle scuole ecc.. (come in Italia). Parco assistenza nel centro del circuito. Una folla di gente, mai vista tanta gente così. L’organizzatore parlava di aver registrato 3000 ingressi. Qui abbiamo fatto un po di spettacolo visto che potevamo amministrare il vantaggio, almeno finchè ha retto il freno a mano, abbiamo comunque neutralizzato Wittmann con altri 11 secondi.
Il settore successivo prevedeva il passaggio sul palco, una folla di gente che chiedeva autografi e che si complimentava, compreso i piloti (come in Italia). Non so se fosse il sindaco o qualche altra autorità che è salito sul cofano assieme a noi (come in Italia). Unica pecca lo spumante, se così si può chiamare.
Verifiche Tecniche post gara: flangia, differenziali, rapporti del cambio, freni, corpo sfarfallato, in circa 20 minuti, (anche qui come in Italia) e quindi doccia e pronti per premiazioni e …….
Premiazioni: Le premiazioni si sono svolte in un enorme tendone adibito anche a Rally party, non si riusciva ad entrare da quanta gente fosse presente (come in Italia) e la festa è continuata fino a notte fonda. Quando ci hanno premiato per l’assoluta ho fatto un piccolo discorso, ho rubato un microfono ed ho gridato un bel WLF.
Seconda tappa: L’assoluta vera è arrivata qui, e con qualche ora di vantaggio sul secondo che poteva anche essere Loeb. Infatti è finita quando cominciava a vedersi qualche raggio di sole. Mi viene ancora da ridere a pensare a tutte quelle che ho ed abbiamo combinato. Scusate ma non riesco e non posso raccontarla, sarebbe compromettente, lasciatemi qualche vantaggio di essere stato in Austria. Qui si, come in Italia.
X Folle, c’è qualche filmato che parla, chiedete ad Andreis che però mi ha ceduto tutti i diritti. Unico rammarico non avere Dedo e Massimo con noi ma era normale un loro rientro a casa visti gli impegni paterni di Massimo.
Adesso gli abitanti del paese stanno già aspettando l’edizione 2009, in Italia la aspetterebbero per pensare di cosa lamentarsi.
Un ringraziamento speciale a Diego Brazzale e Mauro Marchiori che prima della nona prova hanno volontariamente pagato 1 minuto per farci partire davanti ed a 2 minuti per non rischiare di prendere polvere. Un gesto di grande amicizia e sportività. Quando si dice gioco di squadra CAR RACING.
Grazie
Come in italia ! :D
nicola79
16-04-2008, 12:28
Hei Nicola, proprio te scrivi certe cose. Mi conosci e dovresti sapere che me la posso tirare per le performance serali!!!!!
Vedi pranzo di fine anno ( quella del ventennale della scuderia):eek:
car racing
16-04-2008, 13:04
Vedi tutti gli anni
nicola79
16-04-2008, 15:14
Vedi tutti gli anni
ops hai ragione:p il bello è che se cominciate a vincere, da qui a fine anno vi viene la gota e la cirosi! ops un altra gaff. Su questo terreno siete ben allenati
BRAVI !!!!!COMPLIMENTI AL TUO PILOTA. a TI TE IO SA FATI
complimentissimi davvero! ve lo meritate! ;)
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