Adamo lascia l'Abarth

[PANIZZI]

Come avevo pronosticato Andrea Adamo progettista della Punto Super 2000 lascia l'Abarth per la New Technology. Con l'avvento della Punto Wrc alle porte suona molto strano.........tutto questo.:rolleyes:

[Radicofani]

Come avevo pronosticato Andrea Adamo progettista della Punto Super 2000 lascia l'Abarth per la New Technology. Con l'avvento della Punto Wrc alle porte suona molto strano.........tutto questo.:rolleyes:


fonte?

e poi scusa,NTECNOLOGY,sò che è un gruppo a parte,ma fino al 2005 faceva corere le 156 nel WTCC.
Sono stati in casa fiat per un bel po,poi non so...

[PANIZZI]

fonte?

e poi scusa,NTECNOLOGY,sò che è un gruppo a parte,ma fino al 2005 faceva corere le 156 nel WTCC.
Sono stati in casa fiat per un bel po,poi non so...

Diciamo lo sapevo da + di una settimana, ma adesso è ufficiale è su tutti i giornali!!! Credo si occuperà di un progetto in pista.

[mcraffy]

suona molto strano pure a me....i pezzi da 90 dell'abarth che lasciano l'incarico non è di buon auspicio....Adamo ora e prima Berro.

[ARRAVAN17]

beh con la Punto non è che avesse fatto mica tanto un bel lavoro, non va avanti quel cappero di macchina qualsiasi pinco pallino con una 207 gli stà davanti...

[chry]

infatti....arriva un costruttore e la sorpassa subito....meno male che la fabia non è ancora omologata:D

[mcraffy]

beh con la Punto non è che avesse fatto mica tanto un bel lavoro, non va avanti quel cappero di macchina qualsiasi pinco pallino con una 207 gli stà davanti...

forse più che fattore pogettista (capace o meno) è un fattore fondi per lo sviluppo....
poi oh, l'ho tirata là così.

[jiulio]

fonte?

e poi scusa,NTECNOLOGY,sò che è un gruppo a parte,ma fino al 2005 faceva corere le 156 nel WTCC.
Sono stati in casa fiat per un bel po,poi non so...
mi sembra ke sia passata alla honda nel wtcc...

[big Andrea]

Si può avere uno straccio di articolo completo???

[deltas4-27]

.. anche la punto s 2000 è stata sviluppata dalla n-tecnology
http://www.ntechnology.it/ENG/PopUpModelli/FiatPuntoS2000.asp

[Pentolino]

adamo ha fatto una bella auto, dai ragazzi siamo seri...la punto paga adesso il fatto di essere stata la prima s2000!! quindi la fiat ha sviluppato il sadev, la fiat ha il differenziale centrale..che non serve ed infatti la 207 nn l'ha!!

se adamo lascia nn è una bella cosa...è cresciuto in FIAT!! c'è qualcosa che nn va!!

[big Andrea]

è per questo che volevo leggere la notizia, magari qualcosa che lasci intuire c'è...

[Pentolino]

la notizia c'è anche su autosprint

[GZracing]

senza togliere nulla all'ing. adamo, ma la punto nn l'ha fatta da solo, ci sono fior di ingegneri in fiat/abarth

sicuramente ci sara' un suo degno sostituto che gli e' cresciuto a fianco
;)

[a_la_moda_vegia]

Adamo è del '71 quindi decisamente giovane per un capo-progettista per questo la cosa è abbastanza strana, fosse lì da 30 anni è logico che vengono avanti dei giovani e che uno si cerca altre strade per stimoli diversi ma in questo caso il "giovane" era lui!
Boh

[ALBY]

Mi sa che Fiat voglia limitare gli investimenti nelle competizioni ......e quindi meglio cercarsi un "posto di lavoro" dove uno possa esprimere al meglio le proprie capacità !!!

mia personalissima impressione

[a_la_moda_vegia]

beh con la Punto non è che avesse fatto mica tanto un bel lavoro, non va avanti quel cappero di macchina qualsiasi pinco pallino con una 207 gli stà davanti...

Beh è arrivato lì a poco più di 30 anni, in un ambiente che negli ultimi 15 anni aveva fatto solo pista (a parte 600 e panda trofeo), proveniete anche lui dalla pista e ha diretto il progetto di una macchina che è la prima 4WD da rally del gruppo dopo la delta e oltretutto la prima di una classe ai tempi nuova quindi senza riferimenti!
Non mi sembra proprio il primo ignorante, no?
Poi adesso c'è un posto libero per chi pensa di far meglio, spedire CV completo a:
Abarth reparto sviluppo competizioni
C.so Marche 52
10100 TORINO:D

[Ruuhimaaki]

http://www.masrallye.com/principeastur/08/online/FINAL_OFICIAL_FIAb.pdf